运输合同汇总 篇1
托运方(简称甲方)： 签订日期：
承运方(简称乙方)：
甲、乙双方本着自愿、互惠、互利的原则，并根据合同有关规定，经过协商订立货物运输协议。
一、甲方委托乙方将货物由运至，货物名称：，运输单价：×元/箱，重量：每箱吨，合计重量：吨(箱)，合计运输费用：×元。
二、乙方接到甲方发货通知后，乙方必须准时安排车辆及时装货，不得拖延时间。
三、乙方在运输途中，如遇到特殊情况必须第一时间通知甲方，做好应急措施，如有违约后果乙方自行负责。
四、乙方在运输途中，货物如有损坏，乙方应按价赔偿给甲方。未按照时间将货物送达规定地点，造成的延误损失由乙方负责。
五、乙方凭有效的货物接受附件和运输发票与甲方结算运输费，甲方根据合同每次运算价及时支付给乙方运费。
六、乙方在运输途中，所产生的.费用由乙方负责。
七、本合同一式两份，甲乙双方各持一份，双方签字盖章后生效。如合同产生争议，双方协商解决，协商不成的，依法向人民法院起诉。
八、本合同有效期自××年××月××日到××年××月××日止。
甲方(盖章)： 乙方(盖章)：
甲方代表： 乙方代表：
运输合同汇总 篇2
根据经济合同法和省海上运输管理规定的要求，（简称甲方）向省交通厅海运局（简称乙方），计划托运 货物，乙方同意承运，特签订本合同，共同遵守，互相制约，具体条款经双方协商如下：
一、运输方法：
乙方调派 吨位船舶一艘（船舶吊货设备），应甲方要求由 港运至 港，按现行包船运输规定办理。
二、货物集中：
甲方应按乙方指定时间，将 货物于 天内集中于 港，货物集齐后，乙方应在5天内派船装运。
三、装船时间：
甲方联系到达港同意安排卸货后，经乙方落实并准备接收集货（开集日期由乙方指定）。装船作业时间，自船舶抵港已靠好码头时起于 小时内装完货物。
四、运到期限：
船舶自装货完毕办好手续时起于 小时内将货物运到目的港。否则按货规第3条规定承担滞延费用。
五、启航联系：
乙方在船舶装货完毕启航后，即发报通知甲方做好卸货准备。如需领航时亦通知甲方按时派引航员领航，费用由 方负担。
六、卸船时间：
甲方保证乙方船舶抵 港锚地，自下锚时起于 小时内将货卸完。否则甲方按超过时间向乙方交付滞延金每吨0.075元，在装卸货过程中，因天气影响装卸作业的时间，经甲方与乙方船舶签证，可按实际影响时间扣除。
七、运输质量：
乙方装船时，甲方应派员监装，指导工人按章操作，装完船封好舱，甲方可派押运员（免费一人）随船押运。乙方保证原装原运，除因船舶安全条件所发生的.损失外，对于运送 货物的数量和质量均由甲方自行负责。
八、运输费用：
按省水运货物一级运作率以船舶载重吨位计，货物运费 元，空驶费按运输的50%计 ，全船运费为 元，一次计收。
港口装船费用，按省港口收费规则有关费率计收。卸船等费用，由甲方直接与到达港办理。
九、费用结算：
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本合同经双方签间后，甲方应先付给乙方预付运输费用 元。乙方在船舶卸完后，以运输费用凭据与甲方一次结算，多退少补。
十、附则：
本合同甲乙双方各执正本一份，副本 份。并向工商行政管理局登记备案。如有末尽事宜，得按省交通厅海上运输管理规定和经济合同法的有关规定协商办理。
运输合同汇总 篇3
本章共四节，三十四条。
在综合各专门运输法的规定和借鉴国际公约、各国运输合同立法中的有益经验的基础上，规定了本章的运输合同。本章分为四节：第一节一般规定。主要规定了运输合同的一般规则;第二节客运合同，主要规定了客运合同的主要内容;第三节货运合同，主要规定了货运合同的主要内容;第四节多式联运合同，主要规定了多式联运合同的特殊内容。
第一节 一般规定
第二百八十八条 运输合同是承运人将旅客或者货物从起运地点运输到约定地点，旅客、托运人或者收货人支付票款或者运输费用的合同。
【释义】本条是对运输合同含义的规定。
运输合同又称运送合同。本条可以看作是对运输合同的定义，这个定义参考了有关的法律规定。如海商法第四十一条规定，海上货物运输合同，是指承运人收取运费，负责将托运人托运的货物经海路由一港运至另一港的合同。铁路法第十一条规定，铁路运输合同是明确铁路运输企业与旅客、托运人之间权利义务关系的协议。意大利民法典第1678条规定，运送契约是指获得对价的承运人负有将人或者货物从一地运至另一地的义务协议。
运输合同的定义包含了以下几方面的内容：
1.运输合同的主体是承运人和旅客、托运人。运输合同主体是运输合同权利义务的承担者，即运输合同的当事人。根据运输合同是双务合同的特性，当事人一方是享受收取运费或者票款权利承担运送义务的承运人，另一方是享受运送权利并支付运费的旅客和托运人，双方当事人的数目视具体合同关系而定。在运输合同中，承运人作为一方当事人，可以是一人或者为数人，如在相继运输中承运人可分为缔约承运人和实际承运人，在多式联运合同中有多式联运经营人和各区段承运人。承运人多为法人或者组织，但也可以是个人。托运人是指与承运人订立货物运输合同的一方当事人。在旅客运输合同中，旅客具有双重身份，其是运输合同的一方当事人，又是运输合同权利义务所指向的对象。
2.运输合同中的托运人有时就是收货人，但是在多数情况下，另有收货人，此时，收货人不是运输合同的一方当事人。外国和国际公约一般都规定，货物送达目的地后，承运人有通知收货人的义务，经收货人请求交付后，取得托运人因运输合同所产生的权利。在存在收货人的情况下，托运人与承运人订立运输合同是为了收货人的利益，承运人应当依照运输合同向收货人交付，但收货人的权利产生于请求交付之时，而非运输合同订立时，收货人是运输合同的第三人，也是运输合同中重要的关系人。
3.运输合同是承运人将旅客或者货物运输到约定地点。由此可见运输合同的客体是承运人运送行为，不是货物和旅客。
4.在运输合同中，承运人的义务是将旅客或者货物运输到约定地点，权利是收票款或者运费;而旅客、托运人的权利和义务与其对应，权利是要求承运人将其运输到约定地点，义务是向承运人
支付票款或者运费。这里的票款是指在旅客运输合同中，旅客向承运人支付的报酬;这里的运费是指在货物运输合同中，托运人向承运人支付的报酬。
在本章的立法过程中，对于是否规定运输合同一章曾有不同的意见。一种观点认为，我国对于各种方式的运输合同，都已有专门法作了规定，例如《中华人民共和国铁路法》已对铁路运输合同作了规定，《中华人民共和国民用航空法》对航空运输合同作了规定，《中华人民共和国海商法》对海上运输合同作了规定，因此再在本法规定运输合同就没有多大意义，同时还会带来适用上的麻烦，即在本法对运输合同也作了规定的情况下，当事人到底是适用本法对运输合同的规定，还是适用各专门法中的规定因此在本法中最好不要对运输合同作出规定。另一种观点认为，应当对运输合同作出规定。本法采纳了第二种观点，这是基于以下几方面的原因：
1.运输合同除了铁路运输合同、海上运输合同和航空运输合同外，还存在公路运输、内河运输等运输方式，对于这些运输合同，我国到目前为止，还没有法律规范，而合同法的规定是要对所有运输方面的合同都要有所规范。在本法中对运输合同作出规定，就可以对公路等其他运输方式运输的合同作出规范。
2.随着运输业的极大发展，出现了一些新的运输方式，这当中最典型的就是多式联运合同。多式联运合同是一种特殊的运输方式，这种运输合同有许多不同于其他运输合同的特征。《中华人民共和国海商法》的规定范围太窄，只局限于其中要有一种运输方式是海运工具的运输合同。本章在借鉴国际多式联运公约的基础上对多式联运合同作了较为全面的规定，这就可以补充我国以前规定的不足。
3.对于本章的规定与各专门法的关系问题，依据特别法优于普通法的原则，只要各专门法，如《中华人民共和国海商法》有与本章的规定不一致的，优先适用特别法的规定。只有在特别法没有规定的情况下，才可以适用本章的规定。
4.我国已有的《中华人民共和国铁路法》、《中华人民共和国民用航空法》、《中华人民共和国海商法》对于运输合同的规定详略不一，有的还有不一致的规定。合同法总则以及本章的规定对三大运输法起着补充的作用。
第二百八十九条 从事公共运输的承运人不得拒绝旅客、托运人通常、合理的运输要求。
【释义】本条是对公共运输的承运人不得拒绝运输的规定。
什么是公共运输公共运输包括班轮、班机和班车运输，还包括其他以对外公布的固定路线、固定时间、固定价格进行商业性运输的运输行为。公共运输一般具有以下特征：
1.在运输中，对公共运输的承运人要比一般承运人的要求高些。在国外对公共运输行为一般都有专门的行政性文件进行规范，这些行政性文件对旅客或者托运人的利益都作了较为有利的保护。
2.公共运输的承运人的运输行为除了具有商业性的一面外，还由于其是面向社会大众(包括广大旅客和托运人)的运输，具有公益性的一面，例如从事铁路旅客运输的承运人就是属于公用事业单位。
3.从事公共运输的承运人一般都对自己的运输制定了固定的路线、固定的时间、固定的价格，这是公共运输最为显著的特征，从合同法的意义上讲，从事公共运输的承运人与旅客或者托运人之
间的合同的内容确定化了。这种合同的基本内容不是由具体合同当事人双方协商确定的`，而是由公共运输的承运人单方制定的，当然公共运输的承运人对外公布的固定的价格不是随便制定的，而是在遵守有关法律的前提下，例如《中华人民共和国价格法》、《中华人民共和国铁路法》、《中华人民共和国民用航空法》等，考虑到中国的实际收入状况而制定的，并且还要经过主管部门的同意。
4.从事公共运输的承运人与旅客或者托运人之间的运输合同的形式一般都是格式化的。公共运输合同的格式化产生的原因是由于公共运输的承运人一般都具有垄断性质，以及运输事务的频繁发生。这就决定了具体合同双方协商在事实上的不可能。但是只有公平合理的，并且依照法律的具体规定而产生的格式化合同才更符合旅客或者托运人的利益。为了防止公共运输合同内容的不平等，保护和促进运输经济的发展，公共运输合同一般都要经过国家运输主管部门的审查批准。所以一般来说对于从事公共运输的承运人，我国的国务院或者行政主管部门都制定了行政法规或者行政规章等加以规范，例如我国的政府部门制定的《公路货物运输合同实施细则》、《航空货物运输合同实施细则》等都对公共运输行为作了一定的规范。
从事公共运输的承运人不得拒绝旅客、托运人通常的、合理的运输要求。但在运输工具已满载的情况下，从事公共运输的承运人可以拒绝旅客的乘坐要求。由于不可抗力导致不能正常运输的情况下，从事公共运输的承运人也可以拒绝旅客或者托运人要求按时到达目的地的要求。本条强调的是不得拒绝旅客或者托运人通常合理的运输要求，对这里的“通常合理”要有一个正确的理解，在不同情况下，其内涵是不同的，例如在海上旅客运输中，旅客坐的是头等舱，旅客要求提供空调服务就是“通常合理”，而对散舱的旅客来说，要求提供空调就不是“通常合理”的;其次，判断是否为“通常合理”，不是依单个旅客或者托运人的判断，而是依一般旅客或者托运人的判断;最后，这里的“通常合理”意味着从事公共运输的承运人不得对旅客或者托运人实行差别待遇，例如同为乘坐普通舱位的旅客，承运人就不能对其中的一些旅客提供免费餐，而对另一些旅客不提供。第二百九十条 承运人应当在约定期间或者合理期间内将旅客、货物安全运输到约定地点。
【释义】本条是对承运人应当按照约定时间安全运输的规定。按照约定时间进行安全运输是承运人的一项主要义务。运输合同是承运人与旅客或者托运人就运输事宜所作的一致的意思表示。合同中一般对运输时间、到达地点和运输的安全作了约定，承运人应当按合同中的约定进行运输，否则就要承担违约责任。
本条要求承运人按照约定时间进行安全运输的规定包含了三层意思：
1.承运人应当在约定的期间内或者合理的期间内进行运输。承运人应当在约定或者合理的期间内，承运人应当将旅客或者托运人托运的货物运到目的地。如果由于承运人的原因造成旅客或者货物不能按时到达目的地的，承运人就要承担运输迟延的违约责任。
2.承运人在运输过程中，应当保证旅客或者货物的安全，运输行为是一项带有危险性的活动，特别是航空运输更是高风险的行业，它直接关系到人民的生命和财产的安全，因此强调运输活动的安全性是运输行业的一项基本原则，也是运输合同立法的基本原则。安全运输就是承运人要确保被运输的旅客和货物以及所使用的运输设备完好无损。有关法律都有专门规定，如《中华人民共和国铁路法》第十条、《中华人民共和国民用航空法》第一百二十四条、《中华人民共和国海商法》第一百一十四条等。
3.承运人应当将旅客、货物运到约定的地点。正如前面所述，运输合同实质上是旅客或者货物从一个地点到另一个地点的位移，旅客或者托运人与承运人订立合同的目的就是希望承运人把旅客
或者货物运到约定地点。如果承运人不按合同约定的地点运输，将旅客或者货物错运到另一个地点，如运输合同中约定承运人应当将旅客或者货物运到上海，承运人却将旅客或者货物运到了南京，承运人就应当承担违约责任。
第二百九十一条 承运人应当按照约定的或者通常的运输路线将旅客、货物运输到约定地点。
【释义】本条是对承运人按照约定或者通常运输路线进行运输的规定。
运输合同是从起运地点到目的地的位移，所以承运人运输时都要按照一定的运输路线进行运输。在运输中，当事人应当按照合同约定的路线进行运输，否则就要承担违约责任。如果当事人没有约定的，承运人应当按通常的运输路线进行运输，不得无故绕行。《中华人民共和国海商法》第四十九条第一款规定，承运人应当按照约定的或者习惯的或者地理上的航线将货物运往卸货港。之所以要规定承运人要按照通常的运输路线进行运输，主要是基于以下两方面的原因：
1.承运人按通常的运输路线进行运输可以规避一些危险。我们知道通常的运输路线一般都是经过多次运输行为的检验，并被证明是很安全的，如果不按通常的运输路线进行运输，就有可能给运输活动带来危险，对于旅客或者货物带来危害。例如在民用航空运输中，航空运输路线一般都是经过精心测航的，选择的路线一般都是比较安全的(例如少风暴的发生、少强气流的出现等恶劣天气出现)，在国际民用航空运输中，通常的运输一般还要经过航线所经国家的特别准许，如果民用航空运输承运人不按通常的运输路线运输，就有可能对旅客的生命安全造成危害。
2.一般来说，承运人不按通常的运输路线进行运输，还有可能造成运输迟延，而运输迟延可能对旅客或者托运人精神上、物质上造成损害。
在有的情况下，承运人不按通常的运输路线运输，进行合理的绕行也是准许的，一般不按违约处理。包括以下几种情况：
(1)由于运输合同中列明的一些具体的事由出现而发生的绕行。例如合同中明确约定，在出现风暴的情况下，航空承运人可以绕行。
(2)法律规定的情形下，承运人也可以绕行。例如《中华人民共和国海商法》第四十九条第二款规定，船舶在海上为救助或者企图救助人命或财产而发生的绕航或者其他合理绕航，不属于违反前款规定的行为。
3.在运输中遇到危险，为了运输工具、旅客或者货物的安全，承运人也可不按通常的运输路线进行运输，可以进行绕行。即使这种危险是运输前承运人没有做到谨慎处理使运输工具处于适运的状态所致，承运人运输必须绕行，这种绕行也是合理的。
4.因不可抗力的原因致使承运人不能按照通常的运输路线进行运输的，承运人也可以合理绕行。
第二百九十二条 旅客、托运人或者收货人应当支付票款或者运输费用。承运人未按照约定路线或者通常路线运输增加票款或者运输费用的，旅客、托运人或者收货人可以拒绝支付增加部分的票款或者运输费用。
【释义】本条是对旅客、托运人或者收货人支付票款或者运输费用的规定。
支付票款或者运费是旅客、托运人或者收货人的主要的义务。在旅客运输合同中，旅客支付票款的义务一般是在购买旅客运输票证时履行，旅客没有支付票款一般是不能取得运输票证的。如由收货人支付运费应当在运输单证上载明，如《中华人民共和国海商法》第六十九条规定，托运人应
当按照约定向承运人支付运费。托运人与承运人可以约定运费由收货人支付;但是，此项约定应当在运输单证中载明。
如果在运输单证中没有载明应由收货人支付运费，收货人一般可以拒绝支付运费。按运费的支付时间可以分为“运费预付”和“运费到付”两种。“运费预付”是指承运人在签发单据之前就已经收到运费。这种支付方式是受承运人欢迎的，因为他们无需承担运费的风险，但不可抗力灭失的除外，“运费到付”就是在货物到达目的地后，承运人才能收到运费。这种支付方式对于承运人来讲，承担的风险比较大，但是这种支付方式在运输中时常出现，例如海上的国际货物运输中，在FOB价格条件下，买方才是真正的托运人，所以就有可能采用运费到付的方式，但此时，应当在运输单证中注明，运费由收货人支付。
本条规定旅客、托运人或者收货人有向承运人支付票款或者运费的义务，同时也规定，承运人未按照约定路线或者合理路线运输而增加票款或者运费的，旅客、托运人或者收货人可以拒绝支付增加部分的票款或者运费。在日常的生活和经济活动中，常常出现这样一些情况，承运人不按照运输合同中约定的运输路线或者合理的运输路线进行运输，向旅客要求增加票款，向货物的托运人或者收货人要求增加运费。承运人没有正当理由不按照约定的路线或者合理的路线进行运输，是其自己的过错，旅客、托运人或者收货人没有任何过错，因此在此种情况下，旅客、托运人或者收货人可以拒绝支付增加部分的票款或者运费。
第二节 客运合同
第二百九十三条 客运合同自承运人向旅客交付客票时成立，但当事人另有约定或者另有交易习惯的除外。
【释义】本条是对旅客运输合同的成立时间所作的规定。
旅客运输合同作为民事合同的一种，其订立和成立与其他民事合同的订立和成立有相同的地方，但是旅客运输合同的订立和成立时间上也有其特殊的地方。这主要体现在以下几个方面：
1.从合同行为主体方面来看，在旅客运输合同中，运输部门一般具有独占的地位，制作并发布标准合同，其相对人是社会中不特定的大众，任何人都可以按这些企业发布的标准合同确立合同关系。但是旅客运输领域中还有一个特殊情况的存在，即旅客运输供求关系所造成的运力与运量的矛盾总是存在的。在运力大于运量的情况下，承运人不应拒绝也不会拒绝旅客。如果在运力小于运量的情况下，承运人就可能满足不了所有旅客的要求。在实践中，如铁路客运中，往往在售票窗口告示某车次的可售票的数量;班轮客运中承运人在营业地或者报纸上公告航次和舱位数量，承运人在此运量的范围内才受拘束。
2.从运输合同的内容来看，承运人所制作公布的客票、价目表和班次时刻表等间接或者直接地构成合同内容，但是否构成合同的内容，是以合同是否成立为界限，在旅客购票以前，即合同成立以前，这些内容的性质仅在于说明承运人的运输能力、运输安排、价格等实际情况，对承运人法定资格、经营范围、经营行为能力的公示，此时上述内容还不构成具体运输合同的内容，只有在旅客向承运人交付票款，取得客票后，合同才成立，上述内容也才成为运输合同的内容。
3.旅客运输合同一般在旅客取得客票时，合同成立。在旅客运输合同中，一般合同一成立，旅客就已履行了其主要的义务，即支付票款的义务。
运输合同汇总 篇4
托运人（甲方）： 承运人（乙方）：
签订时间：年 月 日 签订地点：
危险化学品运输合同
托运人（甲方）： 住 所：
营业执照注册号： 法定代表（负责）人：
承运人（乙方）： 住 所：
营业执照注册号： 法定代表（负责）人：
根据《中华人民共和国合同法》及相关法律、法规，本着自愿、平等、诚实信用的原则，甲乙双方就危险化学品运输事宜协商一致，订立本合同。 1.托运物名称、规格、数量（根据合同实际情况确定）
2. 托运货物形态及包装方式：
2.1形态：（⑴固态；⑵液态；⑶气态；⑷液化气态）
2.2包装应符合国家有关危险物品运输的.规定，确保托运物不损坏、不泄露、不污染环境。包装方式：⑴整装；⑵散装；⑶集装箱）
2.2.1 整装货物的包装由甲方提供，包装应符合国家有关危险物品运输的规定，
运输合同汇总 篇5
甲方(托运方)
乙方(承运方)
签约时间：年 月 日
为了共同做好运输业务，双方根据交通部《汽车货物运输规则》，《公路货物运输合同实施细则》及有关货物运输法律文件等，经双方协商达成以下协议：
一、乙方根据具体甲方要求，为甲方承担——公路运输业务。
二、运输业务程序：1、甲方发出运输指令。2、乙方认可发车。3、乙方装车。4、双方验收签收。5、发往目的地并签收回单。6、下月费用结算。
三、甲方的权利与职责：
1、甲方权利：
(1)要求乙方按规定时间、地点、数量把货物安全、及时甲方出库单指明的目的地。
(2)甲方委托乙方承运的货物种类主要为甲方生产是涂料成品和原料，甲方有权要求和监督乙方按照特殊危险物品进行装卸及做运输等方面的准备工作。
(3)甲方有权对乙方的违约、违规等行为而造成的运输过程中、风险转移前的货物的损坏、灭失，要求乙方先予赔偿;甲方在乙方收到甲方出具的《运输问题通知单》三天内没有得到回复，有权作“默认赔偿”处理。
(4)甲方有运输业务当日向乙方订运车辆，乙方需要在半小时内给予答复，并确保车辆准时到达甲方指定的提货点，否则甲方有权另找承运单位。
2、甲方的义务：
(1)甲方的货物，按甲方企业 包装标准的规定进行包装。
(2)甲方须出示明确的送货详细地址、联系人、电话及发货时间和数量。
(3)向乙方提供出库单四联(三联做回单，一联交客户)。
四、乙方的权利和职责：
1、乙方的权利：要求甲方有运输业务当日18：00点以前通知乙方，并告知运输数量、发运目的地地址、所需车类;告知方式为电话或传真。
2、乙方义务：
(1)乙方车辆到达甲方提货地点后须在门卫处登记并通知甲方仓库负责人;提货人必须提供有效身份证件、乙方介绍信及有关联系单。经甲方许可后驶入指定区域等待装车。甲乙双方在货车挡板处交接货物，乙方须对所承担的货物做好清点工作，并按甲方要求办理及出门手续。
(2)乙方车辆进入甲方公司区域或库房区域时，必须遵守甲方的相关规定：车辆进入甲方上述区域时，应减速慢行，并加装车辆排气管防火装置;人员进入上述区域必须申领并挂胸挂临时出入证，严禁在上述区域吸烟，未经许可不得进入仓库、车间及办公室等。
(3)乙方承运的运输业务以甲方填写并由乙方签字确认的运输任务单为准，运输任务单一式两份，乙方保留一份作为结账凭证。
(4)乙方负责装车，对甲方的货物，应妥善保管，禁止野蛮装卸，禁止用与有菱角、有腐蚀的货物拼装、混装及其他不合理的装运方式装运，在每一层铁通包装货物的上面，铺一层甲板再装第二层或其他货物以保证货物的完好无损。出不可抗力的因素导致的损失外，运输过程中导致甲方的货物包装变形、插花、桶身受污染而桶内漆油未溢出的、按货物价格的50%赔偿损失;桶内油漆溢出的。按货物价格全额赔偿。
(5)货物到达甲方客户后，乙方负责卸货，协同收货人做好货物的清点工作，并要求收货方在甲方的出库单上签收并加盖章与出库单上所有列收货人名称一致的公章。如果因乙方疏忽造成送货单据丢失，客户收货后没有签字盖章或所盖公章与收货人名称不一致，所给甲方造成的损失由乙方承担。
(6)货物送完后，乙方将有甲方客户签字并加盖公章的有关单据回执及时返回甲方;如果乙方车辆不能及时返回，则必须用特快专递的方式在规定的日期将回执寄回甲方;单据的回执从客户签收后返回甲方的时间：见附件《运输价格表时间》。如果乙方多次逾期交回单据回执，甲方有权随时终止与乙方的业务往来。
(7)乙方承接运输后，必须将甲方的全部货物进行保险。因为投保导致甲方的`损失无法弥补的，有乙方进行赔偿。乙方运输车辆应配备必要的防雨毯布等用具防止货物受损。如果因乙方原因造成货物遭雨淋损坏、被冻坏等情况，由此造成的损失由乙方承担。如乙方在运输过程中发生异常情况造成货物短缺、送货逾期等情况的，也给甲方客户造成了经济损失的，甲方的客户损失也须由乙方承担。但对上述的赔偿，乙方承担的方式为先予赔偿并按实际损失赔偿。
(8)乙方应按运输任务单及协议附件约定的运输时间安排运输到货时间，如果发生送货逾期的情况，每逾期6小时甲方将扣除该笔运费的5%，加急运输的，每逾期6小时，除扣除因加急而增加的运费外，同时还扣除该笔运费的10%以做补偿。延长时间到货以此类推，单经甲乙双方确认的洪涝灾害、台风、军事行动等不可抗力的因素导致的交通中断，大雾等突发恶劣天气造成的拖延等情况造成的逾期到货除外。
(9)没有甲方的运输任务单等单据认可，乙方不得擅自从甲方客户处带回货物至甲方仓库;对于乙方擅自拉回的货物甲方有权拒收，且无论甲方是否收货，由此产生的运输费用甲方不予结算。
(10)货物送到甲方客户处，发生找不到收货人、地址有异、客户拒收等异常情况，
乙方必须及时与甲方联系，不得擅自作任何决定，在征得甲方同意后，将货物拉回甲方仓库。货物拉回仓库后必须通知甲方仓库负责人验货，并对客户拒收理由由做书面具体说明(出库单回执中应做具体说明并请客户签字盖章)。如果客户拒收的理由的由乙方的过失造成的，由此产生损失由乙方负责。
(11)运费的结算为月结，每月5日开始结算上月运费，结算前乙方必须履行完成以下义务：
(a)提交正式发票，发票内容填写规范、完整。
(b)提交运输业务发生明细(具体列明：承运日期、运输任务单号码、出库单号码、客户名称、出门证号、吨位、运费金额等)
(c)经客户签字盖章的单据回执全部返回甲方(包括付款方式为货到付款的单据)
(d)凡运输货物单上付款方式一栏注明“货到付款的”为甲方替甲方客户代办运输，其运输按甲乙双方协议价格执行并由甲方客户直接与乙方结算，乙方同时向甲方客户提供正式发票。
(e)乙方对结算月度的赔偿全部确认完毕。
五、其他
1、运输价格及运输、回单时间见运价表格。该表与本合同具有同样法律效益。
2、里程时间省外从装货后第二天起算，省内当天到达，
3、本着互惠原则，本合同运费价格为全年统一价格。(详见运输价格时间表)
4、本合同一式两份，双方各执一份。有效期即日起至
5、协议有未尽事宜，双方协商解决，协商不成，任何一方可向甲方营业场所所在地的人民法院起诉。
甲方：
乙方：
地址： 地址：
电话： 电话
法定代表人： 法定代表人：
委托代理人： 委托代理人：
________年________月________日
运输合同汇总 篇6
甲方:
乙方:
甲方因延茅公路丹徒段b标二灰碎石基层施工需要，经与乙方协商同意，决定将二灰碎石运输任务交由乙方供应，为明确双方职责，特立协议于下，以利双方共同执行。
一、p二灰碎石运输总量约10000t,运本文由输路线东至前障村k11+800，西至前隍砖瓦厂k14+000，二灰碎石运输综合价20.0元/车。
二、p乙方在二灰碎石施工期间，必须切实抓好交通安全，做到万无一失，否则造成的一切后果，均由乙方承担全部责任，与甲方无涉。
三、p工期从_________年11月1日开始，_________年11月15日前结束。
四、付款方式：凭二灰碎石运输凭证结帐，工程结束后帐款结清。
本协议一式叁份。甲方两份，乙方一份。经双方签字盖章后生效，工程结束，结清帐务后，自行作废。
甲方(公章)：_________ 乙方(公章)：_________
法定代表人(签字)：_________ 法定代表人(签字)：_________
_________年_________月_________日 _________年_________月_________日
运输合同汇总 篇7
甲方：
乙方：
甲乙双方本着“诚信第一、平等互利、周到服务”的原则，经双方共同协商，甲方为乙方提供运输服务之事宜，订立运输合同，条款如下：
一、甲方委托乙方承运的危险货物包装必须符合国家有关规定的标准，设置明显标志，货物运输单证必须真实、准确，注明危险货物名称、规格、数量、货到时间、地点、收货人等事项。
二、乙方应遵守危险运输的有关法规条例，用封闭式厢式货运车运输，前后悬挂危险标志，车况良好，安全可靠，运输车辆必须有法定的保险及货物保险。驾驶员及押运人员应具有危险货物《从业资格证》和《危险货物操作证》，确保货物在规定时间内安全、快捷的抵达甲方规定的`仓库或码头。
三、乙方应根据甲方的货物流向提供最佳的运输途径，确保在货物运输期限内将货物安全运达甲方指定的收货地点，并负责监督将货物卸到仓库，办理好与收货人的交接手续，并向收货人索要收货凭证，作为完成运输的证明。
四、乙方必须负责所承运的货物安全。保证货物无损缺，如出现此类问题，乙方应全额赔偿甲方的实际损失，具体赔偿价格按甲方向工厂发放的订单价格确定。由于甲方原因或执法部门没收货物，扣留乙方车辆及驾驶员等，乙方不承担任何责任，由此造成乙方损失时，甲方应向乙方全额承担赔偿责任。
五、发货由甲、乙方共同商议合理的装载路线，因特殊原因延误装货时间或路线过长，甲方应视具体情况派车转运或补充转运费用。如在运输途中发生不可抗力的情况，乙方不承担任何责任。
六、结算方式：单车现金结算。
七、本合同有效期自年月日起到年月日止，合同期满后，双方可经协商继续合同。
八、未尽事宜，由双方协商解决，协商不成，可诉诸法律。本合同一式二份，甲、乙双方各执一份，签字盖章后生效。
甲方签章：
乙方签章：
____年____月____日
____年____月____日
运输合同汇总 篇8
合同编号：
甲方：镇场镇：余
乙方：阳通乡个体运输户：黄
一、甲方修建龙桥乡新公里水泥路，需要运输沙石料，乙方现有大型双桥车辆可供甲方沙石运输使用，经甲乙双方多次协商达成共识，甲方同意使用乙方车辆运输甲方所需公里水泥路面的全部沙石运输，现达成协议如下。
二、具体协商细节项目条款如下：
1、甲方所需用大河沙是王，甲方给乙方结帐王，乙方运到甲方使用料场，按每立方135元人民币结算。
2、甲方所使用石子，乙方运到料场按每立方110元人民币结算。
三、付款办法：乙方给甲方每运输满一万元钱的材料和运费，甲方按百分之五十当场结算清楚。
四、乙方给甲方所运输甲方公里水泥路的所下欠的百分之五十余款，甲方必须在____年___月__日之内全部给乙方结算清楚款项。
五、甲方邀请乙方担任龙桥乡新公里路的沙石运输，乙方不得以任何理由拖延甲方施工用料，否则，造成停工待料，由乙方负担责任。
六、乙方在甲方正常施工开始，乙方负担甲方的全部沙石运输业务，甲方不得安排其它任何车辆拉料进场(除长途沙石)。如甲方自己小车运料进场，乙方无权干涉，除此之外，甲方违约时，甲方必须一次性全部结清前期的一切料款和运费。
七、以上合同是通过甲乙双方认真考虑，达成共识，所签订的`本合同，任何一方都不得以任何理由违约反悔。如有任何一方违约，需负责承担运输总款的百分之二十的违约补偿金。
八、本合同一式三份，自签字之日起生效。
公证人签字：
甲方：
乙方：
____年___月__日
运输合同汇总 篇9
甲方(托运方)：________________
乙方(承运方)：________________
甲方委托乙方以汽车运输方式承运甲方托运货物，按照平等互利、协商一致的原则，依法签定本合同。
第一条：承运货物及起止地点及到达地：
1.1、货物的起运地点：
1.2、到达地点：
第二条：甲方责任
2.1、所托运货物不属于国家违禁品。
2.2、负责提供准确的提货资料及货物送达地点、电话、收货人和联系人等有关资料。
2.3、准备好待运货物并落实装卸人力和工具，由乙方负责装卸作业的除外。
2.4、负责对乙方有关责任人和操作人员进行必要的运作要求培训。
第三条：乙方责任
3.1、乙方所有车辆必须符合如下要求：不符合以下要求的，甲方有权拒绝相关人员或车辆承运，因此而产生的误时误工，乙方必须承担违约的责任。
(1)所有车辆和驾驶员必须证照齐全，必须具备合法营运资格，必须有齐备的国家政府部门核发的有效证件及牌照。
(2)所有车辆必须有保险部门核发的有效保险单据，同时提供相应资料的复印件。
3.2、乙方接到甲方发货指令后，根据下单货量，乙方直接到甲方厂家仓库提货;乙方按要求合理准备车辆及确保车辆，在指定的提货时间到达甲方厂家仓库。严格按厂方的要求当天的发货计划当天提完货。否则所造成的责任由乙方负责及甲方客户给予甲方的任何处罚结果。
3.3乙方需向甲方交纳运输风险金人民币五仟元整(5000元)，甲方可以从乙方运费中扣除，乙方必须设立车辆调度机构，安排专职调度人员进行调度，协助甲方进行货物的交接工作。
3.4、乙方承运甲方的货物价格含保险、税费、装车时，乙方必须仔细清点数量、型号与提货单是否相符，如出现货物短少、被盗、被抢、雨淋、破损、交通意外、交通违章等造成的一切损失由乙方负责赔偿。
3.5、当个别甲方客户要求加快到货速度的，甲方提前通知乙方，乙方应按要求配合落实。
3.6、乙方将货物送达交付完毕，必须取回有收货人签章并加盖公章的有效回单在10天内交给甲方，如单据遗失，乙方负责由此引起的相应损失赔偿。
第四条：货物运输质量考核指标：
4.1甲方每月对乙方进行一次评估考核，具体考核指标要求如下(按月统计)：
①准时提货率：100%
②准时到货率大于：99%
③残损率：0
④单证传递及时率大于：99%
⑤客户投诉率：0
第五条：费用及其结算方式
5.1、经甲乙双方商议确定,甲方委托乙方负责承运的货物所发生的运费及其它相关费用统一按双方协议的价格结算。(运输价格作为附件另签协议)
5.2、乙方必须凭“甲方指定收货人”已签收的回单同甲方结算。
5.3、甲方在确认相应期间内委托给乙方的全部运输任务均已完成后，根据运费结算标准，按照四十五天结算给乙方或以汇款方式将运费划入乙方指定账户。
第六条：其它违约责任
6.1、因甲方提供资料不齐全而导致乙方无法送达或
者延误送达，损失由甲方负责。乙方在运输过程中如果发现甲方所提供的收货人联系电话、地址有误，必须及时与甲方联系寻求解决办法，否则损失由乙方负责。
6.2、乙方自甲方处交接货物起，至将货物交付给甲方指定的收货人签收止，甲方把货物的风险转移给乙方，乙方对承运途中发生的货物短少，残损、污染和事故损失负责照市场价赔偿，并在30天内清偿。其中未付的运输费用可用于抵扣赔偿金。
6.3乙方不得与甲方客户单独合作和承运同线路同品牌的货物，如果违约，甲方将取消乙方承运资格，并有权处置乙方未结运费和违约保证金。
第七条：文本及时效
7.1、本合同签订时，双方必须出具法人资格文件和其他注册资料。如属法人委托人签署的，应有法人委托书原件。
7.2、本合同一式二份，甲、乙双方各执一份，具有同等法律效力。
7.3、本合同有效期为年月日至年月日。
7.4、本合同全部内容属商业秘密，双方均有责任保守秘密。
第八条：变更与终止
8.1、合同如有变更或者补充，经协商一致后以补充协议形式确定，补充协议与原合同具有同等效力。
8.2、合同有效期内，双方不得无故终止合同。
第九条：纠纷及其仲裁
9.1、若合同在履行中发生纠纷，双方应及时协商解决，协商无效的，可向法院申请诉讼解决。
甲方：________________乙方：________________
代表人：________________代表人：________________
日期：________________日期：________________
运输合同汇总 篇10
甲方：______
乙方：______
经甲乙双方友好协商达成如下协议：
一、甲方保证施工中道路、取土、装车、卸土的'畅通。乙方负责运输。
二、运输地：
三、要求乙方车辆：______部(解放、东风王平头、斯太尔);车箱长_____米、车箱宽_____米、车箱高_____米。
四、运距：
五、运费：
六、结算方式：按车次结算，24小时结算一次(以现金方式结算)。
七、此协议双方认同，在约定时间内于年月日乙方将施工车辆安排到现场。
八、甲方负责联系住宿地方，乙方车队自己交房租。
九、甲方安排乙方工程项目收取合理的管理费：工程总费用的_____%。
十、违约罚金：乙方车队按约定到达后甲方如无工程安排，违约方应付给乙方违约金每车_____元/天。乙方车队没按约定到达工地并施工，违约方应付给甲方违约金_____元/天。
十一、此协议一式二份双方签定后具同等法律效力。
甲方(公章)：__________________乙方(公章)：_____________________
法定代表人(签字)：___________法定代表人(签字)：_______________
___________年________月_____日___________年________月_________日
运输合同汇总 篇11
甲方：
乙方：
甲、乙双方已达成协商，根据合同法有关规定，订立货物运输合同，条款如下：
一、甲方将__的运输委托给乙方，合同期为__年。从____年__月__日至____年__月__日为止。
二、货物的起运地点：________________________
到达地点：________________________
三、上述合同期内，甲方委托乙方运输瓷土，运输方式为汽车公路运输，具体货物的名称、规格、型号、数量、价值、运费、到货地点、收货人、运输期限等事项。由甲、乙方双方另签运单确定，所签运单作为本合同的附件与本合同具有同等的法律效力。
四、甲方的义务：
1、甲方至少提前8小时以电话或书面传真形式向乙方发出运输指令，通知内容包含发运时间、运输方式、货物名称、数量;并准确提供发运地方和目的地址及联络方式方法等信息。如发生特殊情况，甲方在乙方派出车辆前3小时有权对合理的内容进行变更。
2、甲方保证所托运的货物不属于国家违禁品。
3、甲方负责对乙方有关责任人和操作人员进行必要的运作要求培训。
4、因甲方交代不清而引起的无法抵达目的地或找不到收货人所造成的损失由甲方负责。
五、乙方的义务：
1、乙方接受甲方的委托，为其提供货物运输服务，乙方应及时操作转运货物，安全、准时、准确地将货物运至甲方指定的目的地并派送到指定地点。
2、司机把货物送达目的地后，若客户对货物有任何意见，司机绝对不可以与客户发生争持，应立即与乙方负责人联系，并将事件及时回报给甲方。
3、乙方必须严格按照附件中所列运输时间执行，若因特殊情况，货物没有按预订时间到达时，乙方应及时与甲方取得联系，向甲方汇报并进行处理。若甲方调查中发现有不合实际的情况，有权做出处罚。
4、乙方在承运过程中发生的货物被盗、丢失、淋湿、货损、交货不清、货物破损等，概由乙方负责。
5、由于自然灾害或交通事故造成货物无法准时到达，乙方必须及时通知甲方，由双方共同协商解决，若由于未及时通知甲方而造成货物过期到达，造成甲方损失应由乙方负责赔偿。
6、甲方若委托乙方代办货物运输保险，乙方应配合甲方进行保险，并对投保的货物承担全部的责任。
六、运输费用及结算方式：
1、当乙方接受甲方托运，乙方须向甲方交纳保证金.待运输业务完成后甲方会将费用一次性付清给乙方。
2、运费按收货方实际承运货物的里程及重量计算。
七、甲方交付乙方承运的货物均系供应客户的重大生产资料，乙方对此应予以高度重视，确保货物按期运达。非因自然灾害等不可抗力造成货物逾期运达的，如客户追究甲方责任，乙方应全额赔偿甲方的'经济损失。因发生自然灾害等不可抗力造成货物无法按期运达目的地时，乙方应将情况及时通知甲方并取得相关证明，以便甲方与客户协调。
八、运输过程中如发生货物缺失、短少、损坏等问题，乙方应按照以下标准赔偿甲方的经济损失。
1、货物丢失或无法正常使用的，按300元/吨照价赔偿。
2、货物修理后可以正常使用且客户无异议的，赔偿修理费(包括换件费用、人工费及修理人员的往返差旅费等)。
九、出现合同第七条情况导致货物逾期运达的，乙方除按该条规定承担责任外，还应当同时执行本合同第六条的规定。
十、本合同一式两份，双方各持一份，双方签字盖章后生效。
甲方：
乙方：
运输合同汇总 篇12
GF－91－0404
月度水路货物托运计划表
年 月
┌─────────────────────┐
│ 本表经承运人签盖运输合同专用章后，具有│
│月度运输合同效力，有关承运人与托运人，收货│
│人之间的权利、义务关系和责任界限，按《水路│
│货物运输规则》及运杂费用的有关规定办理。 │
└─────────────────────┘
起运地： 提出日期： 年 月 日 编号：
┌────┬───┬───────┬─┬─────┬─────┬───┐
│ │到达港│ 换装港（地）│收│ 托运量 │ 核定量 │ │
│ 货名 │ ├───┬───┤货├──┬──┼──┬──┤备 注│
│ │（地）│第 一│第 二│人│重量│体积│重量│体积│ │
├────┼───┼───┼───┼─┼──┼──┼──┼──┼───┤
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├────┼───┼───┼───┼─┼──┼──┼──┼──┼───┤
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├────┼───┼───┼───┼─┼──┼──┼──┼──┼───┤
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├────┼───┼───┼───┼─┼──┼──┼──┼──┼───┤
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├────┼───┼───┼───┼─┼──┼──┼──┼──┼───┤
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├────┼───┼───┼───┼─┼──┼──┼──┼──┼───┤
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├────┼───┼───┼───┼─┼──┼──┼──┼──┼───┤
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├────┼───┼───┼───┼─┼──┼──┼──┼──┼───┤
│特约事项│ │ │ │ │ │ │ │ │ │
└────┴───┴───┴───┴─┴──┴──┴──┴──┴───┘
提计划单位： 托运人（签章） 承运人（签章）
地 址： 电 话：
说明：1、补充计划使用此表，加盖红色“计划外”字样。
2、规格：长14厘米，宽23厘米。
GF－91－0404（续）
水 路 货 物 运 单
┌──────────────────────┐
│ 本运单经承托双方签订后，具有合同效力，承│
│运人与托运人、收货人之间的权利、义务关系和责│
│任界限均按《水路货物运输规则》及运杂费用的有│
│关规定办理。 │
└──────────────────────┘
货物于 月 日
集中于 交接清单号码＿＿＿＿＿运单号码＿＿＿＿＿
┌─────┬───┬─────┬───┬─────┬────┬───┐
│船名 航次│起运港│ │到达港│ │到达日期│收货人│
├─┬───┴┬──┴──┬─┬┴───┼─────┤ │ │
│托│ 全 称│ │收│ 全称 │ │ │ │
│ ├────┼─────┤ ├────┼─────┤ │ │
│运│地址电话│ │货│地址电话│ │ │ │
│ ├────┼─────┤ ├────┼─────┤(承运人│ │
│人│银行帐号│ │人│银行帐号│ │ 章)│ (章)│
├─┼─┬─┬┴┬─┬──┴─┴┬───┴┬─┬─┬┴┬───┴───┤
│发│ │ │ │ │托运人确定│计费重量│ │ │ │ 应收费用 │
│货│货│件│包│价├─┬───┼──┬─┤等│费│金├───┬─┬─┤
│符│名│数│装│值│重│体积 │重量│体│级│率│额│项目 │费│金│
│号│ │ │ │ │量│(长,宽│(吨)│积│ │ │ │ │率│额│
│ │ │ │ │ │ │高) │ │ │ │ │ ├───┼─┼─┤
│ │ │ │ │ │吨│M │ │m3│ │ │ │运费 │ │ │
├─┼─┼─┴─┴─┴─┴───┴──┴─┴─┴─┴─┼───┼─┼─┤
│ │ │ │装船费│ │ │
├─┼─┼──────────────────────┼───┼─┼─┤
│ │ │ │ │ │ │
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│ │ │ │ │ │ │
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│ │ │ │ │ │ │
├─┼─┼──────────────────────┼───┼─┼─┤
│ │ │ │ │ │ │
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│合计 │ │ │ │ │
├───┴────────────┬─────────┼───┼─┼─┤
│ 运到期限（或约定） │托运人 │总 计│ │ │
├─┬──────────────┤公章） 月 日 ├───┼─┴─┤
│特│ ├─────────┤核算员│ │
│约│ │承运日期 ├───┼───┤
│事│ │ │复核员│ │
│项│ │起运港承运人章 │ │ │
└─┴──────────────┴─────────┴───┴───┘
GF－91－0405
月度水路货物托运计划表
年 月
┌─────────────────────┐
│ 本表经承运人签盖运输合同专用章后，具有│
│月度运输合同效力，有关承运人与托运人，收货│
│人之间的权利、义务关系和责任界限，按《水路│
│货物运输规则》及运杂费用的有关规定办理。 │
└─────────────────────┘
起运地： 提出日期： 年 月 日 编号：
┌────┬───┬───────┬─┬─────┬─────┬───┐
│ │到达港│ 换装港（地）│收│ 托运量 │ 核定量 │ │
│ 货名 │ ├───┬───┤货├──┬──┼──┬──┤备 注│
│ │（地）│第 一│第 二│人│重量│体积│重量│体积│ │
├────┼───┼───┼───┼─┼──┼──┼──┼──┼───┤
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├────┼───┼───┼───┼─┼──┼──┼──┼──┼───┤
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├────┼───┼───┼───┼─┼──┼──┼──┼──┼───┤
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
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│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
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│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
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│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├────┼───┼───┼───┼─┼──┼──┼──┼──┼───┤
│特约事项│ │ │ │ │ │ │ │ │ │
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提计划单位： 托运人（签章） 承运人（签章）
地 址： 电 话：
说明：1、补充计划使用此表，加盖红色“计划外”字样。
2、规格：长14厘米，宽23厘米。
GF－91－0405（续）
水 水 货 物 联 运 运 单
┌─────────────────┐
│ 本表经承运人签盖运输合同专用章│
│后，具有月度运输合同效力，有关承运│
│人与托运人，收货人之间的权利、义务│
│关系和责任界限，按《水路货物运输规│
│则》及运杂费用的有关规定办理。 │
└─────────────────┘
货物于 月 日
集中于： 交接清单号码 运单号码
┌──────┬───┬──┬──┬───┬───┬───┬─────┐
│ 船 名 │ │航次│ │起运港│ │到达港│ │
├──────┼───┼──┼──┼───┴─┬─┼───┴┬────┤
│第一接转船名│ │航次│ │第一换装港│ │到达日期│收货人│
├──────┼───┼──┼──┼─────┼─┤（承运人│（签章）│
│第二接转船名│ │航次│ │第二换装港│ │ 章）│ │
├─┬─┬─┬┴┬─┬┴──┴─┬┴───┬─┼─┼─┬──┴────┤
│发│ │ │ │ │托运人确定│计费重量│ │ │ │ 应收费用 │
│货│货│件│包│价├─┬───┼──┬─┤等│费│金├─┬─┬─┬─┤
│符│名│数│装│值│重│体积 │重量│体│级│率│额│项│第│第│第│
│号│ │ │ │ │量│(长,宽│(吨)│积│ │ │ │目│一│二│三│
│ │ │ │ │ │ │高) │ │ │ │ │ │ │段│段│段│
│ │ │ │ │ │吨│M │ │m3│ │ │ ├─┼─┼─┼─┤
├─┼─┼─┴─┴─┴─┴───┴──┴─┴─┴─┴─┤运│ │ │ │
│ │ │ │费│ │ │ │
├─┼─┼──────────────────────┼─┼─┼─┼─┤
│ │ │ │装│ │ │ │
├─┼─┼──────────────────────┤船│ │ │ │
│ │ │ │费│ │ │ │
├─┼─┼──────────────────────┼─┼─┼─┼─┤
│ │ │ │ │ │ │ │
├─┼─┼──────────────────────┼─┼─┼─┼─┤
│ │ │ │ │ │ │ │
├─┴─┼──────────────────────┼─┼─┼─┼─┤
│合计 │ │ │ │ │ │
├───┴────────────┬─────────┼─┼─┼─┼─┤
│ 运到期限（或约定） │托运人 │总│ │ │ │
├─┬──────────────┤公章） 月 日 │计│ │ │ │
│特│ ├─────────┼─┴─┼─┴─┤
│约│ │承运日期 │核算员│ │
│事│ │ ├───┼───┤
│项│ │起运港承运人章 │复核员│ │
└─┴──────────────┴─────────┴───┴───┘
GF－91－0406
水 路 货 物 运 单
┌──────────────────────┐
│ 本运单经承托双方签订后，具有合同效力，承│
│运人与托运人、收货人之间的权利、义务关系和责│
│任界限均按《水路货物运输规则》及运杂费用的有│
│关规定办理。 │
└──────────────────────┘
货物于 月 日
集中于 交接清单号码＿＿＿＿＿运单号码＿＿＿＿＿
┌─────┬───┬─────┬───┬─────┬────┬───┐
│船名 航次│起运港│ │到达港│ │到达日期│收货人│
├─┬───┴┬──┴──┬─┬┴───┼─────┤ │ │
│托│ 全 称│ │收│ 全称 │ │ │ │
│ ├────┼─────┤ ├────┼─────┤ │ │
│运│地址电话│ │货│地址电话│ │ │ │
│ ├────┼─────┤ ├────┼─────┤(承运人│ │
│人│银行帐号│ │人│银行帐号│ │ 章)│ (章)│
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│发│ │ │ │ │托运人确定│计费重量│ │ │ │ 应收费用 │
│货│货│件│包│价├─┬───┼──┬─┤等│费│金├───┬─┬─┤
│符│名│数│装│值│重│体积 │重量│体│级│率│额│项目 │费│金│
│号│ │ │ │ │量│(长,宽│(吨)│积│ │ │ │ │率│额│
│ │ │ │ │ │ │高) │ │ │ │ │ ├───┼─┼─┤
│ │ │ │ │ │吨│M │ │m3│ │ │ │运费 │ │ │
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│ │ │ │装船费│ │ │
├─┼─┼──────────────────────┼───┼─┼─┤
│ │ │ │ │ │ │
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│ │ │ │ │ │ │
├─┼─┼──────────────────────┼───┼─┼─┤
│ │ │ │ │ │ │
├─┼─┼──────────────────────┼───┼─┼─┤
│ │ │ │ │ │ │
├─┴─┼──────────────────────┼───┼─┼─┤
│合计 │ │ │ │ │
├───┴────────────┬─────────┼───┼─┼─┤
│ 运到期限（或约定） │托运人 │总 计│ │ │
├─┬──────────────┤公章） 月 日 ├───┼─┴─┤
│特│ ├─────────┤核算员│ │
│约│ │承运日期 ├───┼───┤
│事│ │ │复核员│ │
│项│ │起运港承运人章 │ │ │
└─┴──────────────┴─────────┴───┴───┘
GF－91－0407
水 水 货 物 联 运 运 单
┌─────────────────┐
│ 本表经承运人签盖运输合同专用章│
│后，具有月度运输合同效力，有关承运│
│人与托运人，收货人之间的权利、义务│
│关系和责任界限，按《水路货物运输规│
│则》及运杂费用的有关规定办理。 │
└─────────────────┘
货物于 月 日
集中于： 交接清单号码 运单号码
┌──────┬───┬──┬──┬───┬───┬───┬─────┐
│ 船 名 │ │航次│ │起运港│ │到达港│ │
├──────┼───┼──┼──┼───┴─┬─┼───┴┬────┤
│第一接转船名│ │航次│ │第一换装港│ │到达日期│收货人│
├──────┼───┼──┼──┼─────┼─┤（承运人│（签章）│
│第二接转船名│ │航次│ │第二换装港│ │ 章）│ │
├─┬─┬─┬┴┬─┬┴──┴─┬┴───┬─┼─┼─┬──┴────┤
│发│ │ │ │ │托运人确定│计费重量│ │ │ │ 应收费用 │
│货│货│件│包│价├─┬───┼──┬─┤等│费│金├─┬─┬─┬─┤
│符│名│数│装│值│重│体积 │重量│体│级│率│额│项│第│第│第│
│号│ │ │ │ │量│(长,宽│(吨)│积│ │ │ │目│一│二│三│
│ │ │ │ │ │ │高) │ │ │ │ │ │ │段│段│段│
│ │ │ │ │ │吨│M │ │m3│ │ │ ├─┼─┼─┼─┤
├─┼─┼─┴─┴─┴─┴───┴──┴─┴─┴─┴─┤运│ │ │ │
│ │ │ │费│ │ │ │
├─┼─┼──────────────────────┼─┼─┼─┼─┤
│ │ │ │装│ │ │ │
├─┼─┼──────────────────────┤船│ │ │ │
│ │ │ │费│ │ │ │
├─┼─┼──────────────────────┼─┼─┼─┼─┤
│ │ │ │ │ │ │ │
├─┼─┼──────────────────────┼─┼─┼─┼─┤
│ │ │ │ │ │ │ │
├─┴─┼──────────────────────┼─┼─┼─┼─┤
│合计 │ │ │ │ │ │
├───┴────────────┬─────────┼─┼─┼─┼─┤
│ 运到期限（或约定） │托运人 │总│ │ │ │
├─┬──────────────┤公章） 月 日 │计│ │ │ │
│特│ ├─────────┼─┴─┼─┴─┤
│约│ │承运日期 │核算员│ │
│事│ │ ├───┼───┤
│项│ │起运港承运人章 │复核员│ │
└─┴──────────────┴─────────┴───┴───┘
运输合同汇总 篇13
买方：(以下简称甲方)
卖方：(以下简称乙方)
买卖双方签订本合同并同意按下列条款进行交易：
(1)品名及规格____
(2)数量____
(3)单价____
(4)金额____
合计____
允许溢短装__%
(5)包装：
(6)装运口岸：
(7)目的口岸：
(8)装船标记：
(9)装运期限： 收到可以转船及分批装运之信用证__天内装出。
(10)付款条件： 开给我方100%保兑的不可撤回即期付款之信用证，并须注明可在装运日期后15天内议付有效。
(11)保 险： 按发票110%保全险及战争险。
____由客户自理。
(12)买方须于__年__月__日前开出本批交易信用证，否则，售方有权：不经通知取消本合同，或接受买方对本约未执行的全部或一部，或对因此遭受的损失提出索赔。
(13)单 据： 卖方应向议付银行提供已装船清洁提单、发票、中国商品检验局或工厂出具的品质证明、中国商品检验局出具的数量/重量签定书;
如果本合同按cif条件，应再提供可转让的_____单或_____凭证。
(14)凡以cif条件成交的业务，保额为发票价值的110%，投_____别以本售货合同中所开列的为限，买方如要求增加保额或_____范围，应于装船前经售方同意，因此而增加的_____费由买方负责。
(15)质量、数量索赔： 如交货质量不符，买方须于货物到达目的港30日内提出索赔;
数量索赔须于货物到达目的港15日内提出。
对由于_____公司、船公司和其它转运单位或XX部门造成的损失卖方不承担责任。
(16)本合同内所述全部或部份商品，如因人力不可抗拒的原因，以致不能履约或延迟交货，售方概不负责。
(17)_____： 凡因执行本合同或与本合同有关事项所发生的一切争执，应由双方通过友好方式协商解决。
如果不能取得协议时，则在中国国际经济贸易_____委员会根据该_____机构的_____程序规则进行_____。
_____决定是终局的，对双方具有同等约束力。
_____费用除非_____机构另有决定外，均由败诉一方负担。
_____也可在双方同意的第三国进行。
(18)买方在开给售方的信用证上请填注本确认书号码。
(19)其它条款：
甲方(公章)：_________ 乙方(公章)：_________
法定代表人(签字)：_________ 法定代表人(签字)：_________
_________年____月____日 _________年____月____日
运输合同汇总 篇14
合同编号：
承租人：（以下简称甲方）
出租人：（以下简称乙方）
根据《合同法》的有关规定，按照互惠互利的平等原则，为明确甲乙双方的权利、义务，经双方共同协商签订本合同。
一、甲方租赁乙方工程汽车名称：
二、月租金：
三、施工地点：
四、租赁期限：
五、付款方式：
2、甲方负责汽车进出场运输费：、租赁期满个月退场费由乙方支付，如施工不足个月，甲方承担乙方车辆的出场费即合计进出场费由甲方承担。
六、权利和义务
1、甲方必须按合同规定按期支付乙方租金，逾期未支付乙方有权终止合同收回车辆。
2、在租赁期内，甲方未征得乙方同意，不得擅自在所租汽车上自己拆除任何零部件，汽车维修保养由乙方负责，甲方提供帮助配合，租赁期内汽车的燃油（柴油）由甲方提供，燃油费由甲方承担，甲方必须保证燃油的质量，如果不能保证燃油的质量，造成的汽车损坏由甲方赔偿，甲方允许乙方每月三天的汽车维修及保养期限，不超过三天不得扣除租金，超过天数按月平均租金减扣。乙方未超出叁天修车时间，则由甲方按月租付给乙方租金。
3。乙方派驾驶员人，甲方负责承担驾驶员食宿费用，乙方不承担任何费用。
4。驾驶员应服从甲方工作安排及合理化管理，不得无故脱岗，在确保正常作业的'情况下，有特殊情况可以向工地领导人请假。
补充协议：
5。甲方在租赁期间仅享有汽车使用权，甲方不得转租、转借或未经乙方同意更换工地。
6。甲方安排汽车作业每天不超过小时。如因甲方原因造成乙方汽车不得正常工作，甲方需晚上加班作业时，应在出工前安排驾驶员休息，以保证加班安全。
7。在施工中，由于甲方为事先明确表示，造成下电缆、管线、电线、树林等受损坏，乙方不承担任何责任，全部赔偿责任有甲方承担。
8。乙方车辆进入甲方工地后，如：交警、运政等所发生的一切事物由甲方协调处理。
9、由于人力不可抗拒的自然灾害，造成汽车损坏，甲方不承担任何责任，在租赁期内，无论是自然原因，还是甲方原因，以及其它原因导致汽车停工，甲方均应按期支付乙方租金，不得以任何理由扣减拖欠乙方租金。
10、在租赁期满后，甲方如需继续租赁需提前10天通知乙方，经乙方同意后双方另签订合同。
七、在合同执行过程中，如发生甲方拖欠乙方租金，甲方应按拖欠资金总额月百分之五的标准向乙方支付违约金直至付清，若乙方未按本合同履行，应退还甲方为此所支付的进出场费并赔偿因停工所造成的10万元损失。
八、乙方驾驶人员在工作期间，要服从甲方调度及工作安排，注意安全，确保自身的人身安全，不得违章操作汽车和违章作业，如违章作业造成人身伤亡，甲方不承担任何责任。
九、甲方在工作期间要保护机驾人员的人身安全，不得打、骂驾驶人员和损害乙方汽车，由于甲方非法开采和非法施工给乙方造成的一切损失均由甲方负责。
十、本合同经甲乙双方签字后即生效，双方应认真按本合同执行。未尽事宜双方协商解决。
十一、本合同在在执行过程中发生纠纷，双方通过协商调解，如调解不成则约定提交绵阳市人民法院申请诉讼。
甲方：乙方：
身份证号：身份证号：
联系电话：联系电话：
签订地点：签订时间：年月日
运输合同汇总 篇15
合同编号：
甲方（托运方）：
地址：?邮编：210003
电话：
乙方（托运方）：
地址：?邮编：
电话：
丙方（承运方）：
地址：?邮编：
电话：
签约地点：
甲乙丙三方经友好协商，按照《_____》及国家有关的运输法规，本着平等、自愿、有偿、互惠互利、保质保量和安全承运的原则，达成如下协议：
第一条?合同有效期限
本合同自2_________年1月1日至20_________年12月31日止，合同期限内合同当事人发生变化，本合同自然终止。
第二条?运输物品及运输范围
1、运输物品：成品油（汽油、柴油、煤油）。
2、运输范围：丙方按照甲方和乙方的要求，从甲方和乙方自有或承包的油库和中转油库，将成品油配送至甲方和乙方指定的各个地点。
3、油品起运地：甲方和乙方指定的油库或甲方和乙方指定的提货地点。
4、油品送达地点：甲方和乙方指定的加油站、直分销客户或其他指定地点。
5、运输数量：甲方和乙方依据丙方20_________年承运甲方成品油的数量下达月度计划。三方同意在合同期间以20_________年的运输量为基数履行本合同，甲方和乙方可以对超过20_________年的运输量的部分进行市场竞争招标。
第三条?丙方营运资质、_____及从业人员要求
2、实行公司化运营，无单车承包运行模式（即工资、修理费、燃油费等承包给驾押人员，驾押人员上交公司管理费），_____资产属性清晰，承运_____中无挂靠_____。
3、承运_____必须符合甲方制订的安全标准，_____行驶证、危险化学品营运证等相关证照齐全，实际载重量不得大于核定载重量。禁止驾驶员无证或不按准驾车型资质驾驶油罐车；严禁超载、超速行车和_____带病上路营运等严重违反交通安全法规的违章行为。
4、_____的车型、吨位、设施必须满足甲方油库、加油站的装卸工艺条件及业务需求，新增_____的车型、吨位、设施必须在甲方和乙方的指导下购?Z。
5、油罐容积须上经国家法定的计量检测部门测定，编制容积表，且在有效的检定期限内。检定周期到期后，由乙方论证是否需要继续检定，加油站实行地罐交接的区域，数量交接以加油站液位仪为准，油罐车作为运输工具，可以不检定，但是数量交接有异议的话，须以加油站液位仪为准。甲方和乙方直分销客户实行重量交接的，相关油罐车容积可以不检定。
6、罐体和附件良好有效，无影响强度的损伤，变形，焊缝无渗漏，罐体经有资质的检定部门检定合格。罐体必须设?Z静电接地端子，并在端子上方涂写明显标识；安装导电橡胶拖地带，保持触地。
7、_____排气管安装有效防火帽，电路系统应有总电源切断装?Z。_____配备2只以上4Kg干粉灭火器，安放位?Z适宜，使用方便。
8、专车专用、汽柴油分车运输，_____上有明显的专车专运标识，确因自身运力不足且征得乙方同意时，丙方油罐车方可换装不同品种的油品，但换装不同品种前必须对油罐清洗干净。
9、_____安装符合相关职能部门要求的GPS全球定位系统，并且应无偿为甲方和乙方安装查询终端；_____应按照甲方和乙方的要求，在油罐车上安装相关电子监控设施，以便三方对_____运行状况进行监控，丙方应遵守甲方或乙方制定的相关电子监控设施管理和考核办法。
10、_____不设专用计量口，每仓只保留一个进油口，进油口须位于罐体的几何中心。
11、丙方油罐车使用年限不得超过车管部门的规定，但确应车况不适合运输要求，必须提前报废,甲方或乙方有权停用不符合甲方安全要求的_____。
12、丙方应按照国家法律规定为油罐车、承运油品、驾押人员等足额_____。
13、丙方的驾驶员和押运员应持有所在地方政府主管部门颁发的从业资格证书和相应培训合格证，且身体健康。驾驶员年龄男性在55周岁以下，女性在50周岁以下，持有A2或
B级以上驾驶证，具备两年以上驾驶危险品_____的经历，且三年内未发生过重、特大交通事故（由地方主管部门出具相关证明），押运员年龄男性在60周岁以下，女性在55周岁以下。
14、丙方承运_____和驾押人员必须经过甲方和乙方的审查和考核，并持有乙方签发的库站作业许可证后才能从事油品运输业务。
第四条?运输装卸货流程
乙方每日提供丙方次日配送调度计划，丙方根据乙方配送计划做好次日配送任务的准备工作，丙方应严格按照计划要求执行配送任务。丙方应熟悉并完全遵循甲方和乙方的油库、加油站的装卸货流程和规范操作。油品的自装载上丙方的油罐车到卸入乙方指定的地点前，油品的安全、数量和质量均由丙方负责。
1、丙方油罐车驾驶员携电子提单到达油库后，油库开票人员通过ERP系统核对信息，确认无误后进行发油操作，若核对信息（车号、品种、数量、规格等）不符，则油库有权拒绝发货，须与甲方或乙方联系确认后解决。
2、加油站配送的先发油后打单，装油结束，由丙方驾驶员确认数量后，油库工作人员给油罐车打上铅封，同时在《加油站进油核对单》(下称“核对单”)上填写油高（空高）、密度、铅封号码等内容,并签字。直分销客户配送的先换票打单后发油，油库工作人员凭《换票单》发油。
3、油品运抵加油站，驾驶员将《核对单》的加油站联交给收货人，收货人接到以上票据，按下列程序进行数量验收。
（1）加油站引导油罐车开至坚实平整场地进行数量验收，场地坡度应为0.1-0.3度；
（2）核对油罐车交运单记载的品种和数量；
（3）检查装油口和出油口的铅封是否完好；
（4）待油面平稳后，验收油高（空高），核对油品数量；
（5）若发现油量短少或铅封未封实、松动、折断等，加油站有权拒收，其验收损失量由丙方承担；
（6）驾驶员负责卸油管与油罐车的连接，收货员负责卸油管与加油站油罐口的连接，做到连接的结头结合紧密，卸油过程中驾驶员必须在卸油现场，监视整个卸油过程，不得离开；
（7）驾驶员必须协助加油站卸尽罐内余油；
（8）卸油完毕，加油站必须铅封油罐车所有出油口，并记录铅封情况，驾驶员必须给予配合；
（9）丙方无权打开、松动和人为损坏油罐车铅封。甲方或乙方有权在不通知丙方的情况下检查油罐车，油罐车上不得携带铅封工具、铅封、密封容器、皮管、桶、壶等有卸油可能的器具。
（10）加油站实行地罐交接的，按照甲方有关管理办法执行数量验收程序。
4、油品运抵直分销客户，驾驶员将《换票单》的客户联交给收货人进行油品交接。
第五条?运送油品发生数质量问题的责任承担
1、丙方把油品运送到甲方和乙方指定地点，如发现油品存在质量问题或油罐车在铅封损坏导致收货人拒绝接收油品而丙方又不能证明该质量问题是在装油前已存在或是因收货人的过错造成的，属丙方责任，由丙方负责赔偿全部损失。
2、油品接收时，油品数量应与《加油站进油核对单》或《换票单》上记载的数量吻合，若发现数量差异而丙方又不能证明数量差异属于合理损耗或不可抗力造成的，属丙方责任，由丙方负责赔偿全部损失。
第六条?运价标准及运费结算
一、运价制定
1、运价标准
运输价格按以下标准执行，运价是含税价，包括所有费用，运价表的公里数是指重载单
2、当国家对运输市场相关政策发生变化时，甲方将根据影响石化行业运输成本的主要因素的变化情况和上级部门的调价文件，适当调整运价标准。
二、运费结算
1、结算时间：款项应在甲方收到发票之日后10个工作日内予以支付，但是，发票必须是正确无误的且包括了所有必要的证明单据。
2、结算依据：结算量以油库实际发出的油品数量为准。
3、丙方应建立运输台账和月末对账机制。
第七条?三方的权利义务
一、甲方和乙方的权利、义务
1、要求丙方按照规定的时间、路线、地点，把油品运输到目的地，运输里程以甲乙丙三方认同的运输里程计算。
2、在丙方将油品送到甲方和乙方指定的加油站或目的地之前，甲方和乙方可以要求丙方中止运输、返还油品、变更到达地或者将油品运送到其他加油站目的地，但应按甲乙丙三方认可的实际里程支付运费。
3、若丙方将油品错运到其他目的地（非甲方和乙方指定目的地），应及时返运至甲方和
乙方原指定目的地，并不得要求甲方支付因错运而增加的费用。如因此而造成甲方或乙方损失的，则扣除此次运送全部运费；若甲方或乙方损失大于此次运送全部运费，则按实际损失赔偿。
4、丙方有下列情形之一的，甲方和乙方可单方面终止合同，造成甲方或乙方的损失由丙方负责赔偿：
（1）丙方营运资质、_____及从业人员资质经整改后仍然达不到甲方和乙方要求；
（2）丙方承运油品不能保质保量，一年内经3次书面警告仍不能纠正的；
（3）丙方_____不服从甲方和乙方调度指挥，一年内经5次处罚和严重警告仍一意孤行，造成加油站油品脱销的。
5、甲方或乙方有权对丙方不符合要求的经营管理制度提出整改要求；有权对丙方进行监督考核，制订相关考核评价机制；有权对丙方的服务质量进行跟踪调查；有权对丙方在本合同运行下的_____进行检查，提出要求，督促丙方进行整改。
6、甲方应按约定结算的时间向丙方支付运费。
二、丙方的权利义务
1、要求甲方按规定的结算时间支付运费。若甲方不按时支付运费，丙方有权停止运输，并要求甲方支付违约金。但丙方无权对相应的运输油品进行留?Z。
2、油品运输送达加油站等目的地后，丙方知道收货人的，应当及时通知收货人，收货人应当及时验收卸油；收货人不明或收货人拒绝接卸油品，丙方无权提存油品，并应及时与甲方联系。
3、完全符合卸油条件而油品到目的地后?1?小时仍不进行卸油，而影响丙方的_____不能执行下一轮运输计划所造成的损失由责任方负责赔偿。
4、若因乙方过错造成油站拒绝接收油品，丙方有权向甲方收取运费。
5、当甲方和乙方指定的运输油品目的地提出油品的数质量异议而拒绝接卸油品时，丙方应及时与乙方联系。
7、在油品到达以后，收货人接卸油品前，承担油品的保管义务，对油品的安全、数量、质量负责。
8、丙方对承运油品、_____、从业人员必须投保足额的_____；相关的过路过桥费等由丙方承担。
运输合同汇总 篇16
托 运 人：____________________________________
地 址：____________ 邮码：____________ 电话：____________
法定代表人：____________ 职务：____________
承 运 人：____________________________________
地
址：____________ 邮码：____________ 电话：____________
法定代表人：____________ 职务：____________
第一条 托运人于____月____日起需用____型飞机____架次运送____ (货物名称)，其航程如下：
____月____日自____至____，停留____日；
____月____日自____至____，停留____日；
……
运输费用总计人民币____元。
第二条 根据飞机航程及经停站，可供托运人使用的载量为____公斤(内含客座)。如因天气或其他特殊原因需增加空勤人员或燃油时，载量照减。
第三条 飞机吨位如托运人未充分利用，民航可以利用空余吨位。
第四条 承运人除因气象、政府禁令等原因外，应依期飞行。
第五条 托运人签订本合同后要求取消飞机班次，应交付退机费____元。如托运人退机前承运人为执行本合同已发生调机费用，应由托运人负责交付此项费用。
第六条 托运方负责所运货物的包装。运输中如因包装不善造成货物损毁，由托运方自行负责。
第七条 运输货物的保险费由承运方负担。货物因承运方问题所造成的损失，由承运方赔偿。
第八条 在执行合同的飞行途中，托运人如要求停留，应按规定交纳留机费。
第九条 本合同如有其他未尽事宜，应由双方共同协商解决。凡涉及航空运输规则规定的问题，按运输规则办理。
托运人：________________________
代表人：________
____年____月____日
承运人：________________________
代表人：________
____年____月____日
托运人(姓名)__与中国民用航空__航空公司(以下简称承运人)协商空运)__(货物名称)到__(到达地名)，特签订本合同，并共同遵守下列条款：
第一条托运人于__月__日起需用__型飞机__架次运送__(货物名称)，其航程如下：
__月__日自__至__，停留__日;
__月__日自__至__，停留__日;
运输费用总计人民币__元。
第二条根据飞机航程及经停站，可供托运人使用的载量为__公斤(内含客座)。如因天气或其它特殊原因需增加空勤人员或燃油时，载量照减。
第三条飞机吨位如托运人未充分利用，民航可以利用空隙吨位。
第四条承运人除因气象、政府禁令等原因外，应依期飞行。
第五条托运人签订本合同后要求取消飞机班次，应交付退机费__元。如托运人退机前承运人为执行本合同已发生调机费用，应由托运人负责交付此项费用。
第六条托运方负责所运货物的包装。运输中如因包装不善造成货物损毁，由托运方自行负责。
第七条运输货物的保险费由承运方负担。货物因承运方问题所造成的损失，由承运方赔偿。
第八条在执行合同的飞行途中，托运人如要求停留，应按规定收取留机费。
第九条本合同如有其他未尽事宜，应由双方共同协商解决。凡涉及航空运输规则规定的问题，按运输规则办理。
托运人：___承运人：___
开户银行：__开户银行：__
银行帐号：__银行帐号：__
__年__月__日订
甲方(托运方)：
地址：
传真：
乙方(承运方)：
地址：
电话：
传真：
甲方指定乙方为甲方货物提供公路运输服务。双方经友好协商，就具体事宜达成如下协议：
第一条：承运货物及起止地点
1.1、 托运的主要货物为：、
包装：甲方确保产品符合有关国家规定的标准包装。
属性：化工产品
1.2、 货物的起运地点：
1.3、 到达地点：永红化工指定的送货地点。
1.4、 甲方托运的其它货物及服务内容，以货物运单或补充协议说明。
第二条：操作流程
(1) 甲方发出运输指令(2)乙方回复认可书(3)甲方装货(4)双方验货签收(5)发往目的地交货(6)收货单位验签(7)验收后取回单(8)将回单交回甲方(9)甲方承付运费。
第三条：甲方的义务和责任
3.1、甲方至少提前8小时以电话或书面传真形式向乙方发出运输指令，通知内容包含发运时间、运输方式、货物名称、数量;并准确提供发运地方和目的地址及联络方式方法等信息。如发生特殊情况，甲方在乙方派出车辆前3小时有权对合理的内容进行变更。
3.2、甲方保证所托运的货物不属于国家违禁品。
3.3、甲方负责对乙方有关责任人和操作人员进行必要的运作要求培训。
3.4、因甲方交代不清而引起的无法抵达目的地或找不到收货人所造成的损失由甲方负责。
3.5、甲方保证按合同要求在乙方向甲方提交相关单据时及时结算运费给乙方。
第四条：乙方责任
4.1、乙方接受甲方的委托，为其提供货物运输服务，乙方应及时操作转运货物，安全、准时、准确地将货物运至甲方指定的目的地并派送到门。
4.2、司机把货物送达目的地后，若客户对货物有任何意见，司机绝对不可以与客户发生争持，应立即与乙方负责人联系，并将事件及时回报给甲方。
4.3、乙方必须严格按照附件中所列运输时间执行，若因特殊情况，货物没有按预订时间到达时，乙方应及时与甲方
取得联系，向甲方汇报并进行处理。若甲方调查中发现有不合实际的情况，有权做出处罚。
4.4、乙方在承运过程中发生的货物被盗、丢失、淋湿、货损、交货不清、货物破损等，概由乙方负责。
4.5、由于自然灾害或交通事故造成货物无法准时到达，乙方必须及时通知甲方，由双方共同协商解决，若由于未及时通知甲方而造成货物过期到达，造成甲方损失应由乙方负责赔偿。
4.6、甲方若委托乙方代办货物运输保险，乙方应配合甲方进行保险，并对投保的货物承担全部的责任。
4.7、乙方不得向甲方员工赠送财务，若经发现，甲方有权处理乙方未结运费。
第五条：费用及结算方式
5.1、费用的结算标准为：详见附件《志成物流货物运输报价表》
5.2、结算方法为：每月5日前结算上月发生的运输费用，乙方需交付有效作业凭证及结算汇总表，经甲方审核无误后在3个工作日内支付乙方运费，如遇节假日则时间顺延。如有扣除的款项，应在运费中扣除。货到提付运费的`甲乙双方都备有底根，以便于查账。
第六条：违约责任
6.1、因甲方提供资料不齐全而导致乙方无法送达或者延误送达，损失由甲方负责。乙方在运输过程中如果发现甲方所提供的收货人联系电话、地址有误，必须及时与甲方联系寻求解决办法。否则损失由乙方负责。
6.2、乙方错运到达地点或收货人的，乙方必须无偿将货物运到指定地点交付给收货人，由此造成的货物过期送达的，按甲方规定条列处理。如果造成货物误收而丢失，乙方应照价赔偿。
6.3、由于乙方的过失造成货物过期到达，超过《公路运输价格表》上双方所约定的时间(且没有取得甲方的认可)，每次乙方需支付给甲方人民币100元的违约金。由于不可抗力造成乙方交货延误，影响执行合同时，乙方应及时通知甲方并采取措施防止事件的扩大。经双方协商可适当放宽到货时间。
6.4、合同终止后，甲乙双方不在合作，双方在一个月内结清所有运费。
第七条：文本及时效
7.1、本合同签订时，双方必须出具法人资格文件合其他注册资料。如属法人委托人签署的，应有法人委托书原件。
7.2、本合同一式二份，甲、乙双方各持一份，具有同等法律效力。
7.3、本合同有效期为 年 月 日至 年 月 日
7.4、本合同自双方签字盖章之日起生效。
7.5、自本协议生效之日起一个月内为试用期，试用期内，如乙方要求提前终止合同，必须提前15天通知甲方。否则甲方有权不退还乙方未结运费。
7.6、本合同全部内容属商业秘密，双方均有责任保守秘密。
第八条：变更与终止
8.1、合同如有变更或者补充，经协商一致后，以补充协议形式确定，补充协议与原合同具有同等效力。
8.2、本合同终止后，合同双方仍承担合同终止前本合同规定的双方应该履行而未履行完毕的一切责任与义务。
8.3、合同如需提前终止，须双方书面同意。
第九条：纠纷及其仲裁
若合同在履行中产生纠纷，双方应及时协商解决。协商无效的，可向合同履行地人民法院申请诉讼解决。
甲方： 乙方：
(盖章) (盖章)
代表人： 代表人 ：
签署日期： 签署日期
运输合同汇总 篇17
甲方：______________________________
乙方：______________________________
根据中华人民共和国《经济合同法》，《道路运输条例》，及相关条款，甲乙双方对成简快速路2隧道洞内、洞外土石方运输达成以下协议：
一、责任承包内容运输
乙方经过对该合同工程施工运输地点、道路、距离的考查后自愿承担本合同段土石方的运输。
二、运输距离及单价
1、隧道洞深不超过1200时，隧道内出渣至路基填方区或甲方指定的弃料场，按车装方量大小长215;宽215;高(18.63
3)，单价元车。隧道洞深超过1200时，增加100内不调价，增加100以上后，每增加100单价上调5元车。
2、隧道外路基土石方运输，凡洞外甲方施工区域内综合单价车。(乙方已充分了解甲方的施工区域)
3、双方约定柴油价格固定为6.5元升，不受市场价影响。乙方车辆在甲方工地上的加油费用从乙方运输费用中扣除。
4、本单价为包干价。包干价的定义为包运输、包柴油、包维修、包工资、包安全、包税费，包括运输中的一切险和
第三方责任险，本合同明示或暗示的所有责任，车主自行负责。
三、付款方式
1、每天收票;
2、甲方每月给乙方结算运输费。乙方进场做满一个月后，甲方将
第一个月结算营运收入的80%支付给乙方，剩余20%押金在
第二个月支付给乙方，以后每月结算方式以扣除20%作为押金以此类推。每月结算之日后两个星期之内付清结算款项。
3、工程完工或合同中止后天内付清余款。
四、安全责任
1、因隧洞塌方造成的安全事故由甲方承担。
2、乙方驾驶员应合理判断潜在的危险，如乙方认为存在重大安全隐患，无法到达甲方指定位置，可向本合同甲方授权代表(仅指本合同签字人员)提出异议，如甲方坚决要求乙方执行，则出现安全责任由甲方承担。
3、因地震、山洪、流行病等造成的损失由保险公司或乙方承担。
4、乙方运输中不服从甲方现场管理人员的安排及甲方所制定的安全操作规程，而造成的安全事故由乙方自行负责。
5、因乙方驾驶员技术、带病上岗、疲劳驾驶、酒后驾驶、粗心大意、超速驾驶、野蛮超车等非甲方原因造成的安全事故由乙方承担。
6、乙方已充分考察了路况包括照明设备，如因此出现安全事故，乙方不得以此为理由要求甲方承担任何责任。
五、甲方责任
1、甲方负责道路的畅通及运输款的支付。
2、协调各方关系，督促乙方保证运输进度和安全文明运输。
3、负责制定统一的运输方针和管理目标，乙方必须严格遵守实施。
4、制定本合同段总体运输组织方案。
5、乙方车辆进场后，由甲方负责乙方车辆的看护工作(仅限于施工场地内)，在看护期间如有损失或被盗，由甲方负责赔偿。
6、负责提供驾驶员食宿。
7、乙方驾驶员在甲方的任何财务借支行为，均需征的乙方的同意，否则甲方一律拒绝。
六、乙方责任
1、乙方在运输过程中必须服从甲方、业主及现场管理人员的管理，遵纪守法，遵守规章制度。
2、乙方在运输中坏车，修路等情况需用装机等配合，必须由公司管理人员调动。
3、乙方在运输中必须按甲方指定地点弃料，不能乱堆乱放，做到文明施工和做好环境保护。
4、乙方根据工作量自行组织有经验的并持有国家认可证件的驾驶员，合理的安排作息时间，保证不疲劳驾驶。
5、由于隧道24小时施工的特殊性，乙方必须确保能随时进行运输，必须服从甲方正常的生产安排，如乙方人员满足不了甲方的施工需要，乙方必须无条件增加。
6、乙方在装料时没有得到挖机或装载机信号就出场，运费计半价算。发现三次以后，甲方可以给予罚款处分;超过五次者，按乙方违约处理，甲方有权单方面中止合同，将乙方清退出场，未付工程款按80%计算。
7、乙方在本合同工程没完工或未经甲方同意时，不得以任何理由退场或停运(注：修车出外，修车前应先向现场管理员说明，修车时间要管理员同意后用书面文字说明)。
8、(1)乙方中途自动退场，甲方有权不予结算，并拒绝支付工程尾款。
(2)如没经过甲方同意乙方擅自停运或离开现场造成事实上的停运，一次罚款20___元，从运费中扣除;无故停运三次以上，视为乙方自动退场，按第六项第8条(1)条执行。
9、乙方签订本合同时必须出具有效证件，证明乙方是进场车辆的`合法产权人，如行驶证，身份证等，且作为合同附件。
七、违约责任
1、甲方违约：
甲方在规定时间内付款未支付或恶意拖延，则视为甲方违约，乙方可对甲方按1‰每日收取违约金。
2、乙方违约：
(1)中途自动退场。
(2)无故停运1天或三次以上(注：甲方书面通知除外)。
(3)违反本合同的其它条款。
(4)违约金处罚为10000元，不包括对甲方的其他损失的赔偿和已按合同进行的罚款。
八、工期
本合同工期由20________年____月____日0点起执行(同时终止此前20___年____月1____日双方签订的《自卸车租赁合同》)至成简快速路2隧道进口段上洞出渣结束为止。洞外土石方如需继续运输的，另行约定或按本合同相关条款执行。
九、其它
20________年____月1____日双方签订的《自卸车租赁合同》费用未结清时，20________年____月____日之前的费用清算对甲方仍有约束力及法律效力，费用结清后自动失效。
本协议一式四份，双方各执两份，甲乙双方签字盖章(印)后生效，工程完工费用结清后失效。本合同未尽事宜，双方友好协商解决。发生合同纠纷，双方应协商解决，如无法达成协议，可提交仲裁或人民法院裁决。
甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________
法定代表人(签字)：_________法定代表人(签字)：_________
日期：________年____月____日日期：________年____月____日
运输合同汇总 篇18
发包方：(以下简称甲方)
承包方：(以下简称乙方)
第一条：工程概况
1、工程名称：
2、工程承包范围：
3、工程地点
4、开工日期：_______年_______月_______日，具体以甲方进场通知书为准。
第二条：工程量
暂定为万立方米，以实际完成工作量为准。
第三条：单运距离及单价
1、运输距离：倒泥口在7.5~8公里以内，单价为7.5元/m3(本单价全部为不含倒土费、税费以及挖土，装车和平整场地费)。如超出运输距离的甲方另外补偿，具体单价另行协商。
2、土方方量计算以车上方计算。
第四条：工程的具体验收方法
1、采用签名收卡片记录作为工程量的结算依据，但验收卡片必须与记录相吻合，车载量不足以签名验收卡记录为依据。如果手工记录数不符时，无法查明原因的，以记录数少的为计算数。
2、乙方所有进场_____，_____容积必须经甲方量方人员认可为依据，_____丈量后到财务结算组申请记录卡，乙方持记录卡先在工地泥头处装泥，完成后由甲方土方管理人员核定车载量，在验收卡上签名，由甲方按指定地方卸泥，卸泥司机将验收卡交由甲方管理人员确认，所有运泥车必须服从现场管理人员的指挥，否则不予签名。没有上、下方管理人员签名记录卡的运泥车不予作为验收依据。
第五条：工程款支付方式
1、本工程结算方式是三天一结，甲方按乙方实际完成工程量结算，按100%支付工程款。
2、甲方提供乙方车队首次进场的油费，此款在第一次结算工程款时予以扣除。
第六条：双方责任
1、甲方责任：
(1)甲方负责办理好业主方的所有开工前手续，保证乙方能准时进场施工。
(2)负责道路、城管、交警及因超限所产生的一切费用，保证乙方能顺利运输。否则，造成的误工由甲方承担，按每日每台1000元计算补偿乙方。如是乙方_____证照不齐全所产生的责任、费用与甲方无关。
(3)负责乙方司机、管理人员的住房费用(水电费由乙方负责)和停车场地(含停车费)，协调好取土场和倒土场的各种关系和费用并保证取土场和倒土场供乙方使用，使乙方能顺利按时按量施工。
(4)负责按时支付乙方的工程款，使乙方不停工、待工。
(5)负责安排并处理好取土场地的装车机械和倒土场平整场地的.机械，保证不因此影响乙方的运输。否则，按误工每天赔偿乙方每台车1000元人民币。
(6)负责按每台车补偿入场费1000元人民币，在甲方第一次结账时扣除。(7)乙方_____运转正常,但因甲方原因24小时内每辆车平均拉土车数不够12车的,每少拉一车甲方赔偿乙方损失100元,反之,乙方赔偿甲方100元.
(8)在乙方不违反本合同的情况下,甲方至少使用乙方_____一个月以上,否则按5000元每辆车赔偿乙方来回损失费,反之,乙方同样承担对等的赔偿责任.
(9)在乙方_____不违反本合同并能够满足甲方施工要求的情况下,甲方不得再安排其他_____进场施工，否则甲方赔偿乙方损失30万元,反之,甲方可以安排其他_____进场,乙方不得有异议.
2、乙方责任：
(1)合同签订后，乙方必须在规定时间内按甲方的工程要求组织好_____进场，要求第一批_____不少于20台(在七天内进场完毕。),每台车容积在25m3以上的前单后双_____.。否则，甲方可以取消本合同，由乙方赔偿甲方误工损失30万元。
(2)乙方组织的_____必须是证照齐全，如因证照不齐全被相关行政主管部门罚款，由乙方自己承担，与甲方无关。
(3)如乙方车队在道路行驶中，所发生的交通事故，由乙方负责全部经济责任及法律责任，与甲方无关。
(4)乙方车队进场后不到一周无故退场的，甲方不予结算前三天运费。
(5)在工程未结束时或甲方违反本合同的情况下，乙方_____未经甲方同意不得随意调出工地，如乙方单方把_____调出工地的，按每台每天1000元人民币补偿甲方损失。
(6)负责配备好管理人员和后勤服务人员，必须确保每天24小时施工，不能无故停工。如有发现按每台每天1000元人民币补偿甲方损失。
(7)负责_____及人员的安全，做到安全施工，文明施工，如出现安全事故，由乙方负责全部经济责任及法律责任，与甲方无关。
第七条：违约责任
1、如因甲方原因造成乙方车队不能正常施工、停工、待工连续达三天或者月累计达5天以上，从超出之日起甲方应赔偿乙方误工费，每台每天1000元，人员每人每天50元生活费，直至工程正常为止(除人不可抗力的自然灾害除外)。
2、乙方不按时上车，导致甲方工程不能按时完成或乙方无故停工，甲方有权责令乙方赔偿甲方损失，超期按每天每台1000元赔偿给甲方，并视其情节有权清退乙方出场。
3、甲、乙双方未经另一方认可不能将本合同取消，如有一方违约将赔偿另一方的全部损失。
第八条、其它：
(1)双方要互相配合，做好解决协调工作，双方要派专人负责现场管理工作。
(2)双方要严格遵守执行本合同各条款，各方不得违约。否则，由违约方负责赔偿遵守方的一切经济损失和承担法律责任，并赔偿违约金50万元。
(3)施工期间，如双方如有争议，经协商无法解决的，任何一方可提起诉讼，其费用由违约方负责。
(4)未尽事宜，双方协商补充完善，与本合同具有同等法律效力。
(5)本合同一式二份，甲、乙双方各持一份，双方签字后生效
(6)本合同工程完工价款结清，本合同自然终止。
甲方(公章)：_________?乙方(公章)：_________
法定代表人(签字)：_________?法定代表人(签字)：_________
_________年____月____日?_________年____月____日
运输合同汇总 篇19
在海上旅客运输中，旅客对运输最基本的需求就是：受到尊重、保证安全，这是从事海上客运的企业所必须满足的。但是，海上客运的安全状况却不容乐观。因为海上旅客运输的运输环境复杂，自然条件、船舶的技术状况以及船公司的管理水平等都可能成为影响海上客运安全的不良因素，从而使得选择海上客运的旅客的安全得不到保障。在人身权益日益受到重视的今天，为了更好地维护旅客的利益，在海上旅客运输中建立承运人强制保险制度是最为可靠和行之有效的措施。
一、 海上强制责任保险概念辨析
强制保险又称法定保险，是指国家以法律法规的形式规定保险对象、保险责任和保险险种。保险合同的签订不管投保人和保险人是否愿意，必须按照国家规定投保的保险。保险人有接受投保的义务，投保人有投保的义务，强制保险只能基于法律的规定而开办。经投保发生效力的强制保险和自动发生效力的强制保险是强制保险的两种形式。
（一）自动发生效力的强制保险
只要符合法律规定的条件，不论投保人是否履行投保手续、或交纳保险费或者履行续保手续，保险的效力在投保人和保险人之间依法当然发生。我国现行的铁路、轮船旅客意外伤害强制保险均属此类保险。这种类型的强制保险现在适用的范围愈来愈小，不具有普遍意义或者代表性。
（二）经投保发生效力的强制保险
法律规定投保人必须投保而与保险人之间订立保险合同，保险的效力在投保人和保险人订立保险合同之后发生。经投保发生效力的强制保险，若投保人不依法投保，保险的效力并不当然发生，但法律对投保人不投保的行为将给予相应的制裁。法律制裁不投保的投保人之目的，在于迫使符合强制保险条件的投保人投保法定的强制保险。
目前，在海上旅客运输中，因为以自愿为基础的保险制度难以最大限度地实现保护受害人利益的政策目标，承运人即投保人（被保险人）如果不就其对旅客的人身伤亡所造成的损害赔偿责任进行投保，那么对受害人（旅客）而言，其利益即得不到充分保障。③所以，在海上旅客运输领域，国家为贯彻保险的基本目标，应推行对受害人（旅客）的法律保护措施，以强制性为本质特征，要求承运人必须就其营运中对旅客所造成的人身伤亡的赔偿责任进行投保。适度推行强制保险，具有广泛和重要的适用的价值，有利于保险的基本政策目标的实现，也符合强化保护受害人利益的需求。
二、 海上旅客运输承运人强制保险的性质
依据《雅典公约》和国内法律的规定，一旦发生海上客运事故，承运人将对事故所造成的损失承担损害赔偿责任，所以海上旅客运输承运人强制保险的性质是责任保险。《保险法》中规定：“责任保险是指以被保险人对第三者依法应付的赔偿责任为保险标的的保险。”责任保险的意义在于：第一，具有分散责任的功效，将集中在一个船东或一个航运企业的责任，分散于社会大众，做到损害赔偿社会化。第二，实现民事责任的基本目标——保护受害人的利益。民事责任的首要功能在于填补受害人的损害。海上旅客运输强制承运人投保责任险，可以使旅客获得及时的赔偿，特别是在承运人清盘或破产不能对旅客承担赔偿责任时。第三，应付索赔的便利。在责任保险中，旅客可以直接诉讼，这使得旅客对保险人有直接请求赔偿的权利，减少了索赔的烦琐。④
长期以来，在责任保险领域中，仅将侵权损害赔偿责任作为责任保险的标的。一般认为，责任保险的标的仅限于非故意的侵权损害赔偿责任，因为合同义务的不履行而导致的赔偿责任
不得作为责任保险标的。美国作为责任保险最发达的国家之一，法院的判例绝大多数将合同责任排除于责任保险的承保范围。但我们认为海上旅客运输承运人强制责任险的标的）损害赔偿责任，既包含侵权损害赔偿责任，又包含违约损害赔偿责任。根据《合同法》规定，违约责任的形式应包括赔偿损失、继续履行、支付违约金、定金责任以及违约补救等内容。 在现行的海商法中，虽然《1969年国际油污损害民事责任公约》（69clc）及《国际海上运输有毒有害物质损害责任及赔偿公约》（简称hns公约）及建立了承运人强制保险的制度，但其强制保险的标的只是船东侵权所造成的'损害赔偿责任。对于有毒有害物质的损害赔偿责任和油污损害赔偿责任而言，因为公约规定损害为“运油船舶之外”的损害，所以，承运人的责任通常仅是由单一的侵权责任而造成的损害赔偿责任，这与传统理论上的责任保险的标的不相抵触。
承运人如依公约规定（如《69clc》的规定），强制投保了船东责任险，就可将所造成的损害赔偿责任转嫁给保险，因而分散了承运人的责任，也可以使受害人的利益得到有效的保障。但在海上旅客运输中，旅客与承运人之间签订有旅客运输合同，一旦发生事故，造成旅客人身伤亡，那么承运人即违反了与旅客所订立的海上旅客运输合同中所规定的“保证旅客运送安全的义务”，而构成违约；同时，承运人不但侵害了旅客的生命、健康权，还构成了侵害人身权的侵权。这样，承运人应承担的民事责任就构成了侵权责任和违约责任的竞合。
三、我国对海上旅客运输进行强制责任保险的必要性分析
目前， 我国虽没有加入20xx年国际海事组织通过的《雅典公约议定书》， 但在借鉴海上旅客运输强制保险制度意见上分歧不大， 只是在借鉴时间上存在分歧。如， 一种观点认为， 我国的海上运输制度现在没必要进行修改， 而且该公约目前尚未生效， 许多国家均对之采取观望态度， 在此种形势下提出与新公约接轨， 未免过于草率。待公约在我国生效之后， 再为履行国际公约的义务而修正海商法亦为时不晚。我们认为， 应该借鉴公约的合理内容， 依据我国的国情， 同时适当超前立法， 建立起我国的海上旅客运输强制责任保险制度。我国有关海上旅客运输的法律规定主要是《海商法》第五章“海上旅客运输合同”，基本参照了《1974 年雅典公约》，仅规定有承运人对事故承担责任的赔偿原则和责任限额，没有涉及强制责任保险和直接诉讼制度。除了责任限额的规定外，第五章的规定适用于国际旅客运输合同和中国港口间的旅客运输合同——承运人承担过错责任与过错推定责任，国际海上旅客运输中人身伤亡的赔偿责任限额为46，666sdr。而最高人民法院1992年发布的《关于审理涉外海上人身伤亡案件损害赔偿的具体规定》（以下简称《规定》）中规定：“涉外海上人身伤亡损害赔偿案件，是指案件的主体、客体和法律事实具有涉外因素的，在海上（含通海水域）和港口作业过程中因受害人的生命、健康受到侵害所引起的海事赔偿案件”，并规定涉外海上人身伤亡案件的赔偿责任限额为80万元人民币。显然，这与我国《海商法》第五章的规定是矛盾的，因为根据《规定》关于“涉外海上人身伤亡损害赔偿案件”的定义，国际海上旅客运输合同无疑也是涉外的，46，666sdr约合47万人民币，与80万人民币的差距不可忽略。当发生此类人身伤亡案件时，如何适用法律并没有统一的标准。
近些年来，作为海商保险立法的重要问题之一的责任保险，呈现强化并强制化的立法趋势。目前，国际上大多数国家越来越倾向于海上旅客运输伤亡的索赔方既可以直接向事故船的船东索赔，也可以向责任保险人索赔。日本政府已经立法给予国内海上旅客这种权利，及日本国内海上旅客可以选择向事故船的船主或责任人索赔。而且，《华沙公约》有关航空旅客运输的部分也作出了修改，这些修改给予了旅客所有的前述权利，目前在海上保险中建立第三方强制责任保险制度问题已逐渐提上日程，该制度的核心是通过强制保险使海上事故受到损害的第三方可以选择向事故船舶的船东或者责任保险人索赔。
四、我国海上旅客运输强制责任保险的制度建构
航运业本身的特殊性决定了我们对海上旅客运输进行强制保险时要注意到航运业、海上保险
业和旅客之间的利益平衡，既要考虑到航运业的国际化需求，又要结合我国的实际情况。 为了更好地推进海上旅客运输强制保险，应该解决以下问题。
（一）保险条件和形式
由于经济发展水平的制约，我国尚不能承受《雅典公约》所规定的责任限额（将在下文详细论述），制定合理的国内立法成为建立海上强制责任保险制度立法模式的最佳选择。目前，交通部正在起草《水路货物运输管理规则》（以下简称《管理规则草案》），拟针对从事沿海旅客运输和沿海液货危险品运输的船舶引入强制责任保险制度。根据《管理规则草案》第6条的规定，没有进行强制责任保险或取得财务保证的船舶将没有资格从事沿海旅客运输。然而此草案针对的仅是沿海旅客和液货危险品运输，对于国际线路运输并无效力。
应选择在我国《海商法》中补充强制保险制度的内容， 要求相应的海上旅客运输船舶的承运人对旅客在运输过程中可能出现的人身伤亡必须进行责任保险或取得相应的财务保证。 可以采纳《雅典公约》议定书的相应规定， 对于已有效实施保险或取得财务证明的承运人， 由我国港务监督机关签发或核发《雅典公约》第四条拟规定的“证书”。对国有船舶， 如果没有进行保险或取得财务担保， 则应备有一份我国港务监督机关签发的证书， 声明该船为国有， 并在相关条款规定的限度内承担责任。
（二）投保主体
因为发生的旅客人身伤亡的赔偿责任可能会是巨额的，风险极大的，影响通常是多方面的，所以有观点认为应当对保险人的资格加以限定，明确投保的主体。可以仿效《1969年国际油污损害民事责任公约》的做法，立法要求承运人投保强制责任险，具体的保险人则由那些具有实力的保险人或保赔协会担任。
在海上航运实践中，经营者与船舶的所有者两者的身份一般是分开的，船舶所有人将船舶以期租或光租方式交给承租人来经营，光船承租人可以将光租的船舶再进行转租，承租人与乘客形成运输合同，在运输合同中成为承运人。承运人在整个过程中不是一个稳定的连接。如果将强制保险的投保人规定为承运人，就无法达到强制的效果。在与油污有关的国际公约中，都把船船所有人规定为强制保险的投保人。相对于承租人来说，所有人具有相对的稳定性。且一般情况下都具有更强的财务实力，当船舶所有人违反规定，没有投保强制险时，法律或行政法规可更好地采取惩罚的措施。
（三）合理限额问题
合理的限额，关系到保险人、投保人和旅客三者之间利益平衡问题。我们采纳海上旅客运输强制责任保险制度，，立足点应以我国的理论与实践发展为基础，海商法的法律移植要以是否有利于我国海事法制目标的实现，以及能否确保我国海事法律体系内部的逻辑自洽性为前提，不能仅仅以同国际接轨为目标，应该坚持本土化原则。责任限额制定，要从对受害方的救济程度、航运企业的承受能力以及我国的经济发展水平出发。
依据《1969年国际油污损害民事责任公约》中的规定，财务保证的数额或保险金额应依照船舶所有人的责任限额确定。秉承这一理论，在确定海上旅客运输中承运人的强制责任保险的财务担保的数额或保险金额时，也应按照海上旅客运输中承运人对旅客人身伤亡、财产损失的赔偿责任限额办理，即46，666个计算单位乘以该船舶的证书所注明的载客定额11。承运人投保的金额能否超过这一数额，目前还没有明确的规定，但应该制定合理的限额。责任限额是保障保险人得利益的工具。许多国家都规定即使船舶所有人或者经营人丧失了责任限额，保险人还可以继续享受限额，所以制定合理的限额标准是十分必要的。
结合我国旅客运输实际，对承运人应当施加更为严格的责任，对于因航运事故和船舶自身缺陷所导致的旅客人身伤亡和财产损失，适用无过失责任原则；对于其他旅客人身伤亡和财产损失的情况，则改变我国现行法律的规定，适用过错推定原则，从而提高承运人对航运安全的注意，保证旅客运输的安全性，并给予受害人更为妥善、积极的保护。
运输合同汇总 篇20
运输（甲方）：________________________________
地 址：____________ 邮码：____________ 电话：____________ 法定代表人：____________ 职务：____________
承运方（乙方）：________________________________ 船运公司 地 址：____________ 邮码：____________ 电话：____________ 法定代表人：____________ 职务：____________
乙方同意甲方托运________________货物，经双方协商一致，签订本合同，共同遵守执行。
乙方于____年____月____日将船舶抵达港，靠好码头，于____月____日时至____时将货物装完。
1.甲方未按时集中货物，造成乙方船舶不能按时装货、按时起航，每延误一小时应向乙方偿付违约金____元。
2.甲方未能按时卸货，每延迟一小时应向乙方偿付违约金____元。
3.甲方未按时付清运输费用，每逾期一天，应向乙方偿付未付部分运输费用________％的违约金。
4.甲方如不履行合同或擅自变更合同，应偿付乙方____元违约金。
运输合同汇总 篇21
甲方：
乙方：
为了严格执行国家药监部门相关规定，严格规范GPS管理，确保药品物流安全。经过对乙方运输资质的认定，甲乙双方友好协商，制订以下药品运输条款，以便双方共同遵守:
1、甲方委托乙方将药品在一定期限内送至甲方指定客户的所在地。
2、甲方委托运输药品，须提供《托运明细》，写明药品名称、规格、数量、价格及运输目的地等。
3、甲方须保证药品包装完整，符合运输包装规定，提货时，甲乙双方应尽共同检查药品外观的义务，确保甲方托运的药品外观包装完整，无破损、受潮等问题。如客户收货后提出药品外包装受损等问题，视为乙方运输途中产生的问题，由乙方最终承担损害赔偿责任。损害赔偿以所托运货品的货值为限，具体计算以甲方含税开票价格为准。
4、乙方应提供加盖公司原印章的'营业执照、《组织机构代码证》、《道路运输许可证许可证》、《税务登记证》、提货人身份证的复印件以及加盖公司印章或法定代表人印章的授权委托书、驾驶员的驾驶证、行驶证等，供甲方备案。
5、乙方应在甲方委托后2日内，按《托运明细》赴甲方仓库提货，除自然灾害等不可抗拒因素外，如因延时提货而为甲方带来经济损失的，甲方视情节严重程度向乙方提出相应经济索赔。
6、乙方应使用封闭式运输工具运输药品。
7、乙方应严格按照药品外包装箱上图示方法进行搬运、存储、运输，确保药品安全送达。要求常温或阴凉保存的药品，在整个存储、运输途中应分别保持30℃或20℃以下，运输装卸过程中均不得将药品置于阳光下暴晒;
8、乙方按甲方规定时间准时、安全地将药品送达目的地。
9、药品送达客户后，乙方应取得有客户真实有效签章的送货回单，并在送达货物日起30日内将上述回单的第一联交回甲方。
10、如出现下列情况，乙方不承担责任:不可抗力;战争、地震、台风;走si药品等非法药品。
11、甲方托运的货物的运输价格(包括提货市内运输费、保险费及其他各种费用)详见附件。
12、乙方应根据甲方要求将收货单位需要退回甲方的药品及时运送至甲方指定的地点，本项产生的费用参照本合同第11条标准结算。
13、付款方式:月结。乙方凭每日结算清单和运输发票向甲方结帐，甲方以现金或支票及时付款，最后付款日期不得超过次月5日，不得拖欠。
14、本合同一式两份，如发生争议，双方应友好协商解决。
15、有效期:___年___月___日至___年___月___日。
甲方：
乙方：
运输合同汇总 篇22
一、运输合同主体及其特征
运输合同主体是运输合同权利义务的承担者，即运输合同的当事人，运输合同的主体和客体。根据运输合同是双务合同的特性，基本当事人一方是享受收取运费权利并承担运送义务的承运人，另一方是享受运送权利并支付运费的旅客和托运人，双方当事人的数目则视具体合同关系而定。由于运输合同经济关系的特殊性，承运人和旅客及托运人作为合同主体也相应地具有特殊性。
（一）承运人的性质和种类
当代运输生产的高风险、高技术性质要求承运人具备多种条件才能进行运输生产活动。一般来说，承运人首先应拥有适当的运输工具，配备掌握运输技术的.运输专业人员并具有较雄厚的经营资本。因此，承运人一般不能是个人，而是较大规模的企业。其次，从现代企业制度角度来说，运输企业必须是企业法人，能够独立承担法律责任，其资格首先应符合法人的一般法律规定，组织形式和组织机构应符合公司法的规定，其运输经营活动必须符合专门运输法的规定。
运输企业既然是企业，必然同其他企业一样，具有营利目的。所不同的，是运输企业的营利目的，是依靠运用特定运输工具运送旅客和货物，即支出运输劳务和物化劳动并收取运费才得以实现的。但是，运输生产的性质决定，运输经济关系的相对方不是特定的、少数的个人或组织，而是不特定的、全社会的人或组织。运输企业具有公用性质，运输企业的二重性决定，企业效益和为社会服务作用的对立统一。这就导致必须以法律予以控制和调节。此外，特定地区和线路上所容纳的运力与运输需求应当适应，并且应当具有运行的固定性和规律性，进而要求限制承运人数量，并且限制承运人之间进行无节制的自由竞争，结果，是由法律确立承运人的垄断和独占地位，法学论文《运输合同的主体和客体》。法律为了维护社会公共利益，同时也是为了平等保护运输合同关系双方主体的权益，需要对承运人加以严格的资格（或身份）规定，并明文规定其权利范围并课以法律义务。但社会生活中并非一切运输生产活动都具有同等的公用性，因此，西方国家有所谓公用承运人和独立承运人之分，但在现代市场经济条件下，独立承运人的相对方仍是社会大众，其公用性仍是不可否认的。因此，独立承运人不过是契约自由在运输合同领域内的标榜而已。我国有营业性运输和非营业性运输之分，只有营业性运输才属运输企业生产活动。
1、承运人资格与经营特许权
西方某些国家在19世纪初，自由放任的市场经济制度曾一度允许一切人或者公司从事某些运输活动，但后来就逐渐被严格的限制和管理所取代。基本原因在于公路、铁路、内河、航空、海上等运输活动固有的公用性和对国家、全社会的经济、军事作用。各国对具体运输方式的严格管理程度和发生时间并不是相同的，一般取决于各运输方式发展的水平。最早出现国家干预的是铁路运输，其后是公路运输，再后是海上运输和航空运输。
国家对运输业的管理方式是多种多样的。某些情况下，政府可以直接投资、经营运输业务，即政府直接作为承运人与相对方发生运输合同关系。大多数情况下，政府采取投资控股的方式控制运输企业的活动。政府的直接经营活动，导致取消一切竞争，导致官僚主义和效率低下，历史上证明效果并不理想，本世纪七十年代美国运输业内发生的所谓“放松管理”的运动是一例证。因此，最普遍的国家管理方式是制定专门运输法，一方面限制进入运输领域，规定承运人从业资格和经营特许权，不具备法定从业条件、未取得运输特许权的个人和组织，一律不得从事运输活动。另一方面，专门运输法和行政法规对运输经营业务主要是合同的基本内容、运价、合同责任等作出明确规定并严格行政管理，承运人不得违反。
运输合同汇总 篇23
甲方：X有限公司乙方：地址：XX省XX市路号地址：电话：电话：
甲乙双方在平等互利的基础上，经过友好协商，特订立此合同，以资共同遵守。
一、产品项目、数量、单价及金额：
二、货品总金额：人民币万仟佰拾元
三、购销条款：
1、甲方供应的'货品必须按照乙方的要求进行供货，货品质量、规格、颜色等必须严格，货品外表必须平整光滑无毛刺，材质成分必须均匀无色差、无裂纹、无伤痕等。
2、双方本次经济合作事务及以后此类合作均属甲方的商业机密，乙方不得向任何公司或个人透露本合同内容和双方合作的相关事务。否则，乙方须赔偿甲方由此而产生的全部经济损失。
3、甲方作出质量保证，若货品在正常使用情况下，六个月内出现非人为因素导致的质量问题，甲方则予以换货处理。
4、甲方若在合同签订并收到乙方定金后十五天内不能交付全部货品，甲方必须全额退还定金并且交付货品总价10%的违约金予乙方。
5、若甲方按时按质按量为甲方提供货品，而乙方不按时提货，则乙方支付的定金将作为违约金赔偿予甲方。
四、交货期及交货方法：
1、甲方在合同签订后二周内交付全数货品予乙方。
2、乙方自提货品。
五、付款方式：
1、合同签定时，乙方先付定金人民币(元)予甲方。
2、乙方在全部货品交货后三日内付清余款人民币(元)。
六、若本合同有未尽事宜，双方可进一步协商并签定补充合同。
七、有关本合同的任何争议，甲乙双方应通过友好协商解决；若协商无法解决，双方同意由襄阳市仲裁委员会仲裁。
八、本合同一式两份，甲乙双方各执一份，具有同等法律效力，自签订之日起生效执行。
甲方：乙方：
代表人签名(盖章)：代表人签名(盖章)：
签订日期:年月日
运输合同汇总 篇24
托运人(以下简称甲方)：
承运人(以下简称乙方)：
甲方的家具装饰材料需以零担或整车方式发全国各地，乙方是从事汽车货物运输公司。双方结合实际，本着诚实信用，互惠互利原则，经过协商，特签订本汽车运输合同书范X，以求共同恪守：，
一、货物的种类、名称、性质
甲方主要生产家具装饰材料，需要运输材料以板材和部件为主，其货物性质属于普通材料，不需要特殊包装，不属于三危物品。本协议签订前，乙方已派员到甲方查看货物及包装，认为可以装运。今后每批货物装运前，乙方除应按甲方的发货单上数量清点外，还应对包装是否符合运输条件进行验收，如果发现不符合运输要求，应时提出，甲方应及时更正。
二、合同期限
本汽车运输合同书范X为长期、不定时的运输合同。期限暂定________年，即________年____月____日至________年____月____日，合同期间双方合作较好，可在期满前一个另签订合同，继续合作。
甲方每次发货时，至少提前4小时通知乙方。如货物重量到达二吨时，甲方派车到甲方厂内装货，否则，甲方派车运到乙方指定地点装货。货物交给乙方前的装运费，由甲方承担。
合同期间，甲方必须将自己的货物运输全部交给乙方运输，乙方必须保证提供优质、高效和中等单价的服务。
乙方除自己直接运输外，可以转由其它运输单位运输，也可采用铁路、水路运输方式，但乙方应对甲方和收货人负责，不因其它运输人的责任而减少或免除责任。
三、货物发往地、运价及到货时间
序号发往地货运单价(元g)到达时间(天)备注
1福州、晋江、厦门、漳州
2广州、深圳、佛山、东莞6
3台州、温岭、杭州、温州6
4常州、上海、无锡0.75
5沈阳、大连0.8
6兰州、银川、西宁、包头6
7武汉、荆州0.60
8邯郸、太原、青岛、0.65
9南昌、郑州、株州0.65
10长沙、常德、合肥0.6
11西安、云南0.60
12南宁、桂林0.70
13北京、石家庄0.65
14乌鲁木齐
1.109
1、上列单价是乙方提供的运输费用的单价。乙方必须保证此表单价是____市五____区内的中等单价。今后如遇单价调整，乙方应提前局面通知甲方。如果甲方收集到本市的两个以上同距离的零担运价高于上表单价的10%以上时，可以提出调整要求。在这种情况下，乙方提出两以上同等距离零担运价证明上列表运价的正确。双方可根据双方提供的运价之平均数协商运输单价。如达不成协议，甲方有权解除本合同。
2、上表上发往地以指的行政区划。甲方的指定的收货地点在表内标明的地点的行政区划内，无论是____市还是农村，均不再增加运费;如果收货地点不在表内所标明的地点，参照表内的最近地点协商运费单价，也可参照最近地的公里数单价乘以实际运输公里，计算运费。
3、上表内的运输费单价，包括过路过桥费以及运输过程中停车费等全部费用。到达目的地的下车费由收货人承担。
4、到达时间天，是指甲方将货交给乙方后的次日起至乙方将货物交给收货人为止的期限。此期限已充分估计了乙方运输过程的各种情况。
5、运输费乙方在交付货物时，直接向收货人收取。
四、收货人及目的地
乙方每次承运甲方货物时，应根据甲方的《发货单》或《提货单》填写《运单》，并标明货物价值。乙方《运单》上的条款与本协议相抵触时，以本汽车运输合同书范X为准。
甲方应将货物交给乙方时，还应将《发货单》或《提货单》的会计联、结帐联和随货同行交给乙方。乙方在将货物交给收货人时，除将《发货单》或《提货单》的随货同行联交给收货人外，《发货单》或《提货单》的会计联和结帐联应交由收货人签字盖章后返回给甲方。收货人是个人时，应附收货人身份证复印件;收货人是单位时，应附单位的介绍信。实际收货人不是《发货单》或《提货单》本人时，实际收货人应持收货人的委托书，并附收货人与实际收货人的身份证复印件。
收货人不符合上款之条件时，乙方的工作人员应与甲方联系如何处理。甲方应及时与收货人联系。此期间超过8小时的，除不计算乙方逾期交货外，收货人或甲方按本合同
第七条承担违约责任。甲方与收货人未在____日内协商好收货事宜，或根据甲方指意，可将货物运回。由甲方按单程运费的
1.5倍支付运费。乙方未按本条规定交结货物，给甲方造成损失的，由乙方按《发货单》或《提货单》所标明的价值及其它相关费用全额赔偿。
五、货物保价及保险
本合同之运输均为保价运输，所保货物之价值为甲方《发货单》或《提货单》上所记明的价值。运输途中的保险费，由乙方缴纳。
六、货物安全及赔偿
乙方在运输甲方货物时，应保证货物的安全。凡发生在运输途中的货物灭失、损坏按下列方式处理：
1、收货人在收货时，应当即对货物数量按照甲方的《发货单》或《提货单》上数量、规格进行验收，如果发现货物灭失、短少或损坏，乙方应按照《货运规则》填写《货运事故记录》(一式叁份)，由收货人签字，并交给收货人一份。
2、货物灭失、短少，按甲方在《发货单》或《提货单》所记明的价值，并减出灭失、短少部份的运输进行赔偿;货物损坏，按损失的程度和可利用的情况，由双方协商赔偿，协商不成，通过诉讼方式解决。
3、货物灭失、损坏之索偿权，一般由收货人行使。在收货人不行使的情况下，由甲方行使。乙方在接到索赔人的《赔偿请求书》后的____日内，应提出赔偿方案。乙方未提出赔偿方案，视为同意索赔人提出的赔偿请求，并应在二十天内作出赔偿，
七、违约责任
1、收货人逾期支付运费或逾期提货，按日承担100元的违约金，并由甲方承担连带责任。
2、乙方逾期运到和逾期赔偿，按日承担100元的违约金，
上述之违约，应以违约责任的本金为限。逾期运到是因为不可抗力的自然灾害或战争造成的，免除承运人违约责任。
八、解决争议的方法
双方在履行本合同中所发生的争议，应协商解决。协商不成，以诉讼方式解决。根据便于诉讼和惩罚违约的原则，任何一方起诉，均可选择原告经营所在地或被告经营所在地法院起诉。
九、汽车运输合同书范X中的其他约定事项：
1.本合同未尽事宜，由双方协商签订补充协议或根据《合同法》、《公路货物运输规则》确定双方的权利义务。
2、双方为履行本合同之通知行为按以下方式处理：对于能及时履行，按本合同记明的电话通知对方;不能及时履行的，按本合同记明的地址用特快专递方法通知对方，也可采取本合同记明的电子邮件方式通知对方。
3、双方的营业执照、法定代表人、委托代理人的身份证复印件是本合同的附件。
4、本合同由双方签字盖章后生效。一式两份，各持一份，具有同等效力。
托运人(甲方)
托运人名称(章)：
住所：
法定代表人：
身份证号码：
委托代理人：
身份证号码：
电话：
开户银行：
账号：
电子邮件、
编码：承运人(乙方)
承运人名称(章)：
住所：
法定代表人：
身份证号码：
委托代理人：
身份证号码：
电话：
开户银行：
账号：
电子邮件、
编码：
常年运输合同范X
(二)
甲方：杭州XX公司(以下简称甲方)
乙方：(以下简称乙方)
甲、乙双方本着友好协作，互惠互利的原则，现就有关事项达成如下合作协议，以便双方共同遵守执行。
一、甲方委托乙方将承运货物运输到目的地。乙方必须及时安排运输车辆，按甲方要求提供提货、送货等服务。乙方需保证货物能准时、安全、完整交付。具体起讫地和运输时间等以双方的派车单或传真件或电话通知等为准。
二、甲方委托乙方货运时，甲方将和乙方就每笔运输业务签订《运输协议》，并将提单、送货单等转交给乙方，乙方应与甲方办理交接签收手续。
乙方的家庭地址：手机号码：电话号码。以上为乙方确认的送达地址，甲方通过上述联系方式通知乙方各项事宜的即视为向乙方送达，乙方需提供身份证复印件，由其签字确认备案。
三、乙方需保证所派车辆和驾驶员身份证的证件齐全、真实;车况良好、车辆整洁。如因车辆证照或驾驶员身份证件等不实而产生的货物被盗、被骗等损失由乙方进行全额赔偿。
四、乙方责任期为：自甲乙双方签订运输协议起至乙方将送货送到签收回单(注：需经收货人确认已收货)交给甲方止。在此期间内，若发生货物短少、损坏、被盗、被骗、被抢、提单丢失等导致货物产生损失情况的，由乙方负责对因此造成的所有损失进行赔偿。
五、服务要求：
1、乙方应严格按每单业务相应的运输协议约定的送货时间将该单货物准时、安全、完整送达指定地点及收货人。
如乙方未能按时将货物送达的，则应支付违约金1000元，并赔偿因此产生
的货物损失或对客户的赔偿等费用。
2、在送货过程中，乙方不得以任何理由要求客户自提或向客户收取送货费。若乙方违反规定的，应支付违约金500元，并赔偿客户因此所造成的损失。
3、甲方有权随时了解乙方车辆的准确位置。如遇车辆及货物发生意外，乙方必须
第一时间通知甲方，并应尽一切努力减少货物损失。
4、乙方必须按照规定装载货物，不管晴天还是雨天都必须将整车货物盖好油布，否则罚款100元次;如发现三次以上违反此约定的，甲方可单方解除本合同。
六、运输价格及结算办法：运输价格见附件，结算办法：乙方送达客户签收的回单必须在签收之日起____日内交给甲方，否则结算期顺延半个月并处每次10元的罚款当月超过三次的处以100元的罚款，连续两个月犯同样的错误则终止合同。乙方交给甲方的回单经甲方核对无误后，甲方签收并作为乙方的结算凭证。乙方当月的运费结算在次月的____日起至下一次月的____日前支付给乙方。
遇货物短少或破损等损失、乙方应支付违约金或对客户进行其他赔偿的，则甲方有权在运费中直接予以扣减，如不足部分由乙方补足。
七、乙方须向甲方支付运输保证金人民币壹万元(一般是乙方的一个月的运费作为保证金，如果没到此金额的则由乙方用现金补足)。如遇货物短少或破损等损失、乙方应支付违约金或对客户进行其他赔偿的，则甲方有权在运输保证金中直接予以扣减。
八、为了体现公平、公正的运行环境，乙方不得对甲方经办人员用现金或烟酒等其它物品等形式进行行贿。否则一经查实，乙方应支付违约金一万元;如构成犯罪的，则依法追究相关人员的刑事责任。如甲方经办人员向乙方索要财务的，乙方可以直接投诉给甲方相关部门。投诉电话：189X078何总，133X60沈总。
九、乙方需将身份证复印件、车辆行驶证复印件、驾驶证复印件及担保人身份证复印件提交甲方。乙方须提供(担保单位)或以其个人财产为本合同的履行提供连带担保。
十、本合同遇不可抗力或未尽事宜，由双方协商解决，如发生纠纷经双方协商无法调解的，由甲方所在的人民法院管辖。
十
一、本合同有效期自________年____月____日起至________年____月____日止。
十
二、本合同以传真件确认时亦有效，本合同有甲乙双方方提供的相关资料及全体证明作为合同的附件惧意同等的法律效力，本合同甲、乙双方各执一份，盖章或签字后有效。
甲方(盖章)乙方(盖章)
法人代表(签字)法人代表(签字)
身份证号：身份证号：
联系电话：联系电话：
二〇________年____月____日二〇________年____月____日
本单位(或本人)愿意为乙方就本合同的履行及该合同项下所产生的责任提供连带担保。
担保人：
二〇________年____月____日
常年运输合同范X
(三)
甲方：____县为XX厂
乙方：李
为了更好的长期合作，明确双方的权利和义务，经甲乙双方友好协商，就有关熟料运输事项达成如下协议：
一、运输货物名称：水泥熟料。
二、起运地：XX厂，武冈XX厂。达到地：____县为XX厂。
三、数量：月运输总量不低于甲方与供货厂家签订的合同数量，且乙方必须根据甲方实际日需求量供应，但每日运输量在700吨以内，超出700吨双方协商解决。
四、价格：运输安海螺熟料价格为75元吨(不含税)，运输武冈XX厂熟料价格为18元吨(不含税)，如甲方要求乙方开具运输税票，则以乙方交纳的实际税款为准由甲方补偿给乙方。
五、付款方式：乙方交纳保证金20万元后，运输款每10万元一结。
六、具体要求：
1、乙方必须按上述规定保供。
2、货物在运输途中出现遗漏、丢失或因交通事故造成损失，由乙方按出厂价赔偿给甲方。
3、如因乙方的运输原因造成甲方完不成合同任务，乙方需按当月已运输的数量30元吨赔偿给甲方。
七、运输款按10万元一结，甲方及时支付给乙方，次月____日前在乙方开具税票后结清。
八、甲方在合同有效期内，只能选择乙方一家运输。合同有效期为________年____月____日至________年____月3____日。
九、本合同一式二份，甲、乙双方各执一份，签字生效。甲方：
乙方：
________年____月____日
常年运输合同范X
(四)
托运方：____________________________________
地址：____________邮码：____________电话：____________
法定代表人：____________职务：____________
承运方：____________________________________
地址：____________邮码：____________电话：____________
法定代表人：____________职务：____________
根据国家有关运输规定，经过双方充分协商，特订立本合同，以便双方共同遵守。
第一条货物名称、规格、数量、价款
第二条包装要求
托运方必须按照国家主管机关规定的标准包装;没有统一规定包装标准的，应根据保证货物运输安全的原则进行包装，否则承运方有权拒绝承运。
第三条货物起运地点
货物到达地点
第四条货物承运日期
货物运到期限
第五条运输质量及安全要求
第六条货物装卸责任和方法
第七条收货人领取货物及验收办法
第八条运输费用、结算方式
第九条各方的权利义务
一、托运方的权利义务
1.托运方的权利：要求承运方按照合同规定的时间、地点、把货物运输到目的地。货物托运后，托运方需要变更到货地点或收货人，或者取消托运时，有权向承运方提出变更合同的内容或解除合同的要求。但必须在货物未运到目的地之前通知承运方，并应按有关规定付给承运方所需费用。
2.托运方的义务：按约定向承运方交付运杂费。否则，承运方有权停止运输，并要求对方支付违约金。托运方对托运的货物，应按照规定的标准进行包装，遵守有关危险品运输的规定，按照合同中规定的时间和数量交付托运货物。
二、承运方的权利义务
1.承运方的权利：向托运方、收货方收取运杂费用。如果收货方不交或不按时交纳规定的各种运杂费用，承运方对其货物有扣压权。查不到收货人或收货人拒绝提取货物，承运方应及时与托运方联系，在规定期限内负责保管并有权收取保管费用，对于超过规定期限仍无法交付的货物，承运方有权按有关规定予以处理。
2.承运方的义务：在合同规定的期限内，将货物运到指定的地点，按时向收货人发出货物到达的`通知。对托运的货物要负责安全，保证货物无短缺，无损坏，无人为的变质，如有上述问题，应承担赔偿义务。在货物到达以后，按规定的期限，负责保管。
三、收货人的权利义务
1.收货人的权利：在货物运到指定地点后有以凭证领取货物的权利。必要时，收货人有权向到站，或中途货物所在站提出变更到站或变更收货人的要求，签订变更协议。
2.收货人的义务：在接到提货通知后，按时提取货物，缴清应付费用。超过规定提货时，应向承运人交付保管费。
第十条违约责任
一、托运方责任：
1.未按合同规定的时间和要求提供托运的货物，托运方应按其价值的____%偿付给承运方违约金。
2.由于在普通货物中夹带、匿报危险货物，错报笨重货物重量等招致吊具断裂、货物摔损、吊机倾翻、爆炸、腐烛等事故，托运方应承担赔偿责任。
3.由于货物包装缺陷产生破损，致使其他货物或运输工具、机械设备被污染腐蚀、损坏，造成人身伤亡的，托运方应承担赔偿责任。
4.在托运方专用线或在港、站公用线、专用线自装的货物，在到站卸货时，发现货物损坏、缺少，在车辆施封完好或无异状的情况下，托运方应赔偿收货人的损失。
5.罐车发运货物，因未随车附带规格质量证明或化验报告，造成收货方无法卸货时，托运方应偿付承运方卸车等存费及违约金。
二、承运方责任：
1.不按合同规定的时间和要求配车、发运的，承运方应偿付甲方违约金____元。
2、承运方如将货物错运到货地点或接货人，应无偿运至合同规定的到货地点或接货人。如果货物逾期达到、承运方应偿付逾期交货的违约金。
3.运输过程中货物灭失、短少、变质、污染、损坏，承运方应按货物的实际损失(包括包装费、运杂费)赔偿托运方。
4.联运的货物发生灭失、短少、变质、污染、损坏，应由承运方承担赔偿责任的，由终点阶段的承运方向负有责任的其他承运方追偿。
5.在符合法律和合同规定条件下的运输，由于下列原因造成货物灭失、短少、变质、污染、损坏的，承运方不承担违约责任：
①不可抗力;
②货物本身的自然属性;
③货物的合理损耗;
④托运方或收货方本身的过错。
本合同正本一式二份，合同双方各执一份;合同副本一式份，送等单位各留一份。
托运方：________________________________
代表人：________________________________
________年____月____日
承运方：________________________________
代表人：________________________________
________年____月____日
常年运输合同范X
(五)
甲方(托运人)：
乙方(承运人)：
甲、乙双方经过协商，根据合同法有关规定，订立货物运输合同，条款如下：
一、合同期为________年，从________年____月____日起到________年____月____日为止。
二、上述合同期内，甲方委托乙方运输货物，运输方式为汽车公路运输，具体货物的名称、规格、型号、数量、价值、运费、到货地点、收货人、运输期限等事项，由甲、乙双方另签运单确定，所签运单作为本合同的附件与本合同具有同等的法律效力。
三、甲方的义务：
1、按照国家规定的标准对货物进行包装，没有统一规定包装标准的，应根据保证货物运输的原则进行包装，甲方货物包装不符合上述要求，乙方应向甲方提出，甲方不予更正的，乙方可拒绝起运。
2、按照双方约定的标准和时间向乙方支付运费。
四、乙方的义务：
1、按照运单的要求，在规定的期限内，将货物运到甲方指定的地点，交给甲方指定的收货人。
2、承运的货物要负责安全，保证货物无短缺、无损坏，如出现此类问题，应承担赔偿义务。
五。运输费用及结算方式：
1、运费按乙方实际承运货物的里程及重量计算，具体标准按照运单约定执行。
2、乙方在将货物交给收货人时，应向其索要收货凭证，作为完成运输义务的证明，持收货凭证与甲方结算。
3、甲方对乙方所提交的收货凭证进行审核，在确认该凭证真实有效且货物按期运达无缺失损坏问题后____日内付清当次运费。
六、甲方交付乙方承运的货物均系供应客户的重大生产资料，乙方对此应予以高度重视，确保货物按期运达。非因自然灾害等不可抗力造成货物逾期运达的，如客户追究甲方责任，乙方应全额赔偿甲方的经济损失。因发生自然灾害等不可抗力造成货物无法按期运达目的地时，乙方应将情况及时通知甲方并取得相关证明，以便甲方与客户协调。
七、运输过程中如发生货物灭失、短少、损坏、变质、污染等问题，乙方应按照以下标准赔偿甲方的经济损失。
1、货物灭失或无法正常使用的，按运单记载货物价格全额赔偿，如运单未记载价格的，按甲方同类产品出厂价格赔偿。
2、货物修理后可以正常使用且客户无异议的，赔偿修理费(包括换件费用、人工费及修理人员的往返差旅费等)。
八、出现合同
第七条情况导致货物逾期运达的，乙方除按该条规定承担责任外，还应当同时执行本合同
第六条的规定。
九、本合同未尽事宜，由双方协商解决，协商不成，按照合同法规定办理，发生争议提交北京仲裁委员会按其仲裁规则进行仲裁。
十、本合同一式两份，双方各持一份，双方签字盖章后生效。
甲方：乙方：
附：运单编号：
签发时间：________年____月____日装运时间：________年____月____日
签发地点：省市区路号装运地点：省市区路号
发货人：承运人：
托运人签章承运人签章
________年____月____日________年____月____日
要求运达的时间：________年____月____日时前
要求运达的地点：
收货人：
货物名称：
规格
型号：
重量：
体积(长宽高)：
包装形式：
件数：
出厂价格：
承运车辆车牌号：
运费
运输合同汇总 篇25
甲方：
乙方：
依照《民法典》等相关法律、法规，遵循平等、自愿公平和诚实守信的原则，因施工需要，双方达成如下协议，望遵照执行。
一、合同内容：
工程用沙子、石子原材料运输费。
二、合同价格：
1、沙子、石子：每吨6元。
2、瓜子片：每吨10元。结算吨位按照沙场过磅运输单为准。
三、费用结算方式：
费用累计每三个月付到60%，年底结算后余款付清。
四、双方责任和义务：
1，甲方根据工程需要提前通知乙方所需材料名称、规格、数量和具体要求，以便乙方及时组织材料及_____。
2，甲方在材料进场前，必须整理出充足的堆放场地。
3、乙方人员机械必须遵守甲方各项管理制度，服从管理、听从指挥，并与其他机械、人员紧密配合，乙方司机必须持有效证件，所有_____必须手续提全且有效，否则不得使用。
4、乙方必须在接到甲方通知后，按规定时间及时到指定沙石场组织材料进场，按甲方要求送到施工现场指定地，不得影响正常施工。否则甲方有权按乙方目前所供材料运输费总款的10%，扣除违约金。
5、合同签订后至合同解除期间，乙方不得以任何理由提高价格，甚至以_____相_____，此种情况一旦发生甲方有权按乙方所供材料运输费总款的60%为乙方结算，并同时解除本合同。
6、合同签定生效，乙方必须将身份证复印件留甲方存档，否则不予以结算。
五、安全责任
1、乙方对其机械及人员的安全自负全责。
2、乙方不按道路安全操作规程及机械操作规程操作，对他人、物件、设施等造成伤害和损伤的，其全部责任及费用均由乙方承担，甲方概不负责。
3、禁止酒后或身体不适时使用机械，严禁抢道、长时间占道、接、打电话，违者造成不安全事故均由乙方承担。
4、确保机械性能良好，否则不得使用。
5、司机不得带情绪操做_____，否则造成不良后果的责任及经济损失，均由乙方承担。
本协议一式三份，合同内容望双方共同遵守，该合同从签订之日起生效，结算后自行废除。
甲方(盖章)：__________________乙方：_________________________
代表人(签字)：________________身份证号码：____________________
_________年________月_______日_________年________月_______日
运输合同汇总 篇26
托运方(以下简称甲方)：
承运方(以下简称乙方)：
甲方因业务需要，委托乙方承运货物。为了明确职责，双方本着平等一致、互惠互利、不违反市场运作规律的原则，明确双方的权利义务，以便双方共同遵守。
一、服务内容及方式。
二、服务期限：本合同有效期年(，合同期满甲乙双方如无异议，本合同将自动顺延。在合同期间每次运输时间以乙方的“货物托运单”为准。
三、双方的权利及义务：
1、甲方的权利;甲方有权要求乙方按照合同规定的时间，地点。把货物安全运输到目的地，货物托运后，在运到目的地前，甲方需要变更收货人或到货地点取消托运的，甲方有权向乙方提出变更或解除合同，但要向乙方支付相公费用。
2、甲方的义务;按合同规定向乙方支付运杂费用，并按照规定标准对货物进行包装，并在规定的时间内交付托运货物。
四、乙方的权利与义务：
1、乙方权利：向甲方，收货人收取运杂费用，在查不到收货人或收货人无正当理由拒绝提取货物时，乙方在甲方联系后，在规定期限内负责保管并收取保管费用，在超过规定期限仍无法交付货物，乙方有权按照相关规定予以处理。
2、乙方义务：在合同规定的期限内，将货物安全及时运到目的地。按时向收货人发出货物到达通知。
五、 违约责任
a) 甲方责任
1、未按照合同规定的时间和要求提供托运货物，甲方应偿付乙方违约金相公费用
2、在普通货物中夹带，匿报危险物品，错报笨重货物重量等招致吊具断裂，货物摔损，吊机侧翻，爆炸，腐蚀等事故，甲方应承担赔偿责任。
3、由于货物包装缺陷产生破损。致使其他货物或运输工具，机械设备被污染腐蚀，损坏，造成人身伤亡的，甲方应承担赔偿责任。
b) 乙方责任
1、不按合同规定的时间和要求配车(船)发运的，应偿付甲方违约金相公费用。
2、承运方不按合同规定的时间和要求配车发运及到达收货地点(合理浮动时间为1-2天)，超过3天以上到达托运方指定地点时，承运方应按运货物总运费30%作为给托运方的赔偿金。承运方在运输途中出现不可抗拒因素时不适合本条约定，但承运方必需在不可抗拒因素发生的第一时间通知托运方，并积极处理或委托第三方物流运输公司将货物送达指定地点。
3、承运方如将货物错运到货地点、收货人，应无偿运至合同规定的到货地点、收货人。如果货物因错运到货地而造成逾期达到时，承运方应按运货物总运费30%作为给托运方的赔偿金
4、运输过程中货物灭失，短少，变质，污染，损坏，乙方应按货物的实际损失(包括包装费，运杂费)赔偿托运方
5、甲方应对所托运货物进行投保，保险费率为2‰，如因乙方责任造成货物破损、污染、淋湿和遗失等情况，甲方有权要求乙方按甲方投保金额予以赔偿的权利。乙方应在确定损失价值之日起一个月内向甲方承付赔偿金。如果甲方未进行投保，则依托运单相关条款作为理赔依据。
6、当甲方客户对货物有任何意见时，乙方无权随意对甲方客户做出承诺，而应该立即通知甲方，由甲乙双方协商解决此事。
六、信息保密与资费结算
1、运输路线、运输时间的规定，价格、送货方式详见双方合同及附表。附表是合同不可分割一部分，具有同等法律效力。
2、信息保密：双方将收到或接触到对方的客户信息或重要资料，乙方在未经甲方事先书面表达同意的情况，不得向第三方公开此信息，否则因此而造成一方的损失由对方承担，并且受损方有权立即终止合同。
3、乙方按照行业收费标准收费，并向甲方提供承运价格表。如运价需要变更乙方应以书面形式通知甲方，经双方协商同意后，乙方可按市场动态和运力等情况对价格进行调整并按新的承运价格执行协议。
4、 运费结算方式：□现金、□到付(收货人付款)、□欠款
注：欠款客户当月1至30日(为一个结算期)所产生的欠款应于次月日前结清,逾期按当月运费的____/天赔偿乙方的违约损失，甲方不得以任何条件为由拒付运费，否则乙方有权留置本批或下一批相等价值的货物，直至偿清为止。
5、本合约自签字之日起生效。若有未尽事宜，得经双方协商确认后以补充合约方式签订。本合同一式两份，甲乙双方各执一份，如对本合同有异议，双方应友好协商解决，如协商不能达成一致，任何一方可向泉州仲裁委员会申请仲裁。
甲方(公章)：_________ 乙方(公章)：_________
法定代表人(签字)：_________ 法定代表人(签字)：_________
_________年____月____日 _________年____月____日
货运运输合同范文3
运输合同汇总 篇27
甲方：
乙方：
为了合理使用设备搬运费用，安全顺利完成设备搬运工作，经甲、乙方认真磋商，达成如下协议。
1、甲方原则同意成品仓、干燥筒、配料器、粉料罐、等设备(共件)交由乙方承运搬运。乙方接到甲方通知后，吊、运车辆应3日内进入甲方指定场地，乙方吊车进场后所有设备的吊卸工作由乙方承担。
2、甲方拟将设备的上述工作的吊车，运输板车的`使用费一次性包给乙方。
3、为促使乙方积极配合、尽快将设备拉出工地，双方约定，甲方出一定数额协调费给乙方，而乙方不管遇到多大困难，也不管延续时间多久，乙方都必须尽最大努力，以最快速度把设备装上车，把自己承运的货物运出拆卸现场。基于上述乙方额外承担的责任，甲方给乙方协调费，总共X元(大写：X元)。
4、乙方装货拉出拆卸现场之后保证在天之内运至甲方卸货工地。
5、甲方总共给乙方出资X元(大写：)，作为去程过路过桥等途中所需资金。
6、甲方不负担乙方司机食宿及乙方车辆维修费。
7、甲方提供《装货清单》，乙方按装货清单拉运。乙方必须选用合适的吊车、板车及货车，并按甲方指定的路线运输，以确保吊卸、运输过程中的设备安全。如因乙方不按甲方指定路线、速度行驶造成设备损坏，由甲方根据实际损坏估价，乙方来赔偿。
8、吊车、板车及货车费用与支付
(1)乙方承担人员、运输费用总和为X元(大写：)。
(2)费用支付方式：乙方所有吊、运车辆进入场地后，甲方预付X元整(以支付)，作为启动资金，等所有板车、货车(包括其它承运单位车辆)装完货后，甲方再付X元整，剩余的X元整待乙方承运货物到达目的地后一次付清。
(3)其他说明：乙方将甲方的设备拉往目的地并安全卸货后，甲方接货人员出具运输完工证明，据此作为最后结算依据。
9、本协议未尽事宜，由甲、乙方另外商订补充协议。补充协议与本协议具有同等效力。
10、本协议一式四份，双方各执二份，双方签字盖章之日起自动生效，合同支付完毕后失效。
甲方(盖章)：
法定代表人(签字)：
X年X月X日
乙方(盖章)：
法定代表人(签字)：
X年X月X日