汽车服务综合实训报告 篇1
20xx年年3月，我在济南东方汽车进口汽车服务有限公司进行维修实习。在来这一个多月的时间里，我对汽车维修服务站的、零部件供应、售后服务、维修以设备：举升机、轮胎动平衡机、车身校正架、烤漆房等，还拥有先进的进口检测仪器：x431电脑检测仪、点火测试仪等，及使用于维修业务的计算机网络。
一、实习目的
1.通过实行加深学生对汽车专业在国民经济中所处地位和作用的认识，巩固专业思想，激发学习热情。
2.切身了解山东汽车服务市场现状
3.熟悉汽车修理环境、修理工具。为将来工作打下基础。
4.通过现场维修实习和企业员工的交流指导，理论联系实际，把所学的理论知识加以印证、深化、巩固和充实，培养分析、解决工程实际问题的能力，为后继专业知识的学习、课程设计和毕业设计打下坚实的基础。
5.维修实习是对学生的一次综合能力的培养和训练。在整个实习过程中充分调动学生的主观能动性，深入细致地认真观察、实践，使自己的动手能力得到提高。
二、实习内容：
这家公司不但拥有一批高素质、高技能的汽车维修技术人员，而且从国内、外购进一批先进的汽车维修检测设备。例如：电脑检测分析仪、喷油清洗分析仪、四轮定位仪、atf自动循环清洗……等等。使得该厂软、硬件兼备且完善。
拥有完善的维修服务流程，流程如下：
（一）汽车保养
汽车保养是很重要的，买的一辆新车，首先要懂得如何保养。汽车保养需要做的几项工作：
清洁汽车外表，检查门窗玻璃、刮水器、室内镜、后视镜、门锁与升降器手摇柄是否齐全有效。检查散热器的水量、曲轴箱内的机油量、油箱内的燃油储量、蓄电池内的电解液液面高度是否符合要求。检查喇叭、灯光是否齐全、有效，安装是否牢固。检查转向机构各连接部位是否松旷，安装是否牢固。检查轮胎气压是否充足，并清除胎间及胎纹间杂物。检查转向盘的游动间隙是否符合标准；轮毂轴承、转向节主销是否松动。检查离合器和制动踏板的自由行程是否符合规定。
检查轮胎螺母、半轴螺栓、钢板弹簧骑马螺栓和u形螺栓是否牢固可靠。起动发动机后，察看仪表工作是否正常，倾听发动机有无异响。检查车辆有无漏水、漏油、漏气、漏电等“四漏”现象。检查拖挂装置工作是否可靠。
机油的作用主要是对发动机进行润滑、冷却、密封、清洁、防锈、防腐……若没有机油，汽车的心脏就不能正常运转。使用矿物油，一般5000公里换一次机油。正确的换油标准是以“引擎运转时间”来计算的。（自估平均时速：公里/小时）x（100小时/矿物油-200小时/合成油）=换油公里数。
汽车换机油的五个步骤：
1、正确选用润滑油的质量级别和粘度级别。
2、选用正规厂家生产的高质量机油滤芯，防止因滤芯质量问题造成的油路阻塞、压力不足或过滤效果差而影响润滑效果。
3、换油时要在发动机出于正常工作温度时关闭发动机，拧开加油口盖，拆下放油螺丝放出旧油，用专用工具拧下旧滤清器。有条件时应对发动机进行清洗以便彻底清洗掉发动机内的油泥和胶质。
4、更换新滤芯时要检查滤芯密封圈是否完好，如发现有变形、破损等要及时更换。装配滤芯时应将滤芯内灌满干净润滑油，并将密封圈上涂抹润滑油，以防止在安装时造成损坏。
5、机油滤芯装好后，拧紧放油螺丝，按要求往发动机曲轴箱内加注一定量的新润滑油，油尺、油面应在上下刻线之间，装好油尺、拧紧加油口盖，启动发动机快速转动几分钟，检查油压是否正常、有无漏油现象，如有特别应及时停机检查排除。机油切不可加得过多或过少，过多会造成润滑油消耗过快，发动机运转阻力增加，燃油消耗增加。过少会造成油压太低、润滑不良等后果。
汽车保养除了换机油外，还要用电脑检测仪检查车各个电控部件是否正常。查看发动机机油液位，发动机冷冻液液位，自动变速器润滑油液位，（手动变速器润滑油，由于结构不同不需查看）刹车油油位，动力转向润滑油油位和轮胎气压。谈到轮胎气压，很多车主看到车轮很扁，以为气压不足，而给汽车车胎打气，直至不扁。实际上这是错的。太高的轮胎气压，造成轮胎过早磨损，在高速公路行驶时，容易发生爆胎，十分危险。轮胎气压太低也不好，最好按各车的标准，可查随车手册或驾驶员车门侧边的说明标签。
汽车制动液检查与更换：汽车行驶一定的时间就要检查制动液，必要时需更换。制动液在使用一定时间后，会出现沸点降低、污染及不同程度的氧化变质，所以应根据气候、环境条件、季节变化及工况等及时检查其质量性能，做到及时更换。普通工况下，制动液在使用2年或5万公里后就应更换。原则上，不同型号的制动液不能混用，以免相互间产生化学反应，影响制动效果。不同车型，使用的制动液也往往不同。制动液有矿物油型制动液、合成型制动液等类型。合成型制动液具备很多优点被普遍使用。
此外，在更换制动液时应使用专业更换设备，这样更换制动液更彻底，不残留杂质，避免出现气阻，并能有效避免人工更换制动液常出现的问题。如制动发软、放液（气）阀的损坏。
1、发动机火花塞的更换
虽说在时间和行驶里程上没有更换机油要求得严格。但如果长时间不更换火花塞，也会影响发动机工作及寿命。火花塞一般分为两种，一种是普通型，这种火花塞使用寿命是两年或四万八千公里。另一种铂金火花塞，这种火花塞由于使用了铂金材料，因此寿命可达十二万公里或五年。大多数汽车的火花塞可以自己更换，尤其是四缸发动机更为容易。全世界的家用小汽车火花塞只有两种尺寸，你如果想自己更换火花塞，可到autozone或autoparts等汽车零部件商店，报上你汽车的年代及型号，购买和你汽车匹配的火花塞，然后向服务生借用更换火花塞的工具便可自己更换。
2、装肇事车
车身变形严重的肇事车，机修师傅都要把其发动机、仪表盘、座椅、车桥等部件拆下来，经钣金师傅将车身修正后在装上去。在我实习期间正好我们组就装了一辆轿车。下面我简单叙述一下其装配的步骤：
3、固定发动机
v6发动机是由四颗螺栓经减振块固联在车架上的。为了防止因车祸使车架变形，车架上的螺栓孔有多个，这样更能够把发动机合适地固定在车架上。
装变速器操纵杆等发动机部件：固定好发动机后就可以把变速器操纵杆连接到发动机变速箱上。离合器也可以固定在摩擦片推杆上，把车架底部排气管与发动机气管相连接好。
安装龙门架、保险杠
在龙门架上装发动机和空调散热百叶窗以及冷却油管散热管总成。把龙门架固定在发动机前面，再装上保险杠。
装空调鼓风机和转向助力泵
装半轴
将前轮驱动的左右半轴两端分别固定在车轮和分动器两边（手动变速器的左右半轴可互换，自动变速器的发动机左右半轴不能互换）。
装转向系
将方向控制器总成装在车厢周围，其通过万向节与转向拉杆连接。最后将方向盘调好位置固定在方向控制器总成上。
布线
现在越高档的车，其电控部分越复杂，传感器越多，其线路非常繁多。在安装时要特别注意其走向和每条线束的用途。否则就会出现线束太短或过长等问题。这要求修车师傅对车的线路走向要非常熟悉。在接插线合时要特别注意观察对接两个插头孔的大小、孔位、颜色等特征。因为为了减小修车师傅的工作难度，不同用途的线束的特征都有区别。
安装雨刮器总成
在装雨刮器总成时要先把中控电脑板合拆下来，否则就会因为位置空间不够很难装进去。对于肇事车，要把车架上固定雨刮器的两个螺栓孔调好，否则雨刮器装上去后运行时会有异响。
装仪表和工作台
仪表总成的电路是现代集成电路，只需要将相应的插头插在上面即可。工作台上要安装空调风量控制口、负驾驶位置安全气囊和固定工作台的支架等部件。
（10）装电瓶并启动发动机试车
安装电瓶时要把总的搭铁线螺栓用砂纸砂光亮，使其导电良好。在装接线柱时应该先装正极后装负极，避免装好负极装正极时不小心搭铁产生火花伤人。
启动发动机试车，在试车前要先加好机油、转向助力油、刹车油、冷却液、空气滤清器以及汽油，仔细检查一下便可以发动。发动后用电脑检测仪检查有无其它故障，然后调试。
换支撑臂
因支撑臂球头磨坏，车轮在转动时会发生摆动，驾驶员不好掌握方向，这时就得重新换支撑臂总成。如果支撑臂球头磨坏了的车辆，在举伸机上用力向上抬车轮，车轮会有上下移动一个很小的距离，这就说明其球头已破坏。
换机油还得正确选择机油：从汽车制造技术发展的角度看，发动机的制造越来越精密，其输出向高功率高负荷发展；从汽车使用环境变化的角度看，随着高速公路的不断发展，汽车在高温高速环境中运行的时间不断加长，这些都对机油提出了更加苛刻的要求。从保养的经济性看，高中档机油的润滑性能优良，机件不易磨损，修理费用下降，且高中档机油的换油周期可达8000～10000km，合成机油更是高达15000～25000km；多方面综合，选用中高档机油还是合算的。因此，建议汽油机选用sf、sg级，柴油机选用cd、ce级，或选用sf/cd、sg/cd通用机油。目前市场上伪劣油品甚多，最好选用长城、壳牌shell等国内、外知名品牌的机油。另外，在使用中，要勤于检查、及时添补，养成定期换机油的良好习惯。
除了上述的之外，自动变速器油也要检查或者更换，自动变速器油。简称atf是指专用于自动变速器的油液。atf对自动变速器的工作、使用性能以及使用寿命都有非常重要的影响。汽车自动变速器保养的主要内容就是对atf的检查和更换。由于atf工作特点的不同，在性能上有别于其它油液，主要有以下特性：较高的粘温性：粘度过大过小都会使变速器传动效率下降，而粘度又随温度而变化。因此，要求atf低温时粘度不要太大，高温时粘度不能太小。
1.较高的氧化安定性：自动变速器在工作中其离合器等零件温度高达300℃。在高温下油液与空气作用生成一种胶质粘附在阀体及各运动零件上，影响系统的正常工作。因此，要求atf具有较高的氧化安定性。
2.防腐防锈性：零件的腐蚀或锈蚀，会造成系统工作失灵，以至损坏。
3.良好的抗泡沫性：油液中的泡沫影响传动油的正常循环，并有可能使各挡离合器一直处于不能彻底分离或不能完全结合的状态，使自动变速器无法正常工作。
汽车服务综合实训报告 篇2
实验题目:基础会计模拟实验时间:14周周日—17周周日实习目的：会计专业作为应用性很强的一门学科、一项重要的经济管理工作，是加强经济管理，提高经济效益的重要手段。通过会计实训，巩固我们的专业知识；对已学的专业理论知识，通过实践操作进行巩固，让我们对会计核算方法有一个全面、完整的感性认识；增强我们的操作能力，通过理论与实践的联系，提高我们的动手操作能力、总结分析能力，让我们学以致用。这次实训不仅使得我们每个人掌握填制和审核原始凭证与记账凭证，登记账薄的会计工作技能和方法，而且对所学理论有一个较系统、完整的认识，最终达到会计理论，会计实践相结合的目的。
实验过程：我们以模拟企业的经济业务为实训资料，运用会计工作中的证、账等对会计核算的各步骤，通过上机操作与手工操作进行系统操作实验，包括账薄建立、原始凭证、记账凭证的审核和填制，各种账薄的登记、对账、结账等。
第一步工作：审核原始凭证，并根据审核无误的原始凭证填制记账凭证。在这个过程中，我犯了不少错误，也学到了不少平常难以学到的东西。学到了首先要取得相关的原始凭证，然后根据这些原始凭证和经济业务发生的顺序一笔一笔的填制收款、付款、转账凭证。也曾在某些日期中有过疑惑，后来经过大家的讨论，我们解决了这个问题，也明白了记账凭证的日期。收付款业务因为要登入当天的日记账，记账凭证的日期应是货币资金收付的实际日期，但是与原始凭证所记的日期不一定一致。更加注意到了会计的规范，要正确填写摘要，一级科目、二级科目或明细科目，账户的对应关系、金额都应正确无误，记账凭证不能涂改。
第二步工作：登记T型账和科目汇总表。按照原理，根据记账凭证汇总、编制科目汇总表，要注意本月有哪些会计科目，按照科目分别加总借方发生额和贷方发生额,填列后,汇总所有会计科目的借方发生额和贷方发生额,进行发生额的试算平衡。手工操作时,在科目汇总表登记过程中我曾太粗心大意没看到合计就在最下方，由此作废了一张，也曾在登记过程中少记错了不少科目，引起不少麻烦，通过实训也意识到了这个问题。
第三步工作：根据已审核无误的记账凭证登记明细账，明细账其实是很检验一个人的细心程度的，明细账有专用多栏式明细账，三栏式明细账，数量金额式明细账等等，而不同的科目账户对应不同的明细账，登帐笔的颜色：蓝黑或碳素墨水，不得用圆珠笔和铅笔。账簿要保持干净整洁，不得随意涂改，要用专用的修正方法修正，登记明细账时，要逐日逐笔登记明细账，并逐日结算账户余额。
第四步工作：登记总分类账，在这一过程中，虽然是上机操作在电脑上登帐，但我也明白了登记一页帐后要预留些帐页。我是根据科目汇总表登记总分类账的，相对于根据记账凭证逐笔登记省了不少工作，要注意登记总分类账时要注意“结转”，而且总分类账不能修改，要注意会计期末进行会计账项调整、结转并结账、对账。
第五步工作：手工操作。实训重在动手去做，把企业发生的业务能够熟练地反映出来，这样才能证明作为一个会计人员的实力。在手工操作中，我们首先掌握了书写技能，如金额大小写，日期，收付款人等等的填写。然后根据会计模拟训中的原始凭证填制记帐凭证，虽然现在还有点手生，但只要细心，一步步的填制，我对自己往后熟练的填写很有信心。最后就要把实训资料上各种票据、原始凭证剪下来附到记账凭证后面，装订成册。
实验体会：不知不觉，为期4个周日的基础会计模拟实训已结束了。在本次会计模拟实训中,我们充当单位的记账人员，掌握了应该如何处理具体的会计业务,弥补我们在课堂学习中实践知识不足的缺陷,掌握书本中学不到的具体技巧,缩短从会计理论学习到实际操作的距离,也可通过实训的仿真性,使我们感到实训的真实性,增强积极参与实训的兴趣。会计理论来自于会计实践,是会计实践经验的概括总结,同时又对会计实践工作加以指导,所以我们在会计专业学习中,不仅需要构建出较完整的理论框架,而且还要树立起完整的操作理念。刚开始记账时，我久久不敢下笔，怕自己会记错，总想确定答案正确后，再正式写到记账凭证上。我认识到在实际工作中，不可能有人让你确定会计分录对不对，然后再记账。
俗话说胆大心细，做会计不但心细很重要，胆大也是必不可少的，若是一直担心这个错担心那个不对，怕是到了月底还做不好帐。想明白后我就大胆登记记账凭证，虽然还是常错，只好撕了重写。我们还在学习阶段，当然不可能百分百正确，学的是方法。作为一名未来的会计人员，我们现在刚刚起步，往后会学到更多的东西，并且有很多东西需要我们自己去挖掘。况且会计学科是一门实践操作性很强的学科,所以会计理论教学与会计模拟实训联系紧密，两者有机衔接、紧密配合,才能显著提高我们掌握知识的水平。在课本上我们所学到的理论知识只是为我们的实际执业注明框架、指明方向、提供相应的方法论，真正的职业技巧是要我们从以后的实际工作中慢慢汲取的。希望接下来的日子里，学校能给我们更多的实习课，以便我们能不断的查漏补缺，这样更能帮助我们财会专业的学生学好专业课，为以后走向社会奠定良好的基础。
汽车服务综合实训报告 篇3
截止到今天，我们已经进行了为期四天半的金融实训。通过此次学习，让我们了解了很多金融方面的知识。其中，让我受益的是学到了金融礼仪和货币的相关知识。这对我们以后的生活实践有很大的帮助。点钞方法主要有手工点钞和机器点钞两种。一般企事业单位使用的主要还是手工点钞方法。常见的手工点钞方法有：手持式单指单张点钞法、手持式单指多张点钞法、手持式四指拨动点钞法、手持式五指拨动点钞法、手按式单张点钞法、手按式双张点钞法等。手持式单指单张点钞法是最常用的点钞方法之一。
其基本操作要领如下：左手持票，手心向下，拇指按住钞票正面的左端中央，食指和中指在钞票背面，与拇指一起捏住钞票；左手无名指自然卷曲，捏起钞票后小拇指伸向钞票正面压住钞票左下方；左手中指稍用力，与无名指、小拇指一起紧卡钞票；左手食指伸直，拇指向上移动，按住钞票的侧面，将钞票压成瓦形；左手将钞票从桌面上擦过，钞票翻转，拇指借从桌面上擦过的力量将钞票撑成微开的扇面并斜对自己面前；右手三个指头沾水，用拇指尖向下捻动钞票右下角，食指在钞票背面配合拇指捻动；用右手无名指将捻起的钞票往怀里弹，边点边记数；点钞时注意姿式，身体挺直，眼睛和钞票保持一定距离，两手肘部放在桌面上。
微笑服务是建行的服务理念之一，也是对员工素质的基本要求，全国的许多行业都在提倡微笑服务，于是许多人煞费苦心的对镜练习，企图练出一副蒙娜丽莎般的微笑，可是直到练到腮帮子发胀才认识到，微笑并不像点钞或者打算盘那样可以练得出来，微笑不是一种职业化的笑脸，而是一种情绪，也可以说是一种气质的流露，是微笑者积极的人生态度的表现，是他们充盈的内心世界真实、自然的流露。
1【看油墨】真币的油墨可变色，鉴别方法是将100元人民币的正面对着光上下晃动（有毛泽东头像的一面为正面），会发现左下角的“100”数字油墨会变色，真币会由绿色变成蓝色，假 币则不会变或变色不明显。
2【看水印】在左下角，大“100”数字的旁边还会有一个透明的小“100”数字，真币的透明度很高，透光度也很高，假 币则透明度较低。
3【看图案】在正面“壹佰圆”等几个字的左上方，有一个很小的古钱币图案，真币的钱币图案完全吻合，假 币则不容易重合，经常会出现错位的现象；对着荧光看古钱币左边的毛泽东隐形图案也是常用的鉴别手法之一，真币只有通过荧光透 视才能看到，且边缘清晰，图像立体感强，假 币则经常浮在纸上，即使不用荧光透 视也能看出。
4【看微缩文字】在真币上面很多地方都有微缩文字，如在正面右上角“中国人民银行”等几个字的左边，靠近“中国”两个字的地方，以及右上角的“100”数字的左角，对着光线照看会隐约看见“100”字样的隐形文字，上面还密密麻麻布满了压缩文字，无论是5元还是100元的人民币，都会有这种隐形压缩文字，假 币也会有，但不是太明显，仔细鉴别很容易看得出。
5【看安全线】安全线也即金属线，在人民币的反面，真币的金属线上面有“￥100”的字样，对着光可以看见，且能根据光线角度不同而变化不同的颜色，但假 币就做不到这一点。
6【摸图案】主要摸正面的毛泽东图案，以及正面右下角的盲文（1个圆点加2个拐角），真币的凹凸感很明显，假 币通常手感较光滑，纸质也较软。
7【听声音】拿起1张真币使颈摇动，边摇边听，会发现真币发出的声音非常清脆，无论新旧都是，但假 币发出的声音则比较沙哑沉闷。
8【点钞机检验】假钞的识别可通过一看、二摸、三听、四验。以100元人民币为例，可通过看水印、油墨、图案、微缩文字、安全线，以及凭手感、听声音、等多种方式防伪。在学习货币的有关知识时，我们学到了真假钞的辨别技巧。比如，一张一百元的钞票。
真钞的话上面有两个水印，分别是毛主席像和一个100的字样。在正面毛主席像上，可以清晰的的看见其头发丝的纹理，假钞则没有。这次实训让我们学到了很多金融方面的知道，从不懂到有所了解，再到具体实践。这不仅对自己有一定的提升，而且对我们以后的生活实践也有很大的帮助。