成都地铁4号线

在成都市委市政府“交通先行”战略的部署下，成都地铁人加快地铁建设步伐，以高质量高标准完成地铁4号线建设和空载试运行任务，为地铁线路开通运营做好充分准备，为成都市“加速成网”贡献力量。下文是小编收集的关于成都地铁4号线最新消息，欢迎阅读!

都地铁4号线是成都市一条东西方向的主干线地铁，一期于20xx年7月获批，20xx年2月开建，于20xx年12月26日开通运营;二期预计20xx年5月初开通运营。

成都地铁4号线是成都市第三条地铁线路，由成都地铁有限责任公司运营。服务于成都市温江区、青羊区、锦江区、成华区、龙泉驿区、成都地铁4号线串联起成都市区内多个景点，是成都市打造的又一条“一站一景”地铁线路。

成都地铁4号线非遗博览园站至万年场站于20xx年12月26日开通，二期东西延线均处于建设和运营筹备阶段，预计于20xx年5月初开通，开通后各区域联系更加紧密。

截至20xx年1月，成都地铁4号线运营总长21.96公里，拥有16座地下车站、2座换乘站和文家车厂等1个车辆基地。

成都地铁4号线一期工程于20xx年2月23日正式开工建设，共设16座车站及1座车辆段，线路始于非遗博览园站，由西向东，止于万年场站，运营里程约22km。

试运营准备

成都地铁运营公司自20xx年3月启动4号线一期筹备工作以来，至20xx年10月12日已完成所有调度、司机、站务、维保人员的调配到岗工作, 所有人员均已通过岗前系统的培训，经过岗位技能鉴定取得上岗资格证，已满足4号线一期开通试运营的人员需求。

同时为满足4号线一期开通后线网运营的管理需求，成都地铁运营公司从运营维护、应急指挥、票务管理、信息服务、资源利用等方面对运营管理需求及要求进行梳理，建立健全了网络化运营管理规章体系，并针对4号线一期线路特点及要求进修修订及完善。规章体系及重要线网规章已通过国内行业专家评审，满足成都地铁4号线一期工程开通后的线网运营管理需求。

综合联调

随着地铁4号线一期工程建设不断推进，在完成各机电系统安装及单体、接口调试工作后，成都地铁公司于今年7月22日启动了4号线一期工程综合联调工作。4号线一期综合联调在总结前期开通线路的联调经验基础上，结合线网化运营需求，对联调科目及操作流程进行了进一步的优化和完善，共设置科目28项，从车站、行车、换乘站联动、线网互通及能力验证等方面对4号线一期工程进行全面测试。联调共计完成功能测试约29000余项，一次性合格率达到了99%以上，并且在检验系统设备可靠性、稳定性的同时，对维保及站务人员的实操能力与培训效果进行了检验。截止11月10日，在完成问题项的整改复测后，4号线一期工程综合联调工作已基本结束。

空载试运行

4号线一期工程空载试运行自20xx年9月10日正式启动，为期三个月。本次空载按照上线列车逐步增加、发车间隔逐步缩小、试运行时间逐步延长的原则分为三个阶段进行，截至11月9日，空载已进行60天，顺利完成第一阶段及第二阶段的空载试运行，运行图兑现率为100%，列车正点率为99.56%，各项数据均高于国家开通试运营评审指标要求。目前，成都地铁运营公司正按照开通试运营标准组织第三阶段空载试运行，以对系统运行的稳定性、可靠性进行最终检验。

线网能力匹配

在4号线一期工程开通筹备的同时，成都地铁运营公司分析了4号线开通后对既有1、2号线运营线路的影响，并采取了针对性补强措施。目前1、2号线车站售检票设备改造与优化已基本完成;1、2号线配合4号线一期工程开通的12列新增车辆将于11月底完成调试;4号线一期工程开通后新增的换乘站客流组织演练已进行多次;线网运力匹配方案已多次讨论并通过专家评审，并将于近期调整成都地铁线网运行图。

开通试运营评审准备

经过成都地铁公司的努力，4号线一期开通试运营的各项准备工作已基本就绪。下阶段，成都地铁运营公司将进一步做好试运营准备的各项收尾工作，确保按计划于12月初组织完成4号线一期工程开通试运营基本条件评审，让4号线一期工程早日与广大市民见面。

本次全新亮相的16座车站，设计装修风格在标准化、统一化基础上，根据车站地域环境派生出文化个性，达成“全线同调+一站一景”的模式，实现个性与共性的统一。

4号线文化主题为“文宗蜀韵”，全线基调：文墨书香、诗艺成都，通过文化重点站展现成都历代文宗之风采，和蜀文化风韵。从古蜀先秦文明到现代文化商业;从物质到非物质的文化形态;从古代诗歌到现代文学;从文艺组织到传播机构，地铁4号线上，浓缩了成都文化艺术领域之精粹。地铁4号线 —— 是3020xx年成都历史文化源起、传承与发展的脉搏，是“文态成都”最活跃的一脉。

今天，我们将为大家展示其中几座车站的主题与设计方案，欢迎大家来到充满文化底蕴的成都地铁4号线。

非遗博览园站

设计主题：非遗文化

站内装修柱面艺术拼贴的川剧脸谱，通过马赛克的视觉变幻展现川剧变脸的文化精髓。天花剪影融入皮影、剪纸、年画、锦绣等元素，透过灯光营造非遗文化氛围。在站厅楼梯口位置设“蜀派古琴”文化墙，向人们传达“古琴”这项世界级非遗，和蜀派古琴的文化源流。

清江西路站

设计主题：东坡与宋词文化

清江西路站紧邻苏坡桥，苏坡桥是纪念北宋大文学家苏东坡而得名，苏东坡是“文宗在蜀”和“诗意成都”的杰出代表。站内立柱成为一本古代线装书，东坡词赋点明文化主题，翰墨传香，且具有赏读性。在站厅层墙体设置“苏坡桥故事墙”浮雕艺术，讲述“苏坡桥”的典故。

草堂北路站

设计主题：草堂文化

杜甫草堂，是唐代伟大现实主义诗人杜甫流寓成都时的故居。草堂故居被视为中国文学史上的“圣地”。如今，草堂古朴典雅，充满诗情画意，以草堂为核心发展起来的送仙桥古玩市场、省博物院、浣花溪公园等，形成了一个大型的文化产业高品位平台。 此站以“竹简”展开诗歌长卷，国画传递草堂和杜甫诗的意境。在站厅层出口设置“草堂印象”艺术墙，传递草堂名片，同时具备旅游导向功能。小平同志的题词：“不到杜甫草堂，就等于没有到过成都”成为点睛之笔。

宽窄巷子站

设计主题：少城历史文化

宽窄巷子站站位于少城、宽窄巷子历史文化街区。“少城”是成都历史文化的重要一脉。公元前3世纪，秦惠文王派张仪筑城于成都，同时在西面筑少城。清代满蒙八旗定驻少城，街巷通达，里弄纵横。至民国时期，达官富贾纷纷来此购地置房，新建了许多四合院。回廊曲径，绮阁清池，绿树浓荫，杂花铺陈，茶馆甚多，商贩和名小吃云集，把这里装扮成一座花园都市，因而出现了“成都富庶小巴黎”的美称。如今，少城的街巷格局基本保持不变，夕日破落的宽窄巷子也被保护重整，成为著名的历史文化旅游街区，成都的历史文化和传统民俗风情在此得以集中再现。站内装修呼应宽窄巷子建筑与文化环境，传承少城文脉。天花采用古香古色的青瓦屋檐造型，柱面采用仿古砖并添加窗棂元素，透过窗棂可见宽窄巷子老景街。此站共设置2处艺术墙，在站厅层2号出口处设置“街名艺术墙”，体现少城文化的同时，起到引导识别功能。在站厅层付费区设置“宽窄巷子名人故居”文化墙，介绍宽窄巷子名人雅士。

双桥路站

设计主题：成都工业的记忆

东郊是成都工业的发源地， 1958年东郊最大的国有老工厂——420厂(成都发动机厂)伴随着第2个5年计划诞生。在那个激情的年代，到成都东郊国防单位就业是无数知识青年、转业军人的梦想，那是一种荣誉，是一种信仰。如今，420厂故事落幕， 24城、万象城在此落户，城市迎来新的面貌。而这片经历了50年风雨历程、见证了成都工业50年繁华与坎坷的土地，将永远留在成都老市民的记忆之中。本站工业设计风格简单粗犷，以工业水管装饰天花，并以“红砖”装饰柱面把人们带回50年代，永久留住东郊工业文明时代之印记。并设置“420记忆”艺术墙，它以“齿轮”为主题，嵌入工业时代之老照片，体现特有的历史文化。

文化宫站

设计主题：现代文化发展

文化宫站位于成都市西2.5环处.地处清江中路与青羊大道交叉路口之下，紧邻成都市劳动人民文化宫。成都市劳动人民文化宫于1951年建宫，近60年来，一直是成都市广大职工群众政治、文化、教育、艺术、体育、休闲娱乐等活动的中心阵地。文化宫随着社会的进步实现着信息化、现代化，满足人们日益增长的多层次、多方面、多样化的文化需求。同时文化宫站的装修也采用了现代化的流线型设计元素，从艺术上，流线型与未来主义和象征主义一脉相承，从美学上以流畅的线条高低起伏展现出柔美的运动，流线型设计曾有“世界上最美”美誉，它极富表现力，流畅的线条运动寓意着发展，与文化宫60年来随时代不断进步发展文化相呼应。

西南财大站

设计主题：峨影文化

四川的第一家电影制片厂——峨眉电影制片厂于1959年诞生。当时它是全国六大电影制作基地之一。50多年来，峨影涌现了不少佳作，如《被爱情遗忘的角落》《内当家》《红衣少女》《焦裕禄》《被告山杠爷》《京都球侠》《巧奔妙逃》等相当出色的影片。近年峨影厂的新作《让子弹飞》《大武生》《观音山》等也取得了非常好的成绩。如今，峨影厂成功转身为峨影1958电影城产业园，而园区建筑仍保留了老峨影厂的建筑风格。此站装修天花和柱面都采用了电影胶片的元素，选择了峨眉电影制片厂部分优秀的电影作品镶嵌于柱面与天花之上。展现出峨眉电影制片厂优秀的成绩。