班组长述职报告 篇1
尊敬的各位领导：
今天，我很荣幸能再一次参加输煤运行班长竞岗述职报告会，以表达我热切希望能竞争到班长岗位，为企业作出更大贡献的愿望，以及聆听各位领导对我过去以来工作的批评和对今后的期望。自从我公司#1机组168试运以来，我在集控员岗位已工作一年多，亲身经历了输煤系统从最初的设备磨合不稳定期，到如今各项工作已逐步走向正轨的进步历程。在这期间，我从一名新手集控员，成长为可以熟练操作整个输煤系统运行的主值集控员，在与班长杨永华同志的共事中，也学习到了很多宝贵的管理经验。
运行班长，是企业中的兵头将尾，职位虽不算高，但在企业生产活动中却是最前线的指挥员，在部门主任、主管与班员之间，起着承上启下的作用，对上严格遵守公司和部门的各项规章制度，带领班组安全高效完成生产任务及班组建设要求；对下负责整个班组的管理，是与班员最接近的管理者，需要随时掌握班员的思想动态，合理安排好每一项上级布置的工作任务，我认为当好一名班长，应具备以下几点素质：
第一，具备一定的班组管理能力：
班长最重要的职责就是管理班组，班长的管理能力对班组执行力起到决定性的影响，每个管理者都会有自己不同的管理方法与风格。而这次如果我能如愿当上班长，我会按“制度是基石，执行是关键，沟通是桥梁”的主导思想来管理班组。
首先“制度是基石”是指班长对班组的管理，必须用明确的制度来规范班员的行为，做到每一位班员责任明确、任务明确、纪律明确、奖惩明确，让管理行为有章可循，避免管理行为随意性。在制度面前人人平等，无特殊分子。试想一下，如果没有制度作为依据，那么管理必将陷入无序无度的混乱之中，所以对班组现有制度的整理和补充细化，将是我当班长后的首要任务之一，同时针对在制度的实施过程中发现的不合理之处不断修改，使其更能适应生产实际的需要。制度制订应充分发扬民主，听取班员的意见，最大程度让制度更具合理性。
2、“执行是关键”，再好的制度，如果执行不严，那就是空谈。久而久之，会让某些员工认为制度本身就是用来摆设的错觉，如果突然严格执行了，反而会让他们觉得很不适应，认为管理者是在“整人”。我认为在制度执行上始终保持一定的力度是必要的，应避免执行时忽松忽紧，流于形式。对班长来说，制度执行是否能得到班员的认可并长期坚持执行，是考验班长意志和能力的重要指标。班长应在管理中敢做敢为，不能因为怕得罪人而放松管理做老好人，做到有理有节，公平合理，用以身作则的正能量引领班组形成积极向上的思想氛围。
制度执行还必须要强调效果，通过执行制度使班组的劳动纪律、业务技能、工作效率有明显的提高，使工作效率和质量得到明显提高，有了效果班员才会认同制度执行的必要性，才会形成自觉遵守制度的良好习惯。
3、“沟通是桥梁”是指在班组管理过程中，不可避免的会产生各种各样的矛盾，而我认为，良好的沟通是解决这些矛盾的有效途径，包括对班长与班员、班长与领导的沟通。领导者和被领导者，由于所处的层次和角度不同，对事物的看法观点不可能完全一致，甚至是相反，从而导致矛盾的产生，如果缺乏有效充分的沟通，则很可能引起上级与下级之间的相互误会和不理解，从而导致管理上的被动局面。所以作为班长应该以坦诚、公正的态度成为上、下级之间、班员之间沟通的核心，既要能站在领导的角度识大体，顾大局，又要能从班员的角度体察民情，找出矛盾的根源。通过沟通，使班员理解上级的管理，明白班长管理的最终目的是为了班员大家都能安全、高效、愉快的完成工作，同时也使班员有能表达自己意见的机会。
班组是由人组成，而人又是受自身的思想所指挥，将制度的强制约束与沟通的柔性协调相结合，把人与人心中的矛盾通过有效的沟通和相互理解加以化解，同时在实践中总结经验，不断改进、创新管理方法，提高管理能力，使全班心往一处想，劲往一处使，那我们的工作就没有克服不了的困难。
第二，切实搞好班组安全管理：
安全管理是班组管理的最重要一部分，安全是我们一切工作的基础，失去安全的保障，我们的工作将无任何意义。班组是企业安全管理的基本环节，加强班组安全建设是企业加强安全生产管理的关键。加强班组安全建设应从加强班组安全责任制、安全思想教育、安全文化建设、标准化建设等几个方面展开工作。
从电力行业看，各种各样安全规章制度的制订应该是比较完善的，但为什么从我们身边，到各个同行企业都不时会发生各种安全事故？仔细分析后我发现：几乎所有的事故，都有因人员没有严格按照安全规程操作和管理造成的，每一次事故背后，几乎都有安全管理和措施执行不到位的因素存在。
因此，我认为搞好班组安全管理，关键之处是在于对安全制度的落实。如果我当选班长，在我管理的班组中，对安全的管理将是最严格的管理，对安全违章的考核将是最严历的考核，反违章绝对是我班制度执行的高压线，任何人都碰不得。
班组安全工作是一个系统性工作，前面所提到的安全责任制、安全思想教育、安全文化建设、标准化建设等方面，都是整个班组安全工作链条中不可或缺的一环，我会紧扣以上几个方面，重新梳理和总结现有班组安全管理中存在的长处与短处，并加以改进，争取尽快使班组安全工作能上一个新台阶。在操作中强调针对性和细节化，特别针对运行中的常发、易发事故，通过召开班会的形式进行分析讨论，找出危险点，并提出相应对策，攻艰克难，逐个击破运行工作的各个安全隐患。
去年10月6日，由于我班集控员的误启#7A皮带，造成检修人员轻伤。在这起事故中，我作为主集控员，负有主要责任，这起事故至今想起来仍然是心有余悸！希望这是发生在我身上的第一起安全事故，也是最后一起安全事故。俗话说“一朝被蛇咬，十年怕井绳”，对于安全工作来说，“怕井绳”并不是什么丢脸之事，而是一颗谨慎之心，在今后的工作中，我要永存一颗对安全的敬畏之心，来保障自己、他人和设备的安全。
第三，搞好班组建设：
班组建设是指提升班组管理水平、班组员工和班组整体素质能力，确保班组高效能的一系列工作。我认为它是班长打造优秀班组的必要手段，也是班组进步的阶梯。也许有些人会认为：班组建设无非就是组织班员开开会，学习几篇文件，写写记录而已，不过是走走形式罢了。我认为这是没有认识到搞好班组建设可以对班组的进步起到多么积极的影响造成的。当然，这也和态度有关，如果你觉得班组建设是走形式，那么你得到的结果就是形式；如果你认为这是一件实事，那么你也将得到办成一件实事的回报。
所以，我认为要搞好班组建设，首先要使班员充分认识到班组建设的必要性，认识到班组建设对自身工作所带来的好处，而不是成天没事做开会瞎耽误工夫搞形式。
通过开展班组安全学习，使班员熟知各种安全知识，掌握安全技能、在事故案例分析中汲取经验教训，引以为戒、在事故预想中充分准备，应对可能发生的事故、开展员工技能培训，提高工作水平，让各种操作更加精准、开展运行工作分析，找出不足，提高工作效率、开展班组民主生活会，使班员畅所欲言，共同讨论班里的重大事项，增进班员之间的感情。
如果我是班长，我的班组建设宗旨将是“打造安全、高效、和谐班组”。我希望我的班组，能在有效的班组建设工作中得到提高进步，使工作越来越安全，越来越轻松，越来越愉快。我想这是作为一名班长在带领班员完成当班生产任务以外的重要责任。
班组长述职报告 篇2
尊敬的各位领导，上（下）午好：
今天，我很荣幸能再一次参加输煤运行班长竞岗述职报告会，以表达我热切希望能竞争到班长岗位，为企业作出更大贡献的愿望，以及聆听各位领导对我过去以来工作的批评和对今后的期望。 自从我公司#1机组168试运以来，我在集控员岗位已工作一年多，亲身经历了输煤系统从最初的设备磨合不稳定期，到如今各项工作已逐步走向正轨的进步历程。在这期间，我从一名新手集控员，成长为可以熟练操作整个输煤系统运行的主值集控员，在与班长杨永华同志的共事中，也学习到了很多宝贵的管理经验。
运行班长，是企业中的兵头将尾，职位虽不算高，但在企业生产活动中却是最前线的指挥员，在部门主任、主管与班员之间，起着承上启下的作用，对上严格遵守公司和部门的各项规章制度，带领班组安全高效完成生产任务及班组建设要求；对下负责整个班组的管理，是与班员最接近的管理者，需要随时掌握班员的思想动态，合理安排好每一项上级布置的工作任务，我认为当好一名班长，应具备以下几点素质：
第一，具备一定的班组管理能力：
班长最重要的职责就是管理班组，班长的管理能力对班组执行力起到决定性的影响，每个管理者都会有自己不同的管理方法与风格。而这次如果我能如愿当上班长，我会按“制度是基石，执行是关键，沟通是桥梁”的主导思想来管理班组。
首先“制度是基石”是指班长对班组的管理，必须用明确的制度来规范班员的行为，做到每一位班员责任明确、任务明确、纪律明确、奖惩明确，让管理行为有章可循，避免管理行为随意性。在制度面前人人平等，无特殊分子。试想一下，如果没有制度作为依据，那么管理必将陷入无序无度的混乱之中，所以对班组现有制度的整理和补充细化，将是我当班长后的首要任务之一，同时针对在制度的实施过程中发现的不合理之处不断修改，使其更能适应生产实际的需要。制度制订应充分发扬民主，听取班员的意见，最大程度让制度更具合理性。
2、“执行是关键”，再好的制度，如果执行不严，那就是空谈。久而久之，会让某些员工认为制度本身就是用来摆设的错觉，如果突然严格执行了，反而会让他们觉得很不适应，认为管理者是在“整人”。我认为在制度执行上始终保持一定的力度是必要的，应避免执行时忽松忽紧，流于形式。对班长来说，制度执行是否能得到班员的认可并长期坚持执行，是考验班长意志和能力的重要指标。班长应在管理中敢做敢为，不能因为怕得罪人而放松管理做老好人，做到有理有节，公平合理，用以身作则的正能量引领班组形成积极向上的思想氛围。
制度执行还必须要强调效果，通过执行制度使班组的劳动纪律、业务技能、工作效率有明显的提高，使工作效率和质量得到明显提高，有了效果班员才会认同制度执行的必要性，才会形成自觉遵守制度的良好习惯。
3、“沟通是桥梁”是指在班组管理过程中，不可避免的会产生各种各样的矛盾，而我认为，良好的沟通是解决这些矛盾的有效途径，
包括对班长与班员、班长与领导的沟通。领导者和被领导者，由于所处的层次和角度不同，对事物的看法观点不可能完全一致，甚至是相反，从而导致矛盾的产生，如果缺乏有效充分的沟通，则很可能引起上级与下级之间的相互误会和不理解，从而导致管理上的被动局面。所以作为班长应该以坦诚、公正的态度成为上、下级之间、班员之间沟通的核心，既要能站在领导的角度识大体，顾大局，又要能从班员的角度体察民情，找出矛盾的根源。通过沟通，使班员理解上级的管理，明白班长管理的最终目的是为了班员大家都能安全、高效、愉快的完成工作，同时也使班员有能表达自己意见的机会。
班组是由人组成，而人又是受自身的思想所指挥，将制度的强制约束与沟通的柔性协调相结合，把人与人心中的矛盾通过有效的沟通和相互理解加以化解，同时在实践中总结经验，不断改进、创新管理方法，提高管理能力，使全班心往一处想，劲往一处使，那我们的工作就没有克服不了的困难。
第二，切实搞好班组安全管理：
安全管理是班组管理的最重要一部分，安全是我们一切工作的基础，失去安全的保障，我们的工作将无任何意义。班组是企业安全管理的基本环节，加强班组安全建设是企业加强安全生产管理的关键。加强班组安全建设应从加强班组安全责任制、安全思想教育、安全文化建设、标准化建设等几个方面展开工作。
从电力行业看，各种各样安全规章制度的制订应该是比较完善的，但为什么从我们身边，到各个同行企业都不时会发生各种安全事
故？仔细分析后我发现：几乎所有的事故，都有因人员没有严格按照安全规程操作和管理造成的，每一次事故背后，几乎都有安全管理和措施执行不到位的因素存在。
因此，我认为搞好班组安全管理，关键之处是在于对安全制度的落实。如果我当选班长，在我管理的班组中，对安全的管理将是最严格的管理，对安全违章的考核将是最严历的考核，反违章绝对是我班制度执行的高压线，任何人都碰不得。
班组安全工作是一个系统性工作，前面所提到的安全责任制、安全思想教育、安全文化建设、标准化建设等方面，都是整个班组安全工作链条中不可或缺的一环，我会紧扣以上几个方面，重新梳理和总结现有班组安全管理中存在的长处与短处，并加以改进，争取尽快使班组安全工作能上一个新台阶。在操作中强调针对性和细节化，特别针对运行中的常发、易发事故，通过召开班会的形式进行分析讨论，找出危险点，并提出相应对策，攻艰克难，逐个击破运行工作的各个安全隐患。
去年10月6日，由于我班集控员的误启#7A皮带，造成检修人员轻伤。在这起事故中，我作为主集控员，负有主要责任，这起事故至今想起来仍然是心有余悸！希望这是发生在我身上的第一起安全事故，也是最后一起安全事故。俗话说“一朝被蛇咬，十年怕井绳”，对于安全工作来说，“怕井绳”并不是什么丢脸之事，而是一颗谨慎之心，在今后的工作中，我要永存一颗对安全的敬畏之心，来保障自己、他人和设备的安全。
第三，搞好班组建设：
班组建设是指提升班组管理水平、班组员工和班组整体素质能力，确保班组高效能的一系列工作。我认为它是班长打造优秀班组的必要手段，也是班组进步的阶梯。也许有些人会认为：班组建设无非就是组织班员开开会，学习几篇文件，写写记录而已，不过是走走形式罢了。我认为这是没有认识到搞好班组建设可以对班组的进步起到多么积极的影响造成的。当然，这也和态度有关，如果你觉得班组建设是走形式，那么你得到的结果就是形式；如果你认为这是一件实事，那么你也将得到办成一件实事的回报。
所以，我认为要搞好班组建设，首先要使班员充分认识到班组建设的必要性，认识到班组建设对自身工作所带来的好处，而不是成天没事做开会瞎耽误工夫搞形式。
通过开展班组安全学习，使班员熟知各种安全知识，掌握安全技能、在事故案例分析中汲取经验教训，引以为戒、在事故预想中充分准备，应对可能发生的事故、开展员工技能培训，提高工作水平，让各种操作更加精准、开展运行工作分析，找出不足，提高工作效率、开展班组民主生活会，使班员畅所欲言，共同讨论班里的重大事项，增进班员之间的感情。
如果我是班长，我的班组建设宗旨将是“打造安全、高效、和谐班组”。我希望我的班组，能在有效的班组建设工作中得到提高进步，使工作越来越安全，越来越轻松，越来越愉快。我想这是作为一名班长在带领班员完成当班生产任务以外的重要责任。
班组长述职报告 篇3
尊敬的老师，同学们：
大家好！
首先感谢同学们对我的支持和老师对我的信任，让我当上了我们班的班长，并给了我这次宝贵的机会能让我和同学们交流一下以后的打算。同学们，我们已经开学四个周了，但是部分同学还是停留在暑假的生活中，还没有适应现在的学习生活，还没有牢记我们应该遵守的规章制度。四个周来，我们班的量化积分一直在中下游徘徊，总是会在不经意间扣掉一些分数，从本周开始，我们要严格遵守学校的规章制度，要从内心树立起“坚决不为班级摸黑”这一目标，努力让我们班级的名字次次都出现在优胜班级的行列中。下面，我就量化积分来说一下我们班的纪律问题吧！
一、课堂纪律现在，我们班在上数学和英语课时，不少同学废话多、毛病多。你可能是无意间说出的一句与课堂无关的话，可是你想到这句话的后果了吗？它能导致老师的情绪变差，完不成教学任务，该讲的东西不能淋漓尽致的讲出来，草草结束这堂课，严重影响同学们的听课效果，这只是其一；其二呢，它影响我们班级的整体风貌，显得整个课堂松松垮垮，我们班级的凝聚力何在？向心力何在？我们是素质教育改革下的一代学生，老师授课的时间很少，每周只有可怜的那么几节课，每一节课的时间都很宝贵，每一节课知识的容量都很大，来不得半点闪失。所以我要求同学们：为了实现我们的理想，为了圆我们的中考梦，珍惜每一堂课。我们的课堂，应该是紧张、活泼、严肃、认真的，同学们在每一节课堂上，都要认真听讲，独立思考，积极发言，圆满回答老师的每一个问题，让我们的成绩尽早赶上去。
二、自习课纪律自习课上太“活跃”，同学们在自习课上总是“没事找话说”，不能专心学习，因而也不能很好的利用时间，把时间无谓的浪费在问问题，借东西上，并且导致自习课纪律差，没有达到预期的效果。我们知道自习课是我们巩固知识、查漏补缺的时间，这样的学习气氛，我们如何巩固知识，如何查漏补缺？所以，同学们今后一定要做到：任何问题必须在课前或课后解决，充分利用好自习课的时间，只要我们处在一个安静的、学习气氛特浓的环境中，同学们一定会学有所得，学习成绩也一定会大幅度上升。
三、从超市带零食问题这几天，通过观察发现我们班从超市带零食问题严重，有些同学从超市带回饮料来，在班级中享受他们的战利品。这完全都是不必要的，想一想，喝饮料在哪不是喝，在超市解决就完事了，为什么要张张扬扬的带回教室呢？况且私自带出饮料是要扣分的，我们班不是有同学已经因为从超市带饮料而被扣分了吗？同学们要引以为戒，不要出现诸如此类的现象。再说，教室是我们学习的地方，也不是吃零食的地方，以后，任何同学不要在教室吃零食。
现在，大家信任我，推选我做了我们班的。班长，我也一定会不辱使命，认真做好班级里的每一件事情，把好每一道关，努力使我们班各项工作更上一层楼。当然，我也一定会以身作则，努力学习，决不辜负老师、同学们对我的期望，也希望同学们能及时为我指出错误，我也一定会虚心接受，努力做得更好！谢谢大家！
班组长述职报告 篇4
尊敬的各位领导、工友们：
大家好!
我叫王__20__年2月进入公司在__教育学院经选煤专业培训合格后进入__选煤厂，__选煤厂当时处于试车阶段，一直在重介工段做岗位司机，参与了授煤坑给煤机筛分改造20__年4月份进入金山选煤厂参加了厂部安培的外出学习接受了承建单位组织的的主要设备厂家的培训。回来后参加了选煤厂的设备调试。今年进入寨崖底选煤厂。回顾在寨崖底选煤厂的这些日子里，我始终立足本职岗位，认真学习，勤奋工作，在各位领导和班组员工的帮助下，圆满地完成了上级领导交给的各项任务。
现申请班组长一职，自愿承担班组长职责，履行班组长义务，如我胜任我将从以下几个方面做起：
一、紧抓安全，保质保量完成生产任务。我深深认识到当好一名班组长很难，兵头将尾，亦官益民，做好优秀的班组长更难，不仅要以身传教，管好队伍管好人，而且要抓好生产负好责。作为一名合格的班组长，就要对每一位员工都很了解，要求他们在工作中，按标准化作业，认真学习掌握自己本岗位的所有规整制度，严格杜绝“三违”行为的发生，并且每天进行安全交接班，做到班前讲安全，班中查安全，班后总结安全。
二、充分利用班前、班后的时间，抓好培训学习。每天利用班前15分钟、班后15分钟，对选煤基础知识、选煤厂工艺流程、选煤厂安全操作规程、选煤厂各种设备的原理及构造等，进行多次重复的学习，让每一位员工对选煤的基本知识有一个深刻的印象，时刻做到心中有数。
三、民主管理，奖罚分明。班组人员实行包机制度，定岗位、定标准、定责任，从接班到巡检每一台设备，每一个零部件都责任到人，严格奖罚制度，并且奖罚分明，做到管理的透明度，有效地调动每位员工的积极性，让每一位员工能用一颗高昂的心态去对待每一天的工作。
四、做好节能降耗。首先把每班的生产时间充分利用好，尽量减少人为的因素、机器故障的因素，对生产精煤数量造成影响，对介耗的损失降到最低限度。其次，做好水、电、工具的管理，有专人上下班检查，做到无漏水、漏电、工具齐全。
五、思想道德方面。作为一名班组长，必须做到尊重员工，理解员工，关心员工，对员工的一切行为做到心中有数，使每一位员工上班前带着责任心上岗，提高工作标准，能有效的完成厂部交给的各项工作任务。
班组长述职报告 篇5
尊敬的领导：
光阴似箭时间如梭，20xx年即将过去，回顾一年的工作，在车间领导关心和正确领导及支持下、班组相互配合下，我能够和班组的每名成员在一起坚持以“安全畅通”为中心，以“货车十二防”为重点，认真履行岗位职责，顺利完成车间的各项生产任务。
一、加强学习，不断提高自身业务素质
1、在日常工作中加强对党的方针、政策和各类文件的学习，不断提高自己的政治素质，深刻理解文件精神，了解改革新形势和工作要求。
2、加强业务学习，带头学习新技术、新知识，不断提高自己的业务水平和工作中的各项技能。
3、认真组织开展安全教育，对各类事故进行反思，吸取教训，把他人的事故当成自己的问题进行总结，提高安全意识，牢固树立“安全第一，预防为主”的思想。
4、加强事故应急的学习，不断提高应急能力。
二、团结协作，做好班组管理的作用
1、作为班组的管理者，坚持以身作则，带头做到遵守各项制度的表率，强化班组成员的团结互相协作，即使协调管理过程中发生的各类问题和矛盾，经常和班组成员谈心，理顺班组成员情绪，让每一个成员感觉到班组的关怀，增强班组的凝聚力。
2、坚持抓好班前点名会、预想会、交班会，认真总结当班问题，归纳做好记录，进行下一步的工作计划整改，做到好的表扬及奖励，发现问题的进行批评及考核，做到当班的问题当班解决，处理好在生产过程中出现的问题不留死角。
三、以“安全畅通”为中心，抓好现场控制
1、最佳管理就是日常管理，最佳水平就是日常水平，坚持随组作业趟趟不漏、列列盯控。落实作业标准，及时纠正作业中的不良作业习惯，严格控制两违的发生，强化现场控制，重点落实作业标准化及人身安全卡死制度，确保人身行车双安全。
2、提高班组成员业务素质，常言道：没有一个高素质的队伍就是个常打败仗的队伍。强化班组成员业务技能素质的培训，首先是管理者的素质必须强，才能带出一支不出漏洞的队伍。日常工作中经常利用工作间隙时间，开展各种形式的业务技能学习，积极配合车间、班组集体学习机会，重点加强对新技术新知识的学习，充分利用班前一题提问来增加记忆，不断提高职工队伍整体素质。
四、存在的不足：
1、由于管理工作时间短，工作经验不足，时常还以一名普通成员要求自己，给日常的工作造成被动。
2、在做思想工作方面不能够具体问题具体做，和班组成员谈心谈不到重点上。
3、考核力度不够，批评的多，考核的少，对于有不良习惯的问题有时也会有放任的思想，工作重点不到位。
4、班组相互配合不能做到很好，认为干好本职工作及管理好本组就可以的思想，没有整体意识。
回顾一年的各项工作，查找出自身的不足和存在的问题，在新的一年工作中，要认真总结自己，不是规划好工作计划。认真做到日清月结，不留死角，严格要求自己，真正做到负责、主动的精神，把一年存在的不足当成今后的重点工作整改项目，及时完成车间交给的各项工作任务，配合好班组搞好管理工作。
班组长述职报告 篇6
即将过去的20xx年，一工段在分厂党政的关心，指导下，在兄弟工段和职能班组的支持协作配合及帮助下，经过工段全体职工的共同努力下，全面的完成了各项工作任务，其中有成绩，也有不足。成绩属于过去，不足还要改进，现就一年工作简要总结如下：
一.加强安全监管，保证安全生产。
安全工作是一切工作的保障。安全是效益，安全是幸福，安全是企业生产中最重要的部分，没有安全就没有企业的一切。工段内部实行区域负责制，每个工段长负责一个责任片区，在布置生产任务的同时要交待安全注意事项，并不定时巡检监督，发现有违章作业，不正确穿戴劳保用品等不安全隐患及时加以制止和纠正。以小组为单位，以班前会和周末安技活动为平台，不断加强职工安全知识教育，提高职工安全防范意识，提高自我保护能力，这些都取得了很好的效果。全年工段没有一起安全事故，极大的保证和促进了生产任务的完成。
二.严格工艺纪律，保证产品质量。
产品质量是企业生存的重要条件之一，没有质量，所有的产品就是次品.废品，就意味着企业的效益下滑，收入减少，订单失去，市场萎缩。在平时生产任务安排中，对特殊产品，重点产品，关键产品我们都指定专人负责，做到事前交底，事中监督，事后检查，做好过程记录。在一些共性的产品制造过程中，成立QC小组，从中发现问题，解决问题，并积累经验，为以后同类工件生产提供参考。今年的呼蓄蜗壳成型，台山核电引线校型等QC课题都取得了较好的成绩。常规生产的成型件.有色件大量返修的情况也大大减少，特电.核电部件探伤合格率均在95％以上，没有大的质量事故，总的质量态势在受控状况。
三.精心安排组织，全面完成任务。
一工段有三个生产小组，产品相对独立，给予本身特点，工段对人员做了合理分工，使每个人的工作既有全面性，又有侧重点。这样就使每个小组有人管，每件事情有人负责。具体生产是以生产组周计划为参考，有目的，有重点的安排生产，每周一生产组开完计划分析会后，就会组织组长参加工段的计划分析会，对周计划进行分解落实到个人。因来料或工艺问题影响生产的情况要及时上报工段，以便尽早和项目员沟通，最大程度保证周计划的完成率。对公司决议以及分厂决议.三包单.成品项目等都做重点安排组织，全年公司决议，分厂决议除外部原因外均100％完成。周计划完成率也均在95％以上。对下序工段，兄弟单位反映的产品质量都能第一时间处理解决，从没推诿扯皮，一切以大局为重。工段全年完成了数十台汽发水发机组装焊件的配套成型.加工工作，完成了所有薄板有色件，部分特电.核电部件的生产，全工段所有定额人员全年的劳动量均在4000H以上，较好的完成了全年生产任务。
四.现场设备维护，防止设备事故。
设备是生产的工具，是完成生产任务的重要因素之一，设备运行情况的好坏，直接影响生产任务的完成。我们对机台设备管理落实到人头，做到有据可查，有人负责，积极配合设备管理人员定期或不定期的对设备维护保养工作进行检查.登记，对设备点检记录每天巡视检查，督促班组认真做好设备点检工作，今年每月对设备微缺陷进行自主保全，结果以书面形式报设备管理小组备案，全年没有发生一起设备事故。对安技部检查提出的现场问题也及时加以整改。全年总的现场，设备工作没有大的问题。
过去的20xx年总的工作没有大的问题出现，并不代表我们就做的很好，成绩的取得离不开分厂党政的关心指导，离不开兄弟工段，职能班组的支持，我们清醒地认识到我们还有许多不足之处。明年的工作一样繁重，也会出现许多新的问题，困难也同时会存在。根据分厂总体工作安排，结合我们工段实际，重点做好以下几个方面：
一.坚持“安全第一，预防为主”的安全方针。
20xx年，我们一如既往地把安全工作放在第一的位置，坚持宣贯安全知识教育，提高职工安全意识，变成要我安全为我要安全，监督.督促职工正确穿戴劳保用品，严格遵守安全生产操作规程，杜绝冒险违章作业，不断改进整顿工作，休息环境，保持现场工件摆放整齐有序。
二.学习提升技能，保证产品质量。
在一线班组大力提倡文化技能学习，有目的，有重点地培养青年员工学习操作技能，合理人员搭配，使技能经验得以传承，严格“三按”生产，加强过程控制，开展QC课题活动，解决常见多发质量问题，对重点关键产品指定专人负责，记录完备，做到核文化的“四个凡是”，杜绝重大质量事故，控制 一般质量问题，从而保证产品质量。
三.积极协调配合，保证计划完成。
根据生产组安排的月计划.周计划，进行认真分析，有目的.有重点的安排生产，对每天生产进度情况有所掌握，并在交接班中进行书面交待，以保证工作的延续性。对项目负责人指定的项目号要尽快落实，并就结果及时上报，保证信息明确，对不能完成的项目要说明情况，保证生产组项目员可以及时与有关部门进行协调，沟通。对分厂生产组安排的临时急件，如成品.三包单.通知单分厂内部补料要第一时间组织完成。对转料过程可能出现的变形.缺料等情况及时组织进行校型.补料，不推卸责任，服务全局，保证生产任务的全面完成。
四.精心维护保养，保证设备良好。
对工段所有机台责任落实到个人。做好设备每日的点检工作。强化职工设备自主保全意识，做好设备的日保.周保.月保.季保工作，工段长下到班组负责，从而保证设备运行正常，力争全年无设备事故。
五.严格监督管理，搞好降本增效。
明年工作的一个重点是做好降本增效，随着公司订单的减少，定额工时也相应减少，以前的管理方式已经不太适应现在生产的模式，只要能保证生产任务的完成，其它方面可以浪费一点，在明年工作中要杜绝各种跑.冒.滴漏现象.薄板材料的合理套裁，有色件余料的再利用。通过在照明.风扇.取暖设备的规范使用过程中，最大限度的节约各类能源，以达到降本增效的目的。
六.落实责任到人，强化班组建设。
班组是企业的细胞，班组的好坏直接关系到一个工段，一个分厂各项工作的好坏，结合工段实际，在班组内部实行班组长责任区域，对每个班组长合理分解工作的重点，使之明确自己的工作，该干什么，干好什么，出现问题时也避免出现推诿扯皮现象。同时工段还要做好班组长考核，建立工段内部考核制度，公平.公开对待每个班组长并就每项指标存档记录，努力构建和谐班组，使班组建设能够有新的面貌。
总之，在20xx年工段将在分厂党政的关心和领导下，在兄弟工段和职能班组的大力协作下，在工段全体同志的共同努力下，为完成公司.分厂的全面生产任务尽自己最大的努力，从而保证各项生产任务的顺利完成。
班组长述职报告 篇7
我要做的还有很多、很多，这么漂亮的话语，不是说出来给大家鉴赏的。我要表明我的决心，我的态度。我相信我绝对能做好。真正把自己的想法说出来是一种勇气，但真正的做出来却是需要魄力的。我真真切切的感受的到。今年8月份我根据我注胶模具使用情况，设计了一个《模具管理看板》。从想出来到真正的做出了用了两个月的时间。期间经历了磕磕碰碰，最后靠着领导的不断催促，不断修改才做了出来。通过这个事情，我明白原来什么事情动动嘴皮子是那么的容易，而真正去做的时候却那么多的困难。我明白想要做什么事情，都是要经过不断的商量，听取大家的意见，是多么的重要。这件事情我学到了理解、学到了沟通的重要性。在《模具管理看板》做出来的时候我的情绪变的紧张，害怕听到负面的意见。工作情绪陷入了低点。在这个时候公司领导给了我鼓励，而我自己通过工作方面、提升工作态度的书籍来找到我的缺点。我认为我的缺点是还不够大胆，做什么事情有太多的顾虑。在与人沟通的问题上还不够圆润。在侧，在付出行动和实践上没有那种想到就做的精神。
20xx是我工作经验和对工作态度改变的一年，今年的下半年通过对组员的培训，虽然总共培训的次数很少，但通过培训的这种形式，让我和我的组员在思想觉悟上提升了好多，虽然这个觉悟没有准确的标准。但和去年相对比较起来今年无非是升华，大步提升的一年，天壤之别的一年。也可能我身在这个集体无法感觉到它的进步，但每次写工作报告，每次和新员工提起去年时。我心里都自豪万分，我见证并参与了我们团队的进步，我找到了我的责任感和归属感，并把每天的工作当成我的事业在在奋斗着。如果让我细说我今年具体做了什么，那我就用一句话代替，我每天的工作都倾注了我的热情和心血，我每时每刻都在琢磨怎么样提升质量和效率!!如果把工作定义为两个字，我会说“事业”。
当然我以上所陈述的内容，不是为了哗众取宠，不是为了表现我自己的境界多么高尚。我只是希望我的述职报告能让公司领导认识到我，明确我明年的努力方向，生活你给予它什么，它也会回报你什么。工作亦也是。
明年我会把工作主要放在思想文化建设上，我自己会提高自己对工作技能和工作态度的学习，通过培训、交流等主题组织组员进行开会。倡导自己组员主动积极的端正工作态度。那里不足就补那，并共同探讨我们团队存在的缺点，响应天石源高速发展的制度。公司在进步的同时，我们的团队也要赶上天石源腾飞的步伐。
以上所提到的种种，或许有些做作，但确实是我对天石源的真实情感，写的语句或许不够通顺，但确实是我对态度的见解。这份报告是我事业起点的一个写照，它没有激情澎湃华丽的词语，但它是我对希望埋下的一颗种子，它在天石源扎根发芽，它在天石源枝繁叶茂！！在这新的一年预祝天石源发展壮大，成为中国绳锯制造业第一品牌！祝天石源的兄弟姐妹身体健康、事事顺心！！
班组长述职报告 篇8
在过去的20xx年中，在分厂领导的领导下，在x工长x工长的带领下，经过了与同事们的共同奋斗和自己的积极努力，做了很多的工作，取得了一定的成绩，感谢领导和同事们的信赖和关怀，在工作中，能服从领导的安排，积极主动地起带头作用，想方设法，任劳任怨的干好自己的工作，团结同志，和工友们一起团结协作的完成了各项任务。
一、炉内操作方面
本人从进厂至今已有四年多，对炉内的一些知识已了解的较多，炉温能基本看清高低，炉内的走料情况、各种参数、热压的高低影响，都有了很好的了解，什么时候炉温有下行，从风口和实时趋势，能够有所察觉，对一些特殊的炉况，如出现“崩料”后，应该怎样处理，悬料后，先后应怎样处理。炉温太低了应该减凡加焦等。对上料的一些精聊入炉，炉料的筛分工作、清筛等。其间还加强学习一些关于高炉操作的理论知识，不懂就问，加强工长的培训工作，在此期间，也取得了较好的成绩。
二、降本降耗成效显著
在今年的降低焦比，低硅冶炼的时期，我们努力做好炉温的控制，尽可能控制在0.5以下，节约成本，产量连续几个月第一，为沙钢作出了应有的贡献。
三、炉外的管理工作
作为一个副工长，炉前的管理也是非常重要的，要知道，炉前出铁的好坏直接影响炉内的顺行工作，所以抓好炉前是必要的，看好他们打泥量的多少，铁口的深度，炉前出铁的多少，及时反馈给工长，炉内做好及时的调剂，保证好炉况的顺行，对外界的风口喷吹情况，包子到位情况，沙坝的好坏，冲渣水等都关心到位，遇到特殊情况及时反映给相关岗位，避免意外事故的发生。
四、安全生产方面
安全来自警惕，事故出于麻痹，生产必须安全，安全促进生产，炼铁行业是一个要求安全性很高的行业，所以我们在平时的工作中一定要把安全放在首位，严格按规章作业，杜绝违规违纪，对一些违纪现象，如开口时正对铁口方向，横跨大沟，出铁时横跨渣铁沟，取样时样瓢潮湿等现象要杜绝，避免被烫伤或灼伤。
爬炉顶的时候要带好煤气报警器，并且起码要二人才能上炉顶，在工作之余，要给新工人讲解以前出现过的事故，让他们吸取以前的教训，平时在工作中要严加注意，做到“三不伤害”，不伤害自己，不伤害他人，不被他人伤害，不让事故重复发生，对发现的安全隐患要及时的整改，做到“安全第一、预防为主”，确保安全万无一失。五、生产工艺及操作
从事炼铁生产已四年多，但对于高炉炼铁生产工艺还不是特别精通，对于高炉生产操作知道的还不是很透彻，对炼铁缺乏系统、深刻的认识和理解，在生产中出现问题时，不能正确判断，做好最佳最快的的处理，从而造成生产任务的影响，在炉温平衡方面做的还不是很到位，对炉前出铁造成了一定的影响。针对自己存在的不足，在以后的.工作中，我争取从以下几个方面做起：
1、加强自身学习，努力自我完善
要利用业余时间加强炼铁专业知识的学习，学工艺，学操作，学炼铁设备，同时要经常向工长、炉长、以及以前来指导的生产炼铁专家指教，虚心学习他们的丰富的炉内生产操作经验，提高自我专业技术水平。
2、多实践，加强操作水平
平常要多操作，多锻炼自己，勤查料，勤看风口，时刻把握好炉温的走势，及时的退负荷、上负荷，及时的减风氧，加减喷煤，多跑料批，为炉外的出铁提供有利条件，对修风的步骤、断电、断水等特殊情况要了如指掌，避免事故发生，造成公司不必要的损失，同时，对炉前的督促也要到位，完成公司和工段下达的生产任务。
我相信，只要大家一起努力，沙钢的明天会更加美好！
班组长述职报告 篇9
20xx年，我主管调度系统，在部长的率领下、各位领导的支持和帮助下，我始终按照“以成本效益为中心、以生产稳定顺行”为原则、以计划目标管理为手段进行组织生产，结合回厂原燃料的实际情况和生产动态，做好原料结构组合，和成本指标优化，深入推进对标挖潜和降本增效措施，加强生产过程和指标监控、强化督促检查、加强对各工序异常情况跟踪分析，做好生产调控。通过生产系统的共同努力，最大限度的保证生产及降本工作的稳步推进，为顺利完成年度生产任务及指标提升做了应有的工作。具体工作汇报如下:
一、强化内部队伍管理，抓好调度系统及科室建设。
（一）加强调度管理。在公司的正确领导及各部门分厂的大力支持下，调度系统统一步伐，始终从内部抓起，严格按照公司有关规定，不断完善调度系统协调指挥、检查、督促机制，严格管理和考核，对违规违纪进行及时教育和处罚，对工作突出的人员进行表扬和奖励，提高了员工积极性，减少了不到位和不作为的情况。
（二）切实抓好调度系统和计划目标科室建设。为提高内部员工管理水平和综合能力素质，采用多种方式抓培训。一是加强新员工的帮扶及培训工作，对新员工采取定目标、找方法的培训方式，力求尽快达到岗位要求，二是订阅专业杂志和网上下载专题文章组织学习、组织员工多次参与各分厂异常情况分析会、进一步提高管理能力与分析处理问题的水平。三是内部每周不定期开展经验交流会，安排阶段性生产监控重点，分析总结整体工作情况，以找差距、传亮点来促使个人提升。四是及时传达外出考察同行情况，对同行的新颖管理方式、先进生产指标进行对比。
二、加强生产组织管理，强抓过程监控调节管理，严格考核制度。
作为公司生产组织的执行和管理机构，始终坚持公平、公正、公开、实事求是的原则进行管理。
（一）各级管理人员坚持下现场，从实际出发，进行生产管理和考核。每班调度员严格按公司安排事项、对重点岗位、异常工序点、矛盾点及时进行检查督促，加强现场生产协调和指挥；当班调度员按照《生产组织管理规定》《工艺纪律考核办法》等规章制度，每班坚持进行生产组织和工艺纪律检查，强化生产过程和指标监控，强化异常情况分析，强化督促异常工序点的调控和措施落实，积极进行现场纠偏，严格考核制度，保证了公司正常的生产秩序。
（二）严格按照生产经营计划、生产组织管理办法、节能减排管理办法、工艺纪律考核办法等，对每班生产动态情况进行实时监控、调节、考核。每月对各分厂进行一次全面工艺纪律执行情况检查，每日对各关键工序点不定项抽查，查处问题及时沟通，督促整改到位，对影响生产的进行逐月考核，对重大生产工艺操作事故进行通报处罚，确保公司生产管理制度得到有效执行。
（三）抓好关键环节，及时解决生产矛盾。
1、关注回厂原料质量及库存结构现状，通过指标监控和实际数据分析，在兼顾成本和基本指标前提下，加大消化公司内部自给品质稍差、但有价格优势的矿粉，降低原料使用成本，实现系统降本。同时加强紧缺物料的跟踪和督促，以确保原料的正常供给，最大限度保原料结构稳定。
4、针对生产中出现的事故故障及时进行信息传递汇报、做好动态情况跟踪监控，根据实际状况做出合理的调控和生产组织管理。及时了解事故原因和影响时间范围，对事故处理进行跟踪，根据处理进展及时进行生产调控，合理生产组织，确保公司生产稳定有序运行。
5、加强铁前系统各单位产品质量监控，在最大限度优化原料结构组合的条件下，减少因品位降低对高炉的影响，为炼铁稳定炉温、降低燃耗提供了保障。同时积极参与公司组织的品种开发、工艺技术创新、对标挖潜及节能减排等工作，对参与的工作加强监控督促，及时传递信息并纠偏。
三、全面推行计划目标管理，实现指标优化，效益提升。
公司今年强化计划目标管理，始终“以成本为中心、以最佳效益的原则”狠抓指标优化和工艺操作管理，确保指标优化，成本受控。
（一）积极推行落实20xx年“对标挖潜、降本增效”“节能减排”措施，通过检查督促和政策导向作用，激励和提高广大员工的积极性，部分生产指标得到提升，成本效益明显。
（二）做好周、月生产计划目标规划，做好各阶段生产组织方案和应急预案，认真做好日、周、月生产经济指标统计分析，做到每周、每月都有计划目标、有组织方案和分析。
（三）严格按照计划生产和计划检修原则进行安排和抓好落实，根据生产中出现的问题情况变化，及时做好动态调控，确保各项工作有计划进行。
（四）三季度来钢材价格持续下跌，公司上下积极推行成本目标管理，生产部积极配合财务部落实成本分析研究，每周、每月进行成本测算及监控，为公司成本控制提供数据支持和依据。
四、实施精细化调度管理，积极开展降本管理工作。
公司高度重视生产细节管理，在日常生产组织中，通过贯彻和实施调度精细化管理，积极开展降本工作。
（一）在日常生产组织中，对关键工序质量控制指标实时进行跟踪调控，确保了均衡生产，为节能降耗作出了一定的`贡献。
（二）优化运输线路，减少二次倒运费用。对公司物流运输情况、各生产工序原料使用条件和运输需求进行调研，根据生产和原料、钢材运输实际，组织好原料及产品运输，有效减少二次倒运，有效降低运输成本。
五、20xx年工作不足，20xx年工作方向。
一年来，在各级领导和单位的大力支持下，顺应公司的发展形势，积极投入生产组织和调度管理，取得了一定成绩；但也存在不足：一是管理知识和专业技术知识不足，综合业务水平有待提高。二是各项行政及基础管理工作还需持续改善，对调度培训方式方法有待完善，培训效果有待提高，调度指挥系统基础单元建设还有待加强，尤其是新调度指挥人员综合技能需加强，提高整体水平。
20xx年，如果我还在岗，我将立足于自身岗位职责，紧紧围绕生产，做好以下工作：一是各项行政及基础管理工作还需持续改善，精益求精，调度指挥系统基础单元还有待持续加强，以提高组织指挥和管控水平。三是继续加强调度指挥系统建设，加强相互之间的沟通交流，达到信息畅通、指挥协调畅通，处理问题及时到位的目的。四是修改完善相关管理规定，以更好的适应新形势下的生产管理。为公司正常生产提供有力保障。
我的述职报告完毕，谢谢大家，请审议！
班组长述职报告 篇10
各位领导、同志们：
我是供水总厂营业计量所维修班长，自参加工作以来我一直从事供水维修工作。作为班长的我时刻以爱岗敬业、恪尽职守、默默无闻、勤勤恳恳、不讲条件、甘于奉献为自己的座右铭。在今年的工作中我紧紧围绕总厂的发展战略目标和同志们一道同心同德，团结奋斗，真抓实干，全力做好供水管道的维修保养工作，认真解决阀门水表维修更换问题，努力为保生产、保增长、保稳定提供服务，较好地完成领导交办的各项任务，以下对我今年的主要工作做以汇报。
一、因为我们是维修班长，所以带领大家扎扎实实地搞好供水管网的维修工作是我的天职。输水干线是安全供水的大动脉，是它把清洁纯净的生命之水与千家万户相连。近年来，由于煤矿改建动作大、不少管网运行经常变化、供水管线长、维修人员少，管道跑冒滴漏现象时有发生，给安全供水带来麻烦。为了保证人民生命财产和供水安全，最大限度地降低因管道受损带来的损失，我把管网维修作为重点工作来抓。按照供水管线受损事故应急处置预案要求，加大管线和设备巡查力度，增设人员，增加检查频次，及时发现问题，妥善处理事故；集中业务骨干和技术能手组建抢险突击队，攻坚克难，敢打硬仗；车辆、工具、物料准备充分，做到有备无患。
二、搞好日常维修及时维护供水设施，在维修维护过程中坚持小修不过天、大修连续干，尽量缩短停水时间，缩小停水面积。加大管网巡查力度，不定期巡视，对少数几个大的用户以及可疑的用户要定期与不定期相结合的方式进行巡视，从而确保了供水管网的畅通；为保证行人安全， 对丢失的井盖及时补盖，及时进行了水表井、阀门井的长、降和恢复工作；应用户要求积极为用水量异常的用户查找漏点。为了维护全厂利益整顿用水市场、规范用水秩序。作为班长我带领计量所维修班全体协助稽查队针对我辖区部分用户未办理接水手续私自将自建供水设施与总厂供水管网相连接的现象，在我们的日常巡查中一经发现立即上报稽查队，我们主动出击，仔细排查，对确系偷水用户处以重罚，有力地打击盗用生产公共供水行为。
三、维修班在我的带领下协助抄表收费、供水稽查、创新管理、文明服务等方面也都取得了优异成绩，为最大限度地保障安全供水、为计量所完成总厂下达的全年预定任务指标和交办的各项任务付出了艰辛努力。然而成绩的取得，是级领导高度重视、正确领导的结果，是社会各部门各单位对我们的工作理解、支持、协调的结果，更是我们全体员工齐心协力、创新工作、团结一心、奋力拼搏的结果。不过，我们也清楚地看到，新建了四分厂，这就意为着我们的事业摊子越来越大，人员越来越多，发展形势越来越快，面临的困难和问题越来越突出。主要表现是部分供水管网和个别水源井超期服役，老化失修，存在隐患，实施改造阻力大、困难多。然而面对这些困难我们要不讲条件，不折不扣地做下去，要始终保持一种甘于奉献的精神，让我们维修班为明年完成总厂下达的战略目标做一坚强的厚盾。
述职人：
日期：
班组长述职报告 篇11
20xx年，是我运输车队非常不平凡的一年，也是我队与时俱进，开拓创新，激情创业，奋力超越，再铸辉煌的一年。
一年来，我队在公司的正确领导和关怀下，在公司各部门的有力支持下，在全队人员的不懈努力和奋力拼搏下，我队认真落实公司车辆规定精神，，围绕着“安全发展、节约发展和优质服务”三条主线，竭尽全力，忘我工作，优质、高效、圆满的完成了全年任务。
20xx年，我队在交通形势严峻，交通环境极为复杂、出车任务繁忙、行车任务艰巨，新司机多，技术底子相对低的情况下，我队全年安全短途趟数20000余趟，共行驶120万余公里，全队全年安全无事故。维护了企业利益和形象做出了我队应有的贡献。
20xx年，我队在应对一切突发事件用车中，我队全体人员都是召之即来、来之能战、战之能胜，精心组织，火速行动，及时满足领导用车要求，都能高水平的完成任务，
20xx年，我队严格操作规程，严格作业规程，全队全年工伤亡事故为零。
20xx年，我队严格车辆管理，检查落实到位，严格按规程办事，全队全年违规程造成的机械事故为零。
20xx年，我队加强和谐和法律教育，严格遵法守纪，全队全年没有任何打架斗殴等不团结行为，和触犯法律行为。
20xx年，我队厉行节约，反对浪费，从俭办事，严格控制，我队全年费用基本上控制在财务处给我队下达的全年费用之内，并有节约。
20xx年，我队都能全心全意为领导服务，没有任何失误，受到领导的高度好评，全队全年反馈不良意见为零。
如今，我队全体人员意气风发、斗志昂扬、团结奋斗、积极进取、不怕困难、迎接挑战，全面落实科学的发展观，向更高更好的目标进军。
一、现将20xx年工作总结如下：
1、交通安全方面。
(1)安全工作是我队重中之重的工作，可以说：没有安全就没有一切，丧失安全就会丧失一切，一百减一等于零。我队全年自始自终狠抓安全管理，时时事事严加防范，确保万无一失。
⑵我队人员都牢固树立了安全行车意识，把安全熔化在血液中，落实在行车上，出车前都能自觉检查和保养车辆，确保车辆完好；行驶中，都能自觉依法行车，遵章行车，确保行车安全，确保安全行车已成为全体司机的出发点和落脚点，由于司机牢固树立了安全行车理念，确保了我队长治久安和再铸辉煌。
⑶为了安全，我队全年狠抓安全教育，狠抓安全管理。每周星期五，都要召开全队安全例会，全面总结一周的安全工作，为下周的安全提出具体要求。每10天我队都要进行车辆安全大检查，消除事故隐患，促进安全工作。每天24小时监督和管理安全工作和保证突发事件的及时用车。超速罚款要曝光。经常不断的组织职工观看事故警示录象，分析事故原因，吸取血的教训，敲响安全警钟。
2、车辆的管理方面。
⑴我队出车归来的车辆，必须按时归队，必须按车位停车，严禁在外乱停乱放。
⑵夜间无论什么时间，执行任务回来的车辆，都要在公司指定位置停放。严禁私自在家或在外停放。一旦发现，严格处理，造成后果自己负责。
⑷在外长途的车辆，要把车保管好、使用好，车辆的安全情况每天要打电话向队里汇报。
⑸严禁私自跑车，严禁私自绕道办私事，一旦发现，严格处理，造成后果要自己负责。
⑹因自己的原因造成车辆的早期损坏和丢失，自己要完全负责，还要对其进行严格处理。由于我队严格的车辆管理，确保了车辆的安全，取得了良好的效果。
3、车辆保养管理方面。
20xx年，我队全体人员每天都能认真的检查和保养车辆、不怕辛苦、尽心尽责、爱车如命、相互竞争，确保了车况良好，确保了车容车貌良好，延长了车辆的使用寿命，满足了领导及时用车需求。
二、全面加强管理，严格控制费用支出。
全面做好节能降耗工作，，是企业发展所需，也是我队责任所在，为了严格控制费用支出，我队开拓创新，严格管理，采取了以下重要措施：
⑴实行了全年费用落实到车，节约责任落实到人，并进行了同类车节约竞赛，提高自我约束能力。为了严格把关，我队每台车的费用情况天天有考核，月月有核算，年底总核算，对一年节约的同志要以资鼓励。对无原因超出的同志要按规定进行处罚。
班组长述职报告 篇12
不知不觉中，新的一年已经飘然而至，在这新、旧年交替之即，我们不但要总结过去一年的成绩与失误，也要确定下一年的工作目标，制定下一年的工作计划。经过李家塔煤矿车队全体员工的共同努力，车队实现了全年生产安全无事故。在各单位的紧密配合下，顺利地完成了煤矿下达的各项任务，也取得了可喜的成绩。现简要对全年的工作做以下方面的总结：
一、狠抓安全，绝不放松
车队在煤矿生产中承担着特殊而艰巨的工作任务，它是安全生产的先行者，在煤矿生产中占据着不可替代的地位。为了保障煤矿生产顺利进行，车队管理人员狠抓安全，针对井下特殊环境对司机进行安全教育和严格管理。
为加强安全教育，针对部分司机对井下环境不够熟悉的状况，车队每班班前会都对机动车驾驶员进行车辆安全教育及安全操作的培训，增强司机的安全意识和操作技能。当遇到井下巷道发生变化时，车队领导及时的对机动车驾驶员进行行车路线的培训，以保证司机顺利完成运输任务。
在公司领导的指导下车队建立了《车辆运行管理制度》，明确规定了驾驶员在运送人员、运送物料时的安全行为，以及车辆的停放，保养规范。用严明的纪律规范了司机的行为，在每班司机上岗前车队司机都务必理解安检人员的检查，严禁酒后开车、严禁疲劳开车，一经发现严肃处理。有效避免了由于人的不安全行为而导致的恶性事故发生。同时，我队每周都要进行车辆安全大检查，消除事故隐患，促进安全工作。每一天队领导都要进行现场监督和现场管理，发现问题及时改善。
二、加强车队管理，提高工作效率
车队按照相关规定对司机进行严格要求，保证所有司机全部持有国家颁发的驾驶执照及矿发放的入井车辆操作证，并要求其实际操作技能合格、身体健康、视力正常，避免由于司机自身因素给正常生产造成影响，同时也减小了发生意外事故的几率。经过车队管理人员的努力培训和细心甄别，车队所有司机全部贴合要求，而且在半年工作中没有发生一齐意外事故。为煤矿安全生产做出了应有的贡献。
我队要求司机务必爱护车辆，始终保证车辆状态良好，保证安全运行，对车辆随时检查、定期保养、及时维修，个性是对刹车系统、方向系统、传动系统要细心检查，发现问题及时维修，保证万无一失。严禁车辆带病行驶。对车辆维护好的司机进行奖励，对车辆维护差的司机进行处罚，努力提高司机的爱车意识，保证车辆的完好。
车队严格执行调度安排。当车队接到工作任务时，坚持“分清主次、把握缓急、合理调度、严格把关、严格控制”的原则，掌握任务的性质和实际状况及时派出车辆，保障生产正常运行。在车队管理人员和全体员工的共同努力下，车队半年来顺利完成了每班运送井下工作人员、早班和中班运送班中餐、每班运送物料的任务。同时，在车队管理人员的科学调配、精心指挥下，满足了领导所有的用车需求，保证了各级领导的及时用车，完成了领导用车任务。
建立了《车辆点检制度》、《车辆运行管理制度》、《司机交接班制度》、《车辆检修记录》、《车辆运行记录》，并且由车队管理人员随时跟踪制度的执行状况，例如：车队管理人员随机检查车辆点检记录填写状况，如发现记录填写不完整或与车辆实际状况不符时，每发现一次对机动车驾驶员进行相应处罚。车队管理人员对井下运输车辆随时检查，发现违章者进行相应处罚。通过制度的建立和执行，使得司机的行为更加的规范。
三、存在问题
1、由于车队车辆数量的限制，虽然经过认真合理的调配，当生产任务紧张时，仍然发生无法满足使用单位对车辆使用的要求。
2、部分车辆老化严重，尽管用心检查，发现故障及时解决，但仍然存在较大的安全隐患无法排除。
3、由于车辆监控手段存在盲点，导致个别思想作风薄弱司机违规驾驶，在井下行驶时超出井下要求速度，存在安全隐患。
4、车队无专职车辆维修人员，遇有紧急车辆故障，不能及时的处理，延误工作时间。
虽然我们还面临一些问题和困难，但相信在主管领导的正确指导关心下，这些问题和困难都将逐步得到解决。车队将不辜负各位领导的厚望，进一步开拓创新、与时俱进、采取更加有力和有效的措施，努力把车队建设成为一个作风优良、纪律严明的团体。
四、明年的工作重点
1、加大自修潜力，自己培养高素质检修工，减少外委维修车辆的数量。
2、加强司机的培训，建立详细的奖罚制度，减少人为损坏车辆的现象出现，持续车辆完好。
3、研究辅助运输车辆统一管理，提高车辆利用率，努力满足各单位的用车要求。
4、加强现场管理力度，规范司机行为，严明工作纪律，避免车辆超速，装载货物超高等不安全行为的出现。
5、努力研究如何节约车辆油耗，降低轮胎磨损的方法，并制定相应措施，为公司节约开支。
班组长述职报告 篇13
光阴似箭，日月如梭，一转眼20xx年步入尾声！08年我们集团公司遇到不少困难与挑战，在这多事的一年里，全体员工团结拼搏，努力争取好业绩，多渠道为公司出谋划策，以节约成本来弥补今年货量的不足。
现将今年的工作总结如下：
一、狠抓了安全教育，确保安全行驶。
认真执行了“安全第一，预防为主”的方针，切实把安全教育放在首位。做到学习宣传要扎实、贯彻执行要务实、日常工作抓落实，并认真落实公司的各项规章制度和安全条例，让司机思想上建立安全防线，切实提高司机的安全行车意识；坚持每个星期给司机开安全例会，时刻提醒司机要保持清醒的头脑开好车；不定期播放安全教育片，让司机在观看影片的过程中吸取别人的经验，如何防范事故的发生；在有条件的情况下，我们邀请了中山交警到公司进行授课，以交警的职业经验为我们的司机进行教育，通过案例分析和事故现场图片加以讲解，使司机在感观上和视觉上有个比较深刻的认识，加深其印象，避免事故的重复发生。
二、合理调度车辆，增加车辆的使用率，减少成本。
由于运输的要求，重柜经常被安排在晚上拖运，由于到厂经常是下班时间，很多客户都不能在当天晚上卸完，车辆只能单头回港，这给运输带来很多的影响，增加运输成本同时，增加了重复的运输，降低了运输的效率；车队通过加强与船务公司的联系，让其与客户联系，尽量安排员工为我们加班卸柜，使我们的司机能够一次性的完成运输任务，减少不必要的开支，有效的提高工作效率。
三、提高安全服务意识，做好优质服务工作。
这方面，一是根据车队实际情况制定了严格的规章制度，明确驾驶员的职责。对于服务被投诉，影响车队整体形象的驾驶员，按照规章制度严格处理，确保车队的正常工作的进行；二是每次的安全例会强调安全工作的同时，讲解服务中的细节已成为不可缺少的科目。实行竞争机制，增强了驾驶员对工作岗位的危机感，确保优质、高效的完成各项生产任务。
四、加强车辆检查，确保车辆有效使用。
车辆的每日“三检”对于一个司机来讲，无疑是一个至关重要的环节，车辆性能是否有效对于一个司机来讲也是关乎生命财产的关键所在，所以，车队对于司机的车辆检查进行不定期的抽查，并做好相关记录，以此提高司机车辆保养意识中，减少车辆的故障率，并有效的减少维修费用。
五、加强燃油的管理，减少运输成本。
随着油价的不断升高，燃油已成为公司的最大成本支出，燃油的有效管理已经成了至关重要的问题，车队根据每部车辆的燃油标准认真执行，对于超过的部分，车队将会对该司机做出相应的扣除，让司机有一个节能降耗的意识，在开好车的基础上减少不必要的成本支出。
六、存在的问题和今后努力的方向。
由于车队点多、线长，人员较为分散，员工素质参差不齐，安全管理的难度很大，致使我们的工作还有许多不尽人意之处。比如：安全教育的方式还不够灵活、安全管理的手段还不够扎实、安全监督的力度还不够多样等等。这些，都有待于今后加以逐步改进。在今后的工作中，我将注重做好以下几个方面：一是安全教育内容突出，有针对性；二是安全教育的形式要突出灵活性；三是安全教育的事例要突出典型性；四是安全教育中要突出员工的参与性。因为，安全教育是安全工作的立本之举，它不仅关系到安全生产和经营效益，更关系到每一个家庭的幸福，社会的稳定。因此，安全教育工作必须要持之以恒。同时，要真诚面对当前工作中存在的机遇与挑战，只有加强管理，注重方法，不断创新，才能完成车队全年的各项工作任务，才能把车队建设成为一个作风优良、纪律严明、技术过硬、效益明显的团结集体，建设成为公司的一面旗帜。
班组长述职报告 篇14
在公司和厂领导的关怀下，城郊选煤厂车队走过了20xx年，迎来了崭新的20xx年。在过去的一年里，车队全体职工“用心做事、追求卓越”，坚持走科学发展的道路，紧跟公司的发展步伐，争优创先。在厂领导的正确领导以及在全体职工的共同努力下，圆满完成了全年的各项工作任务，为城郊选煤厂的可持续发展做出了应有的贡献，回顾过去的一年，把全年工作总结如下：
一、加强管理，实现安全生产零事故
一年来，我们车队按照年初公司和厂既定的安全目标和思路，把安全工作作为一切生产活动的主题，坚持不懈，常抓安全，坚持“三不生产”的安全生产原则，确保了全年安全生产无事故。
1、强化安全意识、重教育，确保安全生产。要确保安全生产，首先就要强化安全意识，让职工内心深处认识到安全生产的重要性。时刻增强职工自主保安意识，让职工切实从“要我安全”到“我要安全”的转变。增强安全意识首先加强职工的安全思想教育。我们每周都有一天专门的安全学习日，利用学习日对职工进行不间断的安全思想教育，强化其安全意识。学习日设专人讲课，除了讲解必要的安全生产知识外，还着重学习上级下发的各类文件。让职工及时领会上级精神，帮助职工认清当前形势，以利于职工与上级保持高度一致。我们利用现代科技通讯手段，在车队内部建立飞信群，及时的向职工发送生产中需注意的安全事项，让职工随时随地掌握安全动态，时时刻刻做到警钟长鸣。车队还坚持让职工撰写发生在自己身上的事故案例，通过在安全例会上宣讲，不仅职工自己能更好的提高安全意识，也能给他人带来很好的警示作用，用真真实实的案例和血淋淋的事实，唤醒职工的自主保安意识。
2、加强现场管理、增效果，确保安全生产。要保证生产安全，现场管理是关键。再完善的安全条例，只有落实到生产现场才有效，否则就只能是纸上谈兵。所以车队领导在生产中靠前指挥，加大现场督察力度，随时关注安全生产情况，及时纠正生产现场中的不安全行为，针对车队工作的特殊性，车队专门制定了一套行之有效的安全规程。并让每位职工都熟记于心，并落实到生产中的每一个环节中去。让职工时时刻刻操作都有章可循、有法可依，杜绝了违章操作。车队坚持每月四次对车辆设备进行隐患排查，对于查出的隐患指定专人整改，杜绝了车辆带病作业，预防了车辆事故的发生，为全年车辆安全生产奠定良好的基础。
3、严防死守重点岗位和重点人员、重实效，确保安全生产。对于重点岗位和重点人员，采取严防死守的措施。对于车队的重点岗位—油库，24小时有人看护。车队的所有职工在任何时间见到油库周围有闲杂人员逗留、接听电话以及抽烟行为，都要上前及时制止。特别是在今年党的期间这一特殊时期，为了确保期间的安全生产，更是加强油库管理，实行职工“巡视签到”制度，确保重点岗位油库的安全。
4、加强新职工培训、注内涵，确保安全生产。新职工是企业前进的动力，对企业的发展起着至关重要的作用。因此，必须加强新职工安全教育培训的监督管理，并把新职工上岗前的安全培训工作作为安全生产的重点和基础来抓。车队驾驶员岗位特殊，不同于其他生产岗位之间可以相互协作。这就要求车队驾驶员必须有过硬的技术本领方能胜任。车队对于新职工也就是新的驾驶员，除指定专人监护外，还着重培养其岗位自信心和责任心，不经培训合格坚决不允许单独上岗是车队铁的纪律。并专门针对驾驶员工作的特殊性，印制了岗位危险预知，让新职工随时随地知道危险存在于哪里，工作起来做到心中有数，杜绝了新职工习惯性违章的发生。为了更好的提高新驾驶员学习，车队自今年年初开始在南院有限的空场地建立了新驾驶员培训基地，利用废弃铲车轮胎设臵“S”型拐弯、停车爬坡、限宽门、停车移库等障碍，让新员工的驾驶技能得到更快的提升。
5、提升服务水平、强素质，确保安全生产。车队承担地销销售、装运车间的返装火车和返筛块煤、原煤车间的手选大矸以及压滤车间的煤泥场煤泥运输等工作。车队的驾驶员对外来客户以及兄弟单位之间的服务则是对外形象的缩影，为了更好的保证装车质量以及提升驾驶员整体素质，我车队采取“先服务后走访”的原则，一季度一次对驾驶员进行服务质量的考核，通过走访外来客户，了解驾驶员的服务态度，并评出“季度之星”给予一定的奖励。通过此活动的开展，驾驶员之间相互形成了比、赶、超的浓厚氛围，提升了驾驶员整体素质。
二、创新争优实现又好又快发展
20xx年，我们车队大胆创新，在管理创新和技术创新两方面共进行创新二十余次管理创新方面：我们对车辆的管理进一步量化细化并建立车辆运行台账，由专人管理。把每辆车的工作量和消耗情况逐日记录。每月一小结，年终总结算。对于单车单位消耗高的处罚，单车单位消耗低的有奖。此举大大激发了广大职工节约的积极性，增强了各车包保人的责任感。结合车辆运行台账对每人的工作量进行量化细化，算出每人每天的工作量，再根据工作量进行绩效打分。切实做到多劳多得，彻底打破了以前大锅饭的局面，为车队的工作注入了活力和动力。
技术创新方面：在过去的一年中，我们对于车辆设备进行十余次改革创新。极大的改善了职工的工作环境，降低了职工的劳动强度，为可持续发展奠定了坚实的基础。其中地销路防尘喷淋装臵就受到了厂里和外来客户的一致好评。地销公路是我厂销售煤碳产品的必经之路，外来车辆拉煤经过时使路面上洒煤严重，以至于造成煤尘量大，给厂区以及周边环境造成了严重的影响，一遇刮风天气就煤尘飞扬，还会影响过往车辆的视线，同时也存在安全隐患。我们车队针对这一现状。在地销路沿线架设喷水管道，对地销路进行喷水除尘，收到了良好的效果。
1、抓竞赛的宣传，竞赛以来，我司共出版板16期，悬挂大型横幅4条，制作宣传条幅10幅，召开职工会、竞赛领导小组成员会、驾驶员安全会等各类会议共计39场次，约1860人次参加。
2、营造竞赛氛围，在各车队建立了龙虎榜和曝光栏，把职工的生产数据上墙和公布，对生产指标完成好的车组进行表彰和奖励并纳入考核。3、抓安全行车工作，对安全行车实行立体化管理，对关健型的驾驶员进行定点帮教，建立和实行安全警示卡和双签手册制度。同时，通过组织安排安全员在重点路段纠违，加强安全宣教力度，增强驾驶员的安全意识，每月开展两次违章人员典训班，从而降低了一般事故，杜绝了重大事故。
4、明确整治重点，告别八种不文明行为，对照竞赛要求，我司重点整治八种不文明行为，下发了整治通知，与司乘人员进行了双签，从8月2日起，分公司安排各车队和机关部室管理人员每周上车进行检查，在检查上以驾驶员操作规范和服务规范为重点，对照“优服务，树形象”竞赛中提到的20种不文明现象和六项整治重点进行整治，截止到日前，全司管理人员共上线检查391人次。通过加大检查力度和落实整改力度，分公司还对车队每月的竞赛工作情况和基础工作进行了检查，形成了检查促竞赛，促管理的机制。
5、以9路、115路为主，抓服务品牌，树立企业形象，通过加大示范线的工作力度，加强示范线的软件建设，先后开展了示范线的自查自纠，职工培训等活动，在抓9路、115路示范线的同时，分公司也注重其它线路的优质服务工作，有意识的对这些线路进行了检查。
6、抓车辆整治，在车容车况和卫生的整治上以车内驾驶室、门泵、玻璃卫生、后五人台和轮胎钢圈为重点进行整治，并作为分公司的特色来抓好。对车容车况进行了三次专项整治，从开展竞赛到现在，我司共组织车况自查1766台，对发现的问题及时进行了整治。
7、128路由于芙蓉北路的拓宽和改造，灰尘满天，没有水源，无法保证128路洗车，9车队就调整洗车时间，在128路收班后再送到9路金霞终点站进行清洗，克服困难保证了128路在恶劣的施工环境中有一个较好的车辆卫生状况。
8、为亮化车辆，9路、115路、109路、111路、131路、159路完成了旧的显示牌改装工作，更换新电子显示牌80块。
9、按上级要求做好岗位标准的征集工作，共收到管理岗位、驾驶员岗位标准5条。
10、根据上级要求，于8月26日开通了湘一中青竹湖专线，并对该线的经营情况进行分析，及时向上级部门反馈信息。
班组长述职报告 篇15
一、基本状况
切实增强职责意识和使命意识，把预防车辆安全事故和杜绝违章驾驶作为车管工作的重中之重来抓，领导重视支持，高度重视车辆的安全管理。大力支持车辆管理的具体工作。
现共有车辆3辆。包含值班车1辆、三菱越野1辆、猎豹越野1辆。司机及管理人员各1名。负责全部车辆的购置、油料、保险、等各项费用的上缴，以及落户、二级维护、事故处理、维修监督、车辆档案整理等，同时我还承担驾驶员工作。车队具有对全部车辆的计划下达职能。对车辆管理制度建立健全及创新的职责和义务。目前车辆管理制度正在修订之中，还为完善。
二、工作状况
严格按照操作规程和道路交通法，做到万无一失。稍有空闲，便潜心学习各种交通法规，做到遵章安全行车。经常阅查交通图册，将各种交通路线熟记在心，行车中少走弯路，少走坏路，节时省油。在车辆维修和保养中，当好“医生”和“美容师”的双重主角，对车辆勤检修、勤保养、勤清洗，熟练掌握各种车辆技术性能，有故障及时排除，使车辆始终处于良好状态。对于目前驾驶员的缺少，管理上有必须的难度。工作面前不退缩。团结同志，帮忙别人，从不为个人利益而斤斤计较。在每次出车中，把同志们安全送抵目的地后，便不顾旅途劳累，立即和同志们一齐搬东西，拿器械，跑前跑后，主动热情的搞好服务工作。
做司机十分辛苦，做个好司机就更为不易。“做就做好”是我做人的原则。当开车累的腰酸背痛深夜回家时，深感开车之苦；当看到领导信任和同志们的赞许，看到工作发展的累累硕果时，又享受到开车之甜。我始终做到爱岗敬业，以单位为家，尽职尽责做好本职工作。经常加班加点，不分班上班下，没有星期天和节假日，始终做到出车时随叫随到，不管是领导还是同志用车，上车有迎言，下车有送语。一听说有出车任务，便顾不得休息，立即全身心投入到工作中。作为一名管理人员，一名司机，时刻牢记自己肩负的重任。
三、工作问题
虽然取得了必须的成绩和进步，但出现的问题也不容忽视，如：自身素质有待进一步提高，服务意识有待提高等。在今后的工作中，我将会尽力弥补这些缺点，全面提高自身的综合素质、业务水平、服务质量。
有人说选取了司机就选取了辛苦，我今后也必将长期将与这一清苦的职业为伴，但我决不言悔，因为我愿意为我所从事的事业付出满腔热忱、捧出全部真诚，愿意为我挚爱正丰公司奉献一切。
四、下一步工作打算
我们将继续深入学习，提高自己，下一步我们将进一步完善《车辆管理办法》，从细节做起。个性在驾驶员的管理上，加大监督检查及培训力度以及《道路交通安全法》的学习，全面提高驾驶员的整体素质。通过教育、培训，提高驾驶员的理论和实际操作水平，降低交通事故率。、抓好队伍建设工作同时加强对车辆的管理，提高安全意识，做到管理与教育想结合，坚持长期、牢固、扎实。